专利名称：新型双槽电喷燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种在汽车供油系统中应用的电喷燃油泵。
背景技术：
传统式的电喷燃油泵只有一个进油口一个出油口，这样电喷燃油泵工作时，其进油口设有的滤网很容易堵塞(由于目前国内燃油清洁度不够)使用寿命短，并出现油泵卡死现象。
发明内容鉴于现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有两个进油口两个出油口，可用于解决目前国内燃油清洁度不够所造成油泵卡死和滤网寿命短问题的新型双槽电喷燃油栗。为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的新型双槽电喷燃油泵，包括端子盖、端子座、外套、电机、内端盖、叶轮体和外端盖，端子盖和端子座固定设在外套的上端，内端盖和外端盖固定设在外套的下端，电机设在外套内，电机转子轴的上下轴端由设在端子座和内端盖的轴承进行径向支承，连接在电机转子轴下轴端的叶轮体位于内端盖和外端盖之间围成的泵油腔内，其特征在于泵油腔具有径向布置的两条泵油槽，与两条泵油槽对应叶轮体设有两圈叶片，两条泵油槽的进油孔和出油孔相互独立，一条泵油槽的出油孔直接接通燃油泵的底部出油口，另一条泵油槽的出油孔经外套内腔后接通燃油泵的顶部出油口。靠近泵油腔中心的泵油槽出油孔直接接通燃油泵的底部出油口，远离泵油腔中心的泵油槽出油孔经外套内腔后接通燃油泵的顶部出油口。燃油泵的底部出油口设在外端盖的侧面，燃油泵的顶部出油口设在端子盖的顶部。上述的技术方案，燃油泵有两个进油口两个出油口，我们可以在一个进油口设置粗滤网，该进油口从油箱进油后直接从燃油泵底部出油口进行泵出到一个与油箱隔离的储油桶内(燃油不经过燃油泵的内腔，燃油中的杂物不会对燃油泵的轴承部件等造成不利)，在另一个进油口设置细滤网，该进油口从储油桶进油，虽然该路燃油经燃油泵内腔后从燃油泵的顶部出油口进行泵出，但该路燃油经过了两道过滤，也不会对燃油泵的轴承部件等造成不利，从而有效解决目前国内燃油清洁度不够所造成的油泵卡死和滤网寿命短问题。电机转子轴的下轴端顶靠在钢球上由钢球进行轴向支承，钢球在外端盖的上端面设置。上述设计使竖向安装的电喷燃油泵的电机转子轴得到良好的轴向支承，防止轴向窜动。
本实用新型有如下附图图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。如图所示，本实用新型的新型双槽电喷燃油泵，包括端子盖3、端子座4、外套6、电机5、内端盖9、叶轮体10和外端盖11,端子盖3和端子座4固定设在外套6的上端，内端盖9和外端盖11固定设在外套6的下端，电机5设在外套6内，电机转子轴7的上轴端由设在端子座4的轴承2进行径向支承，下轴端由设在内端盖9的轴承8进行径向支承，下轴端还顶靠在钢球12上由钢球12进行轴向支承，钢球12在外端盖11的上端面设置；连接在电机转子轴7下轴端的叶轮体10位于内端盖9和外端盖11之间围成的泵油腔内，泵油腔具有径向布置的A、B两条泵油槽，A泵油槽靠近泵油腔中心，B泵油槽远离泵油腔中心，与A、B两条泵油槽对应叶轮体设有两圈叶片，A、B两条泵油槽的进油孔(Al、BI)和出油孔(A2、B2)各自独立，A泵油槽出油孔A2直接接通燃油泵的底部出油口 13，B泵油槽出油孔B2经外套内腔14 (燃油泵内腔)后接通燃油泵的顶部出油口 1，燃油泵的底部出油口 13设在外 端盖11的侧面，燃油泵的顶部出油口 I设在端子盖3的顶部。本实用新型是这样工作的在Al进油口设置粗滤网，Al进油口从油箱进油，出油直接从燃油泵底部出油口 13进行泵出到一个与油箱隔离的储油桶内，在BI进油口设置细滤网，BI进油口从储油桶进油，出油经外套内腔14后从燃油泵的顶部出油口 I进行泵出。
权利要求1.新型双槽电喷燃油泵，包括端子盖、端子座、外套、电机、内端盖、叶轮体和外端盖，端子盖和端子座固定设在外套的上端，内端盖和外端盖固定设在外套的下端，电机设在外套内，电机转子轴的上下轴端由设在端子座和内端盖的轴承进行径向支承，连接在电机转子轴下轴端的叶轮体位于内端盖和外端盖之间围成的泵油腔内，其特征在于泵油腔具有径向布置的两条泵油槽，与两条泵油槽对应叶轮体设有两圈叶片，两条泵油槽的进油孔和出油孔相互独立，一条泵油槽的出油孔直接接通燃油泵的底部出油口，另一条泵油槽的出油孔经外套内腔后接通燃油泵的顶部出油口。
2.如权利要求I所述的新型双槽电喷燃油泵，其特征在于靠近泵油腔中心的泵油槽出油孔直接接通燃油泵的底部出油口，远离泵油腔中心的泵油槽出油孔经外套内腔后接通燃油泵的顶部出油口。
3.如权利要求I所述的新型双槽电喷燃油泵，其特征在于燃油泵的底部出油口设在外端盖的侧面，燃油泵的顶部出油口设在端子盖的顶部。
4.如权利要求I所述的新型双槽电喷燃油泵，其特征在于电机转子轴的下轴端顶靠在钢球上由钢球进行轴向支承，钢球在外端盖的上端面设置。
专利摘要本实用新型公开了一种新型双槽电喷燃油泵，包括端子盖、端子座、外套、电机、内端盖、叶轮体和外端盖，端子盖和端子座固定设在外套的上端，内端盖和外端盖固定设在外套的下端，电机设在外套内，连接在电机转子轴下轴端的叶轮体位于内端盖和外端盖之间围成的泵油腔内，其特征在于泵油腔具有径向布置的两条泵油槽，与两条泵油槽对应叶轮体设有两圈叶片，两条泵油槽的进油孔和出油孔相互独立，一条泵油槽的出油孔直接接通燃油泵的底部出油口，另一条泵油槽的出油孔经外套内腔后接通燃油泵的顶部出油口。本实用新型具有两个进油口两个出油口，可用于解决目前国内燃油清洁度不够所造成的油泵卡死和滤网寿命短问题。
文档编号F02M51/04GK202707323SQ20122042375
公开日2013年1月30日 申请日期2012年8月24日 优先权日2012年8月24日
发明者池长风 申请人:江苏奔腾汽车科技有限公司