专利名称：一种发动机机油收集器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机机油收集器。
背景技术：
机油收集是发动机润滑系统中比较重要的零件，它的主要作用是形成机油泵与机油之间的通道，过滤机油中体积较大的杂质，保证润滑油的清洁，起到对润滑油初步过滤的作用。目前机油收集器依次由安装法兰、收集管、上罩盖、滤网、下罩盖组成。现有技术中，发动机大角度倾斜或者震荡过程中，由于罩盖面积大，发动机大角度倾斜时，容易造成收集器吸入空气，机油含气量增加，不利于发动机可靠工作。
发明内容本实用新型设计了一种发动机机油收集器，其解决的技术问题是现有发动机机油收集器由于罩盖面积大，发动机大角度倾斜时，容易造成收集器吸入空气，机油含气量增力口，不利于发动机可靠工作。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案一种发动机机油收集器，包括弯管(I)、上罩盖(2)、滤网(3)以及下罩盖(4)，弯管
(I)下端与上罩盖(2)连接，上罩盖(2)与下罩盖(4)之间设有滤网(3)，在所述下罩盖(4)上增设一吸油管(5)，所述吸油管(5)与所述下罩盖(4)连通。进一步，所述吸油管(5)管径大于发动机机油收集器的主油道直径。进一步，所述吸油管(5)长度根据油底壳高度为可调整的。进一步，所述下罩盖(4)通过焊接的方式与所述吸油管(5)固定连接。进一步，所述下罩盖(4)与所述上罩盖(2)通过压装方式连接。该发动机机油收集器与传统的发动机机油收集器相比，具有以下有益效果(I)本实用新型由于在下罩盖上增加了吸油管，该吸油管有利于提高发动机倾斜角度，降低机油含气量，保障发动机的可靠工作。(2)本实用新型由于吸油管长度可根据油底壳高度进行调整，当油底壳高度减小时，对吸油管长度减小即可。
图I :本实用新型发动机机油收集器的结构示意图。附图标记说明I一弯管；2—上罩盖；3—滤网；4一下罩盖；5—吸油管。
具体实施方式
下面结合图1，对本实用新型做进一步说明[0018]弯管I下面焊接上罩盖2，下罩盖4与上罩盖2通过压装方式连接，中间放置滤网3。下罩盖4焊接吸油管5，管径大于主油道直径。机油依次通过吸油管5、下罩盖4、滤网3、上罩盖2、弯管I实现机油收集器的功用。针对传统的机油收集器，该实用新型在下罩盖上增加了吸油管，该吸油管有利于提高发动机倾斜角度，降低机油含气量，保障发动机的可靠工作；油底壳高度降低时，减小吸油管的长度即可。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围
内。
权利要求1.一种发动机机油收集器，包括弯管(I)、上罩盖(2)、滤网(3)以及下罩盖(4)，弯管(I)下端与上罩盖(2)连接，上罩盖(2)与下罩盖(4)之间设有滤网(3)，其特征在于在所述下罩盖(4)上增设ー吸油管(5)，所述吸油管(5)与所述下罩盖(4)连通。
2.根据权利要求I所述发动机机油收集器，，其特征在于所述吸油管(5)管径大于发动机机油收集器的主油道直径。
3.根据权利要求I所述发动机机油收集器，其特征在于所述吸油管(5)长度根据油底壳高度为可调整的。
4.根据权利要求I至3中任何一项所述发动机机油收集器，其特征在于所述下罩盖(4)通过焊接的方式与所述吸油管(5)固定连接。
5.根据权利要求I至3中任何一项所述发动机机油收集器，其特征在于所述下罩盖(4)与所述上罩盖(2)通过压装方式连接。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机机油收集器，包括弯管(1)、上罩盖(2)、滤网(3)以及下罩盖(4)，弯管(1)下端与上罩盖(2)连接，上罩盖(2)与下罩盖(4)之间设有滤网(3)，在所述下罩盖(4)上增设一吸油管(5)，所述吸油管(5)与所述下罩盖(4)连通。本实用新型由于在下罩盖上增加了吸油管，该吸油管有利于提高发动机倾斜角度，降低机油含气量，保障发动机的可靠工作。
文档编号F01M11/03GK202645673SQ20122015304
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月12日 优先权日2012年4月12日
发明者杜宇, 李亚南, 姜维 申请人:奇瑞汽车股份有限公司