一种滚珠轴承的制作方法

本实用新型涉及一种轴承，特别是涉及一种滚珠轴承。

背景技术：

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，主要用于支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数。目前，轴承主要有滑动轴承、关节轴承、滚动轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、调心球轴承、推力球轴承、滚针轴承这几大类，其中，滚动轴承中又包含有滚珠轴承。

进一步地，滚珠轴承一般包括内圈、外圈、以及装配在内圈和外圈之间的多颗滚珠，比如，公开号为203604432u所公开的一种滚珠轴承。但是，目前滚珠轴承的功能、用途单一，其除了用作轴承外，无其他功能。

技术实现要素：

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种滚珠轴承，其可以作为轮子使用，以丰富滚珠轴承的用途。

为实现上述目的，本实用新型提供一种滚珠轴承，包括内圈、外圈、以及装配在内圈和外圈之间的多颗滚珠，所述内圈的内周固设有内圈包胶层，所述外圈的外周固设有外圈包胶层，所述内圈包胶层和外圈包胶层的材质都为塑胶；所述内圈包胶层包括呈环状的内圈包胶主体部、以及固设在内圈包胶主体部内周侧的内圈包胶连接部；所述外圈包胶层呈环状。

进一步地，所述内圈包胶连接部上开设有至少一个贯通的连接孔。

优选地，所述连接孔为螺丝孔。

进一步地，所述外圈的外周面上开设有外环形沟槽或外豁口，所述外圈包胶层至少有一部分填充在外环形沟槽或外豁口中。

优选地，当所述外圈的外周面上开设有外环形沟槽时，所述外环形沟槽的数量为一道。

进一步地，所述内圈的内周面上开设有内环形沟槽或内豁口，所述内圈包胶主体部至少有一部分填充在内环形沟槽或内豁口中。

优选地，当所述内圈的内周面上开设有内环形沟槽时，所述内豁口的数量为两个、并沿内圈的周向均匀分布。

优选地，当所述内圈的内周面上开设有内环形沟槽时，所述内豁口呈部分椭圆形状，所述内豁口的长边沿内圈的周向延伸。

进一步地，所述外圈包胶层的外周面上设有防滑纹。

如上所述，本实用新型涉及的滚珠轴承，具有以下有益效果：

本申请中，内圈和外圈都进行包胶处理，进而在内圈的内周形成内圈包胶层、以及在外圈的外周形成外圈包胶层，之后再进行滚珠轴承的组装；滚珠轴承组装之后，其可以通过内圈包胶连接部与其他部件相连，之后即可直接作为轮子使用。因此，本申请中的滚珠轴承可做车子轮子使用，由此拓展了滚珠轴承的用途。

附图说明

图1为本申请中滚珠轴承的结构示意图，该图为主视图。

图2为图1中外圈实施例一的结构示意图，该图为侧视图。

图3为图1中外圈实施例二的结构示意图，该图为侧视图。

图4为图1中内圈实施例一的结构示意图，该图为主视图。

图5为图1中内圈实施例二的结构示意图，该图为主视图。

元件标号说明

1内圈

11内环形沟槽

12内豁口

2外圈

21外环形沟槽

22外豁口

3滚珠

4内圈包胶层

41内圈包胶主体部

42内圈包胶连接部

43连接孔

5外圈包胶层

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，本实用新型提供一种滚珠轴承，包括内圈1、外圈2、以及装配在内圈1和外圈2之间的多颗滚珠3。特别地，所述内圈1的内周固设有内圈包胶层4，所述外圈2的外周固设有外圈包胶层5，所述内圈包胶层4和外圈包胶层5的材质都为塑胶。所述内圈包胶层4包括呈环状的内圈包胶主体部41、以及固设在内圈包胶主体部41内周侧的内圈包胶连接部42；所述外圈包胶层5呈环状。

上述滚珠轴承在生产时，先依次加工出内圈1、外圈2、以及滚珠3；之后，对内圈1的内周进行注胶处理，进而在内圈1的内周形成内圈包胶层4；对外圈2的外周进行注胶处理，进而在外圈2的外周形成外圈包胶层5；之后，由于内圈1的外周、外圈2的内周都未发生结构上的改变，故可将内周固设有内圈包胶层4的内圈1、外周固设有外圈包胶层5的外圈2、以及滚珠3按正常方式装配成滚珠轴承。滚珠轴承组装完成之后，其可以通过内圈包胶连接部42与其他部件相连，之后即可直接作为轮子使用，比如作为电瓶车、婴儿推车、儿童自行车、滑板车等车子的轮子。因此，本申请中的滚珠轴承可做车子轮子使用，由此拓展了滚珠轴承的用途。

进一步地，如图1所示，所述内圈包胶连接部42上开设有至少一个贯通的连接孔43，通过该连接孔43将滚珠轴承作为车子轮子安装在相应的车子中。所述连接孔43为螺丝孔。

进一步地，在外圈2的外周通过包胶的加工方式形成外圈包胶层5时，为了提高外圈包胶层5与外圈2之间固定连接的可靠性，如图2所示，所述外圈2的外周面上开设有外环形沟槽21，此时，注胶时，胶会渗入到外环形沟槽21中，胶固化后形成的外圈包胶层5至少有一部分填充在外环形沟槽21中，以此来牢固外圈2的外圈包胶层5。或者，如图3所示，所述外圈2的外周面上开设有外豁口22，此时，注胶时，胶会渗入到外豁口22中，胶固化后形成的外圈包胶层5至少有一部分填充在外豁口22中，以此来牢固外圈2的外圈包胶层5。另外，所述外圈2的外周面上优选是开设外环形沟槽21，其能够保证外圈2具有一定的壁厚。当所述外圈2的外周面上开设有外环形沟槽21时，所述外环形沟槽21的数量为一道。

进一步地，在内圈1的内周通过包胶的加工方式形成内圈包胶层4时，为了提高内圈包胶层4与内圈1之间固定连接的可靠性，如图4所示，所述内圈1的内周面上开设有内环形沟槽11，此时，注胶时，胶会渗入到内环形沟槽11中，胶固化后形成的内圈包胶层4至少有一部分填充在内环形沟槽11中，以此来牢固内圈1的内圈包胶层4。或者，如图5所示，所述内圈1的内周面上开设有内豁口12，此时，注胶时，胶会渗入到内豁口12中，胶固化后形成的内圈包胶层4至少有一部分填充在内豁口12中，以此来牢固内圈1的内圈包胶层4。当所述内圈1的内周面上开设有内环形沟槽11时，所述内环形沟槽11的数量为一道。当所述内圈1的内周面上开设有内豁口12时，所述内豁口12的数量为两个、并沿内圈1的周向均匀分布；并且，所述内豁口12呈部分椭圆形状，所述内豁口12的长边沿内圈1的周向延伸。

进一步地，所述外圈包胶层5的外周面上设有防滑纹，提升滚珠轴承作为轮子使用时的防滑性能。

综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。