1.一种可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，用来将曲轴箱通风气体导入发动机气缸中，所述进气歧管包括气流入口(11)、法兰面(15)和多个位于法兰面(15)上的气流出口(12)，每一气流出口(12)分别连通到发动机的一气缸并为连通的气缸供应气体，其特征在于：所述进气歧管还包括一位于所述法兰面(15)下侧的曲轴箱通风气体副腔(20)，所述曲轴箱通风气体副腔(20)包括一曲轴箱通风气体入口(21)、多个第一连接孔(23)和多个第二连接孔(24)，所述第二连接孔(24)高于所述第一连接孔(23)，每一第一连接孔23连通到一气流出口(12)，每一第二连接孔(24)也连通到一气流出口(12)，曲轴箱通风气体通过曲轴箱通风气体入口(21)流入曲轴箱通风气体副腔(20)，所述法兰面(15)的高温减少曲轴箱通风气体中水气的冷凝，所述第一连接孔(23)和第二连接孔(24)将所述曲轴箱通风气体导入对应的气流出口(12)，并进入对应的气缸中，所述第一连接孔(23)用来将所述曲轴箱通风气体副腔(20)中的冷凝水吸入对应的气流出口(12)和气缸中，所述第二连接孔(24)用来在所述第一连接孔(23)被堵塞时继续输送所述曲轴箱通风气体到对应的气流出口和气缸中。
2.如权利要求1所述的可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，其特征在于：所述气流出口(12)位于所述气流入口(11)上部。
3.如权利要求2所述的可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，其特征在于：所述曲轴箱通风气体副腔(20)位于所述气流入口(11)上方。
4.如权利要求1所述的可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，其特征在于：所述曲轴箱通风气体副腔(20)包括多个伸入其中的柱体(22)，所述第一连接孔(23)开设在所述柱体(22)中。
5.如权利要求4所述的可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，其特征在于：所述柱体(22)邻近所述曲轴箱通风气体副腔(20)的底部，所述第二连接孔(24)开设在所述曲轴箱通风气体副腔(20)的顶部。
6.如权利要求4所述的可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，其特征在于：所述第一连接孔(23)为圆柱连接孔，所述第二连接孔(24)为圆孔连接孔。
7.如权利要求1所述的可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，其特征在于：所述法兰面(15)的高温可融化所述曲轴箱通风气体副腔(20)中结冻的冷凝水。
8.如权利要求1所述的可导流曲轴箱通风气体的进气歧管，其特征在于：所述曲轴箱通风气体副腔(20)中的冷凝水在负压的作用下从所述第一连接孔(23)流入对应的气流出口(12)和气缸中。