擦弹簧41与第一摩擦面11之间的正压力，达到增大第一摩擦弹簧41与第一摩擦面11之间摩擦力的作用；与此同时，拨动爪二 332可带动第二凸耳421b往减小第二摩擦弹簧42的圈径的方向旋转、拨动爪三333可带动第二凸耳421a往减小第二摩擦弹簧42的圈径的方向旋转，从而增大该第二摩擦弹簧42与第二摩擦面121之间的正压力，达到增大第二摩擦弹簧42与第二摩擦面121之间摩擦力的作用；整体效果为，从输出部件3 —端进行旋转时，无论正转反转，均会受到摩擦力的阻碍，阻止输出部件3进一步旋转，且通过设置两个摩擦弹簧来达到制动效果的方式，相比于现有技术可获得更快速、更可靠的制动效果，有效地防止出现打滑、松动现象。
[0039]值得一提地是，由于本实用新型中拨动块和拨动爪的活动轨迹存在重叠区域，因此在实际使用过程中输入部件2与输出部件3之间可能出现相互阻碍作用的现象，即拨动块在要减小运动摩擦的时候，拨动爪却带来增大运动摩擦的作用；或者拨动爪将要增大运动摩擦的时候，拨动块却带来减小运动摩擦的作用；如图6及图7所示，当输入部件2逆时针旋转，拨动块一 221运动到与第一凸耳411a相接触的位置，继续旋转，在拨动块三223运动到与第二凸耳421a相接触之前，若拨动块二 222先与拨动爪二 332相接触，拨动爪二 332进而带动第二凸耳421b以增大第二摩擦弹簧42与第二摩擦面121之间摩擦力的方向旋转，从而出现上述阻碍作用的现象。为了防止输入部件2与输出部件3之间出现该阻碍作用的现象，可在输入部件2与输出部件3之间设置联动机构，具体地，该联动机构包括凸出于其中一个拨动块的前端面的卡持柱24及开设于旋转板32上的限位滑槽321，限位滑槽321的延伸方向与旋转板24的圆周方向一致，该卡持柱24活动地卡持于限位滑槽321上，具体地，该卡持柱24设置在拨动块三223上；再次参阅图6及图7，当输入部件2逆时针旋转，拨动块一 221运动到与第一凸耳411a相接触的位置，继续旋转，在拨动块二 222运动到与拨动爪二 332相接触之前，卡持柱24已运动到限位滑槽321的一端槽壁，从而可实现输入部件2带动输出部件3同步旋转的目的，进而所述拨动块三223可顺利地与第二凸耳421a相接触并带动第二摩擦弹簧42以减小该第二摩擦弹簧42与第二摩擦面121之间摩擦力的方向旋转；同理，输入部件2顺时针旋转时，该联动机构亦可达到防止输入部件2与输出部件3之间出现相互阻碍作用的效果；并且，在输出部件3进行正转反转时，该联动机构同样可达到防止输入部件2与输出部件3之间出现相互阻碍作用的效果。
[0040]实践表明，上述联动机构并非绝对必要。本实用新型的摩擦弹簧在缩紧与松弛的过程中，摩擦弹簧在其圆周方向的整体变化量是比较小的，因此，通过适当调整拨动块和拨动爪在圆周方向的宽度，便可实现消除上述相互阻碍作用的现象。例如，请参阅图6及图7，当输入部件2逆时针旋转，拨动块一 221运动到与第一凸耳411a相接触的位置，继续旋转，当拨动块三223运动到与第二凸耳421a相接触的位置时，所述拨动块二 222与拨动爪二 332的相邻端面之间还留有一定间隙，此时拨动块三223可顺利带动第二凸耳421a以减小第二摩擦弹簧42与第二摩擦面121之间摩擦力的方向旋转；同理，输入部件2顺时针旋转时，通过分别调整拨动块一 221和拨动爪三333在圆周方向的宽度为合适的宽度，同样能达到防止输入部件2与输出部件3之间出现相互阻碍作用的现象；并且，由输出部件3进行正反转时，同样也达到防止输入部件2与输出部件3之间出现相互阻碍作用的现象。
[0041]具体地，所述三个拨动块及三个拨动爪相对于摩擦部件I中心轴线的径向外端面共面并形成一外圈圆周面(图中未标示)，该外圈圆周面与第一摩擦弹簧41的内圈表面之间留有间隙，该间隙用作第一摩擦弹簧41松紧状态之间的活动空间；三个拨动块及三个拨动爪相对于摩擦部件I中心轴线的径向内端面共面并形成一内圈圆周面(图中未标示)，该内圈圆周面与第二摩擦弹簧42的外圈表面之间留有间隙，该间隙用作第二摩擦弹簧42松紧状态之间的活动空间。
[0042]作为进一步的改进，所述摩擦弹簧的弹簧丝横截面为方形，相比于一般的圆形弹簧丝弹簧，方形截面可增大摩擦弹簧与摩擦面之间的接触面积，达到增强制动效果的作用。
[0043]进一步地，所述输入部件2和输出部件3借助一穿过该输入部件2和输出部件3的轴6彼此对中，有利于确保该制动器内部活动组件旋转更加平稳。
[0044]另外，本实施例中，所述输入部件2的输入轴21设有星形卡爪部，该卡爪部用于与后端的其他装置进行连接，以带动该输入部件2进行旋转；所述输出部件3的输出轴31设为齿轮轴，用于与前端的其他装置相连接。在实际使用过程中，输入部件2这一端连接动力驱动装置，输出部件3这一端连接悬吊物件，例如卷帘、遮阳帘、投影仪屏幕等。
[0045]本实用新型尤其适用于管状马达(未图示)中，管状马达还包括动力输出装置及多级减速齿轮组，本制动器安装在动力输出装置和多级减速齿轮组之间，可实现:既不会增加动力输出装置的驱动阻力，同时还可通过多级减速齿轮组的放大作用增加该管状马达的负载力，特别是在输出端的悬吊组件自身重力比较大的情况下，通过多级减速齿轮组的放大作用，可降低本发明所使用的材料的材质要求；这种管状马达在应用于家用屏幕、遮阳帘、窗帘、窗栅、投影仪屏幕或车库门之类的装置中时，可获得极佳的效果。
[0046]综上所述，本实用新型的输入部件2旋转时，可带动第一摩擦弹簧41以减小该第一摩擦弹簧41与第一摩擦面11之间摩擦力的方向旋转、同时带动第二摩擦弹簧42以减小该第二摩擦弹簧42与第二摩擦面121之间摩擦力的方向旋转，从而顺利实现正反旋转；输出部件3旋转时，可带动第一摩擦弹簧41以增大该第一摩擦弹簧41与第一摩擦面11之间摩擦力的方向旋转、同时带动第二摩擦弹簧42以增大该第二摩擦弹簧42与第二摩擦面121之间摩擦力的方向旋转，从而达到阻止输出部件3进一步旋转的目的；本实用新型通过设置两个摩擦弹簧，可达到相比于现有技术更快速、更可靠的制动效果。
[0047]对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
【主权项】
1.一种弹簧制动器，其特征在于:包括: 摩擦部件，该摩擦部件的内孔壁设有第一摩擦面，摩擦部件的轴线上设有轴套，该轴套的外表面设有第二摩擦面； 摩擦弹簧，包括第一摩擦弹簧及第二摩擦弹簧，该第一摩擦弹簧的弹簧外圈径向压靠在所述第一摩擦面上，第一摩擦弹簧的两个自由端形成相对第一摩擦弹簧的轴线径向向内延伸的第一凸耳；该第二摩擦弹簧的弹簧内圈径向压靠在所述第二摩擦面上，第二摩擦弹簧的两个自由端形成相对第二摩擦弹簧的轴线径向向外延伸的第二凸耳； 输入部件，该输入部件用于与所述第一凸耳及第二凸耳相接触并带动所述第一摩擦弹簧沿减小第一摩擦弹簧与第一摩擦面之间摩擦力的方向旋转，同时带动所述第二摩擦弹簧沿减小第二摩擦弹簧与第二摩擦面之间摩擦力的方向旋转； 输出部件，该输出部件用于与所述第一凸耳及第二凸耳相接触并带动所述第一摩擦弹簧沿增大第一摩擦弹簧与第一摩擦面之间摩擦力的方向旋转，同时带动所述第二摩擦弹簧沿增大第二摩擦弹簧与第二摩擦面之间摩擦力的方向旋转。
2.如权利要求1所述的弹簧制动器，其特征在于: 所述输入部件包括一穿设于轴套内的输入轴，输入轴的前端设有凸出于输入轴外表面的三个拨动块，该三个拨动块的后端一体连接一环形板；所述输出部件包括一输出轴、一体连接于输出轴后端的旋转板及凸出于旋转板后端面的三个拨动爪；所述三个拨动块之间形成三个避让缺槽，所述三个拨动爪分别插置于三个避让缺槽内； 其中，三个拨动块的其中两个拨动块用于与所述第一凸耳相接触并带动所述第一摩擦弹簧沿减小第一摩擦弹簧与第一摩擦面之间摩擦力的方向旋转；第三个拨动块用于与所述第二凸耳相接触并带动所述第二摩擦弹簧沿减小第二摩擦弹簧与第二摩擦面之间摩擦力的方向旋转； 三个拨动爪的其中一个拨动爪用于与所述第一凸耳相接触并带动所述第一摩擦弹簧沿增大第一摩擦弹簧与第一摩擦面之间摩擦力的方向旋转；另外两个拨动块用于与所述第二凸耳相接触并带动所述第二摩擦弹簧沿增大第二摩擦弹簧与第二摩擦面之间摩擦力的方向旋转。
3.如权利要求2所述的弹簧制动器，其特征在于:所述输入部件与输出部件之间设有用于防止二者之间出现相互阻碍作用的联动机构，该联动机构包括凸出于其中一个拨动块的前端面的卡持柱及开设于旋转板上的限位滑槽，限位滑槽的延伸方向与旋转板的圆周方向一致，该卡持柱活动地卡持于限位滑槽上。
4.如权利要求2所述的弹簧制动器，其特征在于:所述三个拨动块及三个拨动爪相对于摩擦部件中心轴线的径向外端面共面并形成一外圈圆周面，该外圈圆周面与第一摩擦弹簧的内圈表面之间留有间隙；三个拨动块及三个拨动爪相对于摩擦部件中心轴线的径向内端面共面并形成一内圈圆周面，该内圈圆周面与第二摩擦弹簧的外圈表面之间留有间隙。
5.如权利要求1至4任一项所述的弹簧制动器，其特征在于:所述摩擦弹簧的弹簧丝横截面为方形。
6.如权利要求5所述的弹簧制动器，其特征在于:所述输入部件和输出部件借助一穿过该输入部件和输出部件的轴彼此对中。
【专利摘要】本实用新型公开一种弹簧制动器，包括摩擦部件、摩擦弹簧、输入部件及输出部件，摩擦部件上设有第一摩擦面及第二摩擦面，所述摩擦弹簧包括可分别压靠第一摩擦面和第二摩擦面的第一摩擦弹簧及第二摩擦弹簧，输入部件和输出部件可分别带动第一摩擦弹簧和第二摩擦弹簧实现缩紧或松弛，从而达到：从输入部件一端进行旋转，可顺利实现正反转；从输出部件一端进行旋转，将受到阻碍输出部件进一步旋转的摩擦阻力，从而达到制动的效果。本实用新型通过设置两个摩擦弹簧，可达到相比于现有技术更快速、更可靠的制动效果。
【IPC分类】F16D51-02, F16D59-00
【公开号】CN204477123
【申请号】CN201520069663
【发明人】欧欢庆, 李苏乐, 施泽伟
【申请人】广州乐屋遮阳帘技术有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月30日