橡胶气囊硫化充压接口的制作方法

本实用新型涉及一种橡胶领域，特别是涉及一种橡胶气囊硫化充压接口。

背景技术：
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橡胶气囊的应用非常广泛，例如油田、钢铁、冶金、造纸、船舶等领域，都是利用气囊充气膨胀的功能，形成动力源，推动机械部件进行工作。这种气囊的气室是在气囊生产过程形成的，其中最重要的一道工序是硫化，要形成密闭气室，必须在硫化过程向内腔充入压力源，例如水、空气、蒸汽等。目前通常生产是气囊嘴子螺纹和导线螺纹连接，利用塑料袋缠绕，防止螺纹结合松动而泄露。就是这种连接方式，往往出现很多问题和弊端。

1、在生产过程中，连接管线需要用扳手将螺纹紧固，耗时耗功，效率低下，经常出现紧固完成充压泄露，造成返工。

2、硫化生产过程是连续工作，模具温度都很高，对硫化工的技术技巧要求较高，必须一次紧固不泄露。否则出现泄露返工，极易造成产品质量降低或橡胶自硫形成废品。

3、硫化过程使用塑料袋密封管线接头，每一只都必须使用，所以用量很大，费用很高，造成产品成本居高不下。还有就是管线接头长期使用丝扣磨损，经常需要更换，也是造成成本提高的另一个方面。

鉴于这种连接方式的多种弊端，也为了提高功效、降低能耗、保证质量等方面因素，必须对硫化工序的管线连接方式进行改革。

技术实现要素：
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本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单、在充气管端部套装橡胶圈，利用橡胶自密封性能及受压膨胀的原理，牢固密封接口部位的橡胶气囊硫化充压接口。

本实用新型的技术方案是：一种橡胶气囊硫化充压接口，包括充气管和气囊，所述充气管的端部贯穿模具设置在的充气孔内，所述充气管的端部设置有用于封堵气囊嘴子的橡胶圈，所述橡胶圈放置在充气孔处设置的圆形凹槽内，所述气囊嘴子一端与气囊连接并与气囊内腔连通，另一端设置在橡胶圈与圆形凹槽内壁之间，所述橡胶圈的一侧圆面上设置有两条相互垂直设置的V形槽，且两条V形槽的交汇处设置有用于套装在充气管端部的通孔。

所述通孔的直径与充气管端部的外径相同，充气管端部的外径与橡胶圈内径相同，所述气囊嘴子的外径与圆形凹槽的直径相同，气囊嘴子的内径与橡胶圈外径相同。所述充气管端部为没有丝扣的直管，所述橡胶圈为橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型改变现有的螺纹连接方式，直接在没有丝扣的充气管端部套装橡胶圈，利用橡胶自密封性能及受压膨胀的原理，牢固密封接口部位，省去繁琐的上丝工序，工人劳动强度降低，技能要求降低，效率却大大提高。

2、本实用新型不再使用生料带和更换管线接头，耗材费用降低，成本下降，提高产品市场的竞争力。

3、本实用新型产品质量得到保证，不会出现接头丝扣不牢固，松动漏压现象，成品率得到很大提升。既提高功效，又节能降耗，保证产品质量。

4、本实用新型管线端部是没有丝扣的直管，外面套上橡胶圈，橡胶圈的外部封堵住气囊嘴子，利用橡胶自密封性能及受压膨胀的原理，牢固密封接口部位，杜绝泄露。

附图说明：

图1为橡胶气囊硫化充压接口的结构剖视图。

图2为橡胶圈的俯视图。

图3为橡胶圈的主视图。

具体实施方式：

实施例：参见图1、图2和图3，图中，1-充气管，2-气囊，3-模具，4-充气孔，5-气囊嘴子，6-橡胶圈，7-圆形凹槽，8-V形槽，9-通孔。

橡胶气囊硫化充压接口，包括充气管1和气囊2，充气管1的端部贯穿模具3设置在的充气孔4内，充气管1的端部设置有用于封堵气囊嘴子5的橡胶圈6，橡胶圈6放置在充气孔4处设置的圆形凹槽7内，气囊嘴子5一端与气囊2连接并与气囊内腔连通，另一端设置在橡胶圈6与圆形凹槽7内壁之间，橡胶圈6的一侧圆面上设置有两条相互垂直设置的V形槽8，且两条V形槽8的交汇处设置有用于套装在充气管1端部的通孔9。

通孔9的直径与充气管1端部的外径相同，充气管1端部的外径与橡胶圈6内径相同，气囊嘴子5的外径与圆形凹槽7的直径相同，气囊嘴子5的内径与橡胶圈6外径相同。充气管1端部为没有丝扣的直管，橡胶圈6为橡胶材质。

使用时，充气管1设置在模具3上的充气孔4内，把橡胶圈6套装在充气管1端部，并设置在圆形凹槽7内，把气囊的气囊嘴子5放置在圆形凹槽7内，且橡胶圈6在气囊嘴子5内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。