1.一种车辆变速装置，其具有：
切换鼓(SD1)，其在外周面形成有第1引导槽(G1)和第2引导槽(G5)；
第1变速操作装置(S1)，其与第1引导销(P1)连接，所述第1引导销(P1)嵌合于所述第1引导槽(G1)且能够自如滑动；和
第2变速操作装置(S5)，其与第2引导销(P5)连接，所述第2引导销(P5)嵌合于所述第2引导槽(G5)且能够自如滑动，
所述车辆变速装置通过所述切换鼓(SD1)的转动来驱动所述第1变速操作装置(S1)和所述第2变速操作装置(S5)以进行变速，其特征在于，
所述第1引导槽(G1)的宽度比所述第2引导槽(G5)的宽度大；所述第2引导槽(G5)的深度比所述第1引导槽(G1)的深度大；所述第1引导槽(G1)和所述第2引导槽(G5)在局部相互重叠。