专利名称：无曲轴活塞式内燃机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及往复活塞式内燃机。
现有的往复活塞式内燃机工作时活塞在气缸中做往复直线运动，为了使活塞的直线运动转变的旋转运动必须使用曲轴，中国实用新型公告CN2182268Y公开了一种采用一只不完全齿轮和一对齿条取代曲轴连杆机构，用活塞带动传动轴旋转取代曲轴旋转，但存在如下缺陷当活塞做上下往复运动时，至最上部或最下部产生冲击力易损毁齿轮齿条，并且结构复杂，保养维护困难，耐用性差。
本实用新型目的在于提供一种结构科学，机械效率高的无曲轴活塞式内燃机。
实现本实用新型的技术方案如下一种无曲轴活塞式内燃机，其特征在于在气缸体内，摆动轴通过连杆瓦与连杆活塞组连接，行星轮接摆动轴并与外齿轮啮合。
外转子与摆动轴连接，外接飞轮，内转子接其他气缸的摆动轴。上述气缸可按360°对置排列，也可按直线型排列或V型排列。
由于采用本实用新型科学的结构使得体积大大缩小，重量减轻。动力性能上不仅解决了振动和噪声问题，在相同转速下增加做功角，延长燃烧时间，提高了内燃机的经济性。
图1本实用新型侧视剖图。
图2本实用新型正视剖图。
以下结合附图详述实施例。
实施例如
图1所示行星轮与外齿轮啮合，本身即自转又公转，摆动轴一方面通过连杆瓦与连杆活塞组连接，另一方面又和行星轮连接，所以也自转同时又公转，当活塞往复运动时连杆推动摆动轴带动行星轮公转，由于摆动轴的公转实现往复直线运动转为旋转运动，如图2所示，摆动轴绕中心轴线的公转带动外转子旋转再带动飞轮旋转实现功率输出，内转子与其他气缸摆动轴相连组成多缸内燃机。
由于连杆只直线运动不摆动所以在活塞结构的设计上不必考虑活塞裙用以克服径向力并起导向作用。这样使活塞尺寸可缩小为原先1/3左右，并且由于结构紧凑，气缸排列可实行360°对置排列，除考虑到其它附件的安装外可将发动机设计成一圆盘结构，即4缸内燃机每缸成90°，使整机体积重量均缩小或按直线型、V型排列也可。
权利要求1.一种无曲轴活塞式内燃机，其特征在于在气缸体(1)内，摆动轴(2)通过连杆瓦(3)与连杆活塞组(4)连接，行星轮(5)接摆动轴(2)并与外齿轮(6)啮合。
2.根据权利要求1所述无曲轴活塞式内燃机，其特征在于外转子(7)与摆动轴(2)连接，外接飞轮(9)，内转子(8)接其他气缸的摆动轴。
3.根据权利要求1或2所述的无曲轴活塞式内燃机，其特征在于上述气缸可按360°对置排列，也可以按直线型排列或V型排列。
专利摘要一种无曲轴活塞式内燃机,其特征在于:在气缸体内,摆动轴通过连杆瓦与连杆活塞组连接,行星轮接摆动轴并与外齿轮啮合。由于采用本实用新型科学的结构使得体积大大缩小,重量减轻。动力性能上不仅解决了振动和噪声问题,在相同转速下增加做功角,延长燃烧时间,提高了内燃机的经济性。
文档编号F02B75/40GK2320798SQ9723071
公开日1999年5月26日 申请日期1997年12月26日 优先权日1997年12月26日
发明者孙德全, 汤化轩 申请人:孙德全, 汤化轩