可防止缸筒磨损的油缸活塞的制作方法

文档序号:22311阅读:243来源:国知局
专利名称:可防止缸筒磨损的油缸活塞的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可防止缸筒磨损的油缸活塞,包括活塞本体,活塞本体外周上具有安装孔用密封圈的深凹槽,深凹槽两侧分别设有安装导向环的浅凹槽,所述的深凹槽与浅凹槽之间的活塞本体外周面上堆焊有黄铜层。本实用新型通过在活塞本体外周面上堆焊黄铜层方式,使得活塞本体既具有较好的滑动性,又具有一定的承受油液高压力及缸盖冲击力的强度,同时较软的黄铜层与缸筒内壁表面滑动接触时,能有效防止对缸筒内壁表面的拉伤,延长油缸的使用寿命。
【专利说明】可防止缸筒磨损的油缸活塞

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种可防止缸筒磨损的油缸活塞。

【背景技术】
[0002]在整个液压油缸的工作过程中,活塞是将液压能转为机械能的主要零件,活塞组件在液压油作用下沿缸筒作往复运动,同时与缸筒内壁表面发生摩擦关系,这要求活塞本身应具有良好的滑动性能,工作时不能损伤缸筒表面,硬度不能太大,但为了承受油液的高压力及缸盖的冲击力,又必须具有一定的强度,因此,就要求活塞既有良好的滑动性能,又具有一定的强度。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种具有良好的滑动性能及一定强度的可防止缸筒磨损的油缸活塞。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可防止缸筒磨损的油缸活塞,包括活塞本体,活塞本体外周上具有安装孔用密封圈的深凹槽,深凹槽两侧分别设有安装导向环的浅凹槽,所述的深凹槽与浅凹槽之间的活塞本体外周面上堆焊有黄铜层。
[0005]具体说,所述的黄铜层厚度为2?4mm。
[0006]本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在活塞本体外周面上堆焊黄铜层方式,使得活塞本体既具有较好的滑动性,又具有一定的承受油液高压力及缸盖冲击力的强度,同时较软的黄铜层与缸筒内壁表面滑动接触时,能有效防止对缸筒内壁表面的拉伤,延长油缸的使用寿命。

【附图说明】

[0007]下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图中1.活塞本体2.深凹槽3.浅凹槽4.黄铜层

【具体实施方式】
[0010]现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0011]如图1所示的一种可防止缸筒磨损的油缸活塞,包括活塞本体1,活塞本体I外周上具有安装孔用密封圈的深凹槽2,深凹槽2两侧分别设有安装导向环的浅凹槽3,所述的深凹槽2与浅凹槽3之间的活塞本体I外周面上堆焊有黄铜层4,所述的黄铜层4的厚度为2mm ο
[0012]黄铜层4的厚度要求达到最佳,而且均匀一致,太厚则铜材消耗大,太薄则容易磨损。由于活塞本体I的母材为45#钢,堆焊时的主要问题有:首先母材金属碳当量较高,堆焊时黄铜的线膨胀系数较大,堆焊金属中的焊接应力大,容易产生裂纹和出现堆焊层剥离的现象;其次堆焊时黄铜的导热系数较大,其熔点也和母材有较大的差异,给堆焊也造成了一定的困难。因此,选择了稀释率较小的氧-乙炔堆焊方法,堆焊后的黄铜层4几乎没有被母材稀释,因而堆焊层质量很好。
[0013]焊前准备:
[0014]1、堆焊前基本金属的准备;
[0015]工件表面的氧化物会妨碍液体黄铜的浸湿,但工件堆焊前不要磨的太光,因为太光滑的表面可能恶化堆焊金属和基本金属之间的接合能力。
[0016]2、焊丝的准备:
[0017]选用ERCuAl-A,直径为Φ 1.2mm的焊丝。
[0018]3、基体预热:预热至100?150°C
[0019]堆焊操作技术:
[0020]1、在45#上堆焊铜,采用先进的MIG焊接方法,合理的焊接规范,保证了堆焊质量,提尚了生广效率。
[0021]2、焊前焊后采用预热、后热处理,保证了堆焊层与基体材料的熔合性以及防止裂纹的产生。
[0022]3、严格控制焊接热输入及层间温度(注:层间温度100?250°C ),尽量减少堆焊对基体材料的影响及焊接变形。
[0023]4、采取连续堆焊,在堆焊过程中应尽量不间断,保持层间温度,这样有利于提高堆焊效率。
[0024]5、在焊接过程中,严格控制堆焊质量,不允许有裂纹、气孔以及与基体熔合不良等缺陷,并保证堆焊层厚度加工到图样尺寸后不小于2mm。
[0025]6、堆焊层缓冷,为防止堆焊层金属产生裂纹或剥离,堆焊后必须进行缓冷,用石棉布包裹工件缓冷。
[0026]焊后检查:
[0027]焊后必须对黄铜层4表面进行清理,检查外观,机加工至图样规定尺寸后未发现裂纹、气孔,而且铜与钢的焊接面熔合良好,满足使用要求。
[0028]本实用新型通过在活塞本体I外周面上堆焊黄铜层4方式,使得活塞本体I既具有较好的滑动性,又具有一定的承受油液高压力及缸盖冲击力的强度,同时较软的黄铜层4与缸筒内壁表面滑动接触时,能有效防止对缸筒内壁表面的拉伤,延长油缸的使用寿命。
[0029]上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种可防止缸筒磨损的油缸活塞,包括活塞本体(I),活塞本体(I)外周上具有安装孔用密封圈的深凹槽(2),深凹槽(2)两侧分别设有安装导向环的浅凹槽(3),其特征是:所述的深凹槽(2)与浅凹槽(3)之间的活塞本体(I)外周面上堆焊有黄铜层(4)。2.根据权利要求1所述的可防止缸筒磨损的油缸活塞,其特征是:所述的黄铜层(4)厚度为2?4mm。
【文档编号】F15B15-20GK204267424SQ201420679963
【发明者】汪立平, 邱永宁, 袁飞 [申请人]江苏恒立高压油缸股份有限公司
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