专利名称：弧缸对塞内燃机的制作方法
技术领域：
本实用新型属内燃机的改进。
现在广泛应用的内燃机是利用爆燃气体推动直体活塞做功，把热能转为机械能，有二冲程和四冲程两类，这类内燃机作功时，内燃机曲柄与链杆传动产生的径向分力较大，造成部份力对能量转换无益，而且产生磨损。
为克服现有技术不足之处，现提供一种弧缸对塞内燃机。
本实用新型是采取以下措施实现的，它包括由两对活塞1A、1C和1B、1D，四个气缸2A、2B、2C、2D，外环3、内环4，棘轮5，转动轴6，条肋7等部件连接构成，两对活塞1A、1C、和1B、1D和四个气缸2A、2B、2C、2D均为弧形排列在同一圆环上，其外环3是固定部位，是气缸的外缘部份，设有点火口8，进油口9，排气口10和回气管12，内环4与弧形活塞1A、1C、1B、1D、通过条肋7与5棘轮连接固定在转动轴6上，构成一个单向转动的弧缸对塞内燃机。
下面作
图1为弧缸对塞内燃机结构示意图图中1--活塞、2--气缸、3--外环、4--内环、5--棘轮、6--转动轴、7--条肋、8--点火咀、9--进油口、 10--排气口、11--进气口、12--回气管。
以下结合附图说明用实施例进一步描述本实用新型的优点和积极效果，工作时气缸2A点火爆燃气体推动活塞1A、1C在气缸内作圆弧运动，棘轮5作用带动转轴6定向转动做功，此时另一组活塞1B和1D随之转动压缩空气，反之亦然，当活塞1B和1D转动带动轴转动做功时，活塞1A和1C活塞则转动作压缩空气，功毕后即复位，作下一次做功，如此反复，棘轮5作用下转动轴6不断单向转动做功，综合本内燃机的优点，由于做功时活塞作圆弧运动直接带动转动轴6转动做功，可有效地消除了曲柄与链杆传动产生的径向分力，提高了燃油利用率，达到节能的目的；减少了轴的磨损，延长内燃机使用寿命。
权利要求1.弧缸对塞内燃机，包括由两活塞(1A)、(1C)和(1B)、(1D)，四个气缸(2A、2B、2C、2D)，外环(3)，内环(4)，棘轮(5)，转动轴(6)，条助(7)等部件连接构成，其特征在于两对活塞(1A、1C)和(1B、1D)，四个气缸(2A、2B、2C、2D)均为弧形，且排别在同一圆环上，圆环的外环(3)是固定部位，也是气缸的外缘，其内环(4)与活塞(1)是通过条肋(7)连接在棘轮(5)与转动轴上，构成一个单向转动的弧缸对塞内燃机。
专利摘要本实用新型包括由两对活塞1A、1C和1B、1D四个气缸2A、2B、2C、2D,外环3,内环4,棘轮5,条肋7和转动轴6等部件连接构成,其特点活塞、气缸均为弧形,排列在同一圆环上,其优点(1)是转动轴单向做功,消除了过去需曲柄与链杆传动产生的径向分力,提高了燃油的利用率,达到节能目的;(2)可减少了轴的磨损,延长了内燃机的使用寿命。
文档编号F02B55/00GK2374650SQ9921325
公开日2000年4月19日 申请日期1999年6月16日 优先权日1999年6月16日
发明者孟志强 申请人:孟志强