技术领域：
本发明涉及一种链条快速上油装置，涉及链条技术领域。
背景技术：
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链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引，用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种，在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列，链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形，我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成，其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装，而链条在实际应用之前都会进行上油工序，而目前很多的链条上油工序都较为繁琐，上油效率低，而且自动化程度低，因而实用性不高。
技术实现要素：
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本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、操作方便且能有效提高上油效率的链条快速上油装置。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种链条快速上油装置，包括上油筒、第一牵引轮、第二牵引轮、第三牵引轮、传动轮以及集油箱，所述第一牵引轮以及第二牵引轮分别置于上油筒的上部筒口两侧且相对设置，所述第一牵引轮以及第二牵引轮均由驱动电机驱动转动，所述传动轮置于上油筒内，所述集油箱置于上油筒侧面的上部且水平设置，所述集油箱内具有供链条水平穿过的集油腔，所述第二牵引轮置于集油腔的入口，所述第三牵引轮置于集油腔的出口且由驱动机构驱动转动，所述集油箱内设有上集油棉以及下集油棉，上集油棉以及下集油棉之间具有供链条穿过的间隙，所述上集油棉以及下集油棉相对棉面设置为波纹状棉面。
作为优选，所述第一牵引轮、第二牵引轮、第三牵引轮、传动轮均设置为传动齿轮。
作为优选，所述集油箱的下部箱体设有漏斗状的集油槽，所述集油槽置于下集油棉的正下方。
作为优选，所述集油槽的槽底部设有贯通集油箱的箱体的出油口。
作为优选，所述集油箱的入口下部设有往外延伸的挡油板。
作为优选，所述挡油板倾斜向下设置，且在所述挡油板上设有条形凹槽，条形凹槽的出口朝向上油筒的筒口设置。
与现有技术相比，本发明的有益之处是：所述链条快速上油装置整体结构简单，安装操作方便，不仅能有效实现链条的快速上油过程，而且上油效率高，上油效果好，且不会浪费润滑油，因而实用性高，适合推广应用。
附图说明：
下面结合附图对本发明进一步说明：
图1是本发明的侧面结构示意图。
具体实施方式：
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围：
如图1所示的一种链条快速上油装置，包括上油筒1、第一牵引轮2、第二牵引轮3、第三牵引轮4、传动轮41以及集油箱5，所述第一牵引轮2以及第二牵引轮3分别置于上油筒1的上部筒口两侧且相对设置，所述第一牵引轮2以及第二牵引轮3均由驱动电机驱动转动，所述传动轮41置于上油筒1内，所述集油箱5置于上油筒1侧面的上部且水平设置，所述集油箱5内具有供链条7水平穿过的集油腔8，所述第二牵引轮3置于集油腔8的入口，所述第三牵引轮4置于集油腔8的出口且由驱动机构驱动转动，所述集油箱5内设有上集油棉9以及下集油棉10，上集油棉9以及下集油棉10之间具有供链条7穿过的间隙，所述上集油棉9以及下集油棉10相对棉面设置为波纹状棉面。
在实际应用中，为进一步提高牵引传动效果，所述第一牵引轮2、第二牵引轮3、第三牵引轮4、传动轮41均设置为传动齿轮。
进一步地，为方便收集进入集油箱内的润滑油，所述集油箱5的下部箱体设有漏斗状的集油槽11，所述集油槽11置于下集油棉10的正下方，当链条上的润滑油滴入集油箱的下部箱体后，润滑油汇入集油槽内，作为优选实施方案，所述集油槽11的槽底部设有贯通集油箱5的箱体的出油口，因而汇入集油槽内的润滑油可以定期进行回收，节约成本。
在本实施例中，所述集油箱5的入口下部设有往外延伸的挡油板12，进一步地，所述挡油板12倾斜向下设置，且在所述挡油板上设有条形凹槽，条形凹槽的出口朝向上油筒的筒口设置，因而有效避免了链条进入集油箱初始位置时，润滑油滴到集油箱或上油筒意外的地方，避免浪费，实用性高。
上述链条快速上油装置整体结构简单，安装操作方便，不仅能有效实现链条的快速上油过程，而且上油效率高，上油效果好，且不会浪费润滑油，实用性高。
需要强调的是：以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。