1.一种变速箱滑动啮合套，其特征在于，包括滑套本体，所述滑套本体的外圈设有拨叉槽，所述滑套本体的中心设有中心通孔，所述中心通孔包括滑动段和啮合段，所述滑动段的内径小于啮合段的内径，且所述滑动段内设有内花键Ⅰ，所述啮合段内设有内花键Ⅱ，所述内花键Ⅱ的齿顶圆直径大于内花键Ⅰ的齿根圆直径；
所述内花键Ⅰ和内花键Ⅱ的外端分别设有由圆弧倒角构成的圆弧包络面，所述圆弧包络面的对称线为弧线；
所述啮合段的外端面上设有7～13个沿周向均布的奥利康端面啮合齿，所有的所述奥利康端面啮合齿为等高齿。
2.根据权利要求1所述的变速箱滑动啮合套，其特征在于，所述啮合段的外端面为法兰面，所述奥利康端面啮合齿的外缘与法兰面的外缘之间的距离为2～10mm。
3.根据权利要求1所述的变速箱滑动啮合套，其特征在于，所述拨叉槽设于滑动段的外圈上。
4.根据权利要求1所述的变速箱滑动啮合套，其特征在于，所述啮合段上设有润滑油道，所述润滑油道的进油口设于啮合段的外圈上，所述润滑油道的出油口与中心通孔相通。
5.根据权利要求1所述的变速箱滑动啮合套，其特征在于，所述拨叉槽的口部和底部均设有倒圆角。