一种气缸盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及内燃机领域，尤其是一种可用于内燃机的气缸盖。
【背景技术】
[0002]气缸盖是内燃机的重要结构组件，主要用来封闭汽缸上部，构成燃烧室，并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑。气缸盖是一个负荷严重而结构又十分复杂的机件，要求其有足够的强度、良好的耐热性；同时材料还应具有良好的浇铸工艺性。
[0003]CN 203978636U和CN 204126751U中对于气缸盖的冷却结构进行一些改进，以保证气缸各结构部件正常工作，不至于过热。例如气缸盖的上端面安装有气缸盖罩，气缸盖的下端面安装有气缸体。为保证内燃机的密封性，气缸盖和气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片。在CN 204126751U中为解决气缸盖罩垫片受热老化的问题，在气缸盖的安装台阶内部设置了与冷却水套贯通的冷却水槽。但是实际应用的时候，由于冷却水槽位于冷却水套的最上方，当冷却水套中的冷却液的液面降低到一定程度的时候，冷却水槽中就没有冷却液了，导致设计中的冷却水槽起不到应有的作用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种气缸盖，以减少或避免前面所提到的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种气缸盖，所述气缸盖的上端面具有安装气缸盖罩的安装台阶，所述气缸盖的下端面安装有气缸体，所述气缸盖和所述气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片，所述安装台阶的正下方具有一个与冷却水套贯通的冷却水槽，其中，所述气缸盖上设置有一个朝向所述气缸盖罩突出的开口，所述开口与所述冷却水套贯通，所述开口上安装有堵塞该开口的盖子，所述开口中的冷却液液面高度高于所述冷却水槽中的冷却液液面高度。
[0006]本实用新型通过改进结构的气缸盖，可以形成一个高于冷却水槽的顶端的内部空间，使得冷却液的液面高度始终处于高于冷却水槽的液面高度的状态，不至于出现冷却液液面的降低冷却效果急剧降低的现象，从而不会对内燃机造成损害。
【附图说明】
[0007]以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，
[0008]图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的一种气缸盖的局部剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。其中，相同的部件采用相同的标号。
[0010]正如【背景技术】部分所述的CN 204126751U中所存在的问题，本实用新型在该现有技术的基础上提供了一种改进结构的气缸盖，以避免冷却水套中的冷却液的液面降低时，气缸盖罩垫片得不到有效的冷却。
[0011]图1显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的一种气缸盖的局部剖视结构示意图，如图所示，本实用新型的用于内燃机的气缸盖10的上端面具有安装气缸盖罩20的安装台阶12，气缸盖10的下端面安装有气缸体(图中未示出)，气缸盖10和气缸盖罩20之间设置有气缸盖罩垫片30，安装台阶12的正下方具有一个与冷却水套13贯通的冷却水槽40。
[0012]与现有技术不同的是，本实用新型在气缸盖10上设置了一个朝向气缸盖罩突出的开口 71，开口 71与冷却水套13贯通，开口 71上安装有堵塞该开口 71的盖子72，开口 71中的冷却液液面高度高于冷却水槽40中的冷却液液面高度。
[0013]本实用新型的上述改进的结构中，在现有气缸盖10上设置了朝向气缸盖罩突出的开口 71，突出的开口 71可以在其内部形成一个高于冷却水槽40的顶端的内部空间，使得冷却液的液面高度始终处于高于冷却水槽40的液面高度的状态，不至于出现冷却液液面的降低冷却效果急剧降低的现象，从而不会对内燃机造成损害。
[0014]本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。
[0015]以上所述仅为本实用新型示意性的【具体实施方式】，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
【主权项】
1.一种气缸盖，所述气缸盖(10)的上端面具有安装气缸盖罩(20)的安装台阶(12)，所述气缸盖(10)的下端面安装有气缸体，所述气缸盖(10)和所述气缸盖罩(20)之间设置有气缸盖罩垫片(30)，所述安装台阶(12)的正下方具有一个与冷却水套(13)贯通的冷却水槽(40)，其特征在于， 所述气缸盖(10)上设置有一个朝向所述气缸盖罩(20)突出的开口(71)，所述开口(71)与所述冷却水套(13)贯通，所述开口(71)上安装有堵塞该开口(71)的盖子(72)，所述开口(71)中的冷却液液面高度高于所述冷却水槽(40)中的冷却液液面高度。
【专利摘要】本实用新型提出了一种气缸盖，所述气缸盖的上端面具有安装气缸盖罩的安装台阶，所述气缸盖的下端面安装有气缸体，所述气缸盖和所述气缸盖罩之间设置有气缸盖罩垫片，所述安装台阶的正下方具有一个与冷却水套贯通的冷却水槽，其中，所述气缸盖上设置有一个朝向所述气缸盖罩突出的开口，所述开口与所述冷却水套贯通，所述开口上安装有堵塞该开口的盖子，所述开口中的冷却液液面高度高于所述冷却水槽中的冷却液液面高度。本实用新型通过改进结构的气缸盖，可以形成一个高于冷却水槽的顶端的内部空间，使得冷却液的液面高度始终处于高于冷却水槽的液面高度的状态，不至于出现冷却液液面的降低冷却效果急剧降低的现象，从而不会对内燃机造成损害。
【IPC分类】F02F1-36
【公开号】CN204476576
【申请号】CN201520126518
【发明人】宗庆国, 李炜, 黄丕京
【申请人】贵州英吉尔机械制造有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年3月5日