汽车安全驾驶评价方法及装置与流程

本发明涉及汽车领域，尤其涉及一种汽车安全驾驶评价方法及装置。
背景技术：
：汽车安全驾驶是汽车的一项非常重要的指标，其是汽车自动驾驶以及汽车辅助驾驶的基础，所以现有的汽车安全评价非常重要，现有的技术方案没有汽车安全的相应的评价方案，所以无法满足现代汽车的要求。技术实现要素：提供一种汽车安全驾驶评价，其解决了现有技术汽车安全评价不准确的缺点。一方面，提供一种汽车安全驾驶评价方法，所述方法包括如下步骤：智能终端获取本车的第一组驾驶参数以及前车的第二组驾驶参数；智能终端依据该第一组驾驶参数和第二组驾驶参数计算出本次驾驶的第一碰撞系数；如第一碰撞系数低于零，则对安全驾驶分数减去一设定值得到当前安全驾驶分数；如所述前安全驾驶分数大于设定分数，则确定本次驾驶为安全驾驶，否则，确定本次驾驶为非安全驾驶。可选的，智能终端依据该第一组驾驶参数和第二组驾驶参数计算出本次驾驶的第一碰撞系数具体，包括：智能终端依据本车车辆的速度、本车车辆的加速度、前车车辆的速度、前车车辆的加速度计算得到本次驾驶的第一碰撞系数。可选的，所述智能终端依据该第一组驾驶参数和第二组驾驶参数计算出本次驾驶的第一碰撞系数具体，包括：δ＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*aL-r；其中，δ为碰撞系数，vF为本车车速，vL可以为前车车速；aF为本车加速度，aL为前车加速度；r为跟车距离。可选的，所述r＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*m*aL；其中m为调节系数。可选的，所述m＝1.1或1。第二方面，提供一种汽车安全驾驶评价装置，所述装置包括：获取单元，用于获取本车的第一组驾驶参数以及前车的第二组驾驶参数；计算单元，用于依据该第一组驾驶参数和第二组驾驶参数计算出本次驾驶的第一碰撞系数；计算单元，还用于如第一碰撞系数低于零，则对安全驾驶分数减去一设定值得到当前安全驾驶分数；判断单元，用于如所述前安全驾驶分数大于设定分数，则确定本次驾驶为安全驾驶，否则，确定本次驾驶为非安全驾驶。可选的，所述计算单元具体用于依据本车车辆的速度、本车车辆的加速度、前车车辆的速度、前车车辆的加速度计算得到本次驾驶的第一碰撞系数。可选的，所述计算单元具体用于：δ＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*aL-r；其中，δ为碰撞系数，vF为本车车速，vL可以为前车车速；aF为本车加速度，aL为前车加速度；r为跟车距离。可选的，所述r＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*m*aL；其中m为调节系数。可选的，所述m＝1.1或1。本发明具体实施方式提供的技术方案具有精确的安全驾驶评价的计算方法，所以其具有安全驾驶评价准确的优点。附图说明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明提供的一种汽车安全驾驶评价方法的流程示意图。图2为本发明提供的一种汽车安全驾驶评价装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。参阅图1，图1为本发明第一较佳实施方式提供的一种汽车安全驾驶评价方法，该方法由智能终端实现，该智能终端具体可以为：智能手机、平板电脑、计算机、服务器、智能车载设备等等，该方法如图1所示，包括如下步骤：步骤S101、智能终端获取本车的第一组驾驶参数以及前车的第二组驾驶参数。上述智能终端具体可以为智能车载终端，该智能车载终端可以固定安装在车辆内，也可以由驾驶人员携带。上述第一组驾驶参数包括但不限于：车辆的速度、车辆的减速度等信息，该第二组驾驶参数包括但不限于：车辆的速度、车辆的减速度等信息。步骤S102、智能终端依据该第一组驾驶参数和第二组驾驶参数计算出本次驾驶的第一碰撞系数。上述步骤S102的实现方法具体可以为：智能终端依据本车车辆的速度、本车车辆的加速度、前车车辆的速度、前车车辆的加速度计算得到本次驾驶的第一碰撞系数。具体可以为：δ＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*aL-r；其中：，其为设定值；δ＞0时车辆有前向碰撞危险，δ＜0时车辆安全，δ＝0为安全临界状态。建议跟车距离为：r＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*m*aL。其中，TR取值可以为1.4，m为调节系数，具体可以为1.1。当然在实际应用中，上述r的取值也可以为常数。表1aF0.36m/s20.58m/s2vF16.7/s16.7/saL0.396m/s20.638m/s2r58m44m表2如上述表1、表2所述，上述参数的具体取值可以为上述取值。步骤S103、如第一碰撞系数低于零，则对安全驾驶分数减去一设定值得到当前安全驾驶分数。上述步骤S103的实现方法具体可以为：设置起始安全驾驶分数，例如100分，碰撞系数每出现一次零分或低于零分，则减去一定的安全驾驶分数(即设定值)得到当前安全驾驶分数。步骤S104、如当前安全驾驶分数大于设定分数，则确定本次驾驶为安全驾驶，否则，确定本次驾驶为非安全驾驶。本发明提供的技术方案通过对本车的驾驶数据以及前车的驾驶数据获取进而分析本车是否具有碰撞的危险，进而来确定安全驾驶的分数。所以其具有安全驾驶分数计算准确的优点。可选的，上述方法在步骤S104之后还可以包括：统计用户对汽车操作的时间间隔，如该时间间隔大于设定值一次，安全驾驶分数减去一设定值。此方式是为了避免疲劳驾驶，对于疲劳驾驶来说，用户操作汽车的频率会非常的低，此技术方案统计汽车操作的时间间隔，当时间间隔大于设定值则确定用户疲劳驾驶一次，分数减去一定的分数。可选的，上述方法在步骤S104之后还可以包括：统计用户的超速数据，用户每超速一次，安全驾驶分数减去一设定值。上述设定值可以是相同的设定值，也可以为不同的设定值，本申请对该设定值的具体实现方式并不局限。参阅图2，图2提供了一种汽车安全驾驶评价装置20，所述装置包括：获取单元201，用于获取本车的第一组驾驶参数以及前车的第二组驾驶参数；计算单元202，用于依据该第一组驾驶参数和第二组驾驶参数计算出本次驾驶的第一碰撞系数；计算单元202，还用于如第一碰撞系数低于零，则对安全驾驶分数减去一设定值得到当前安全驾驶分数；判断单元203，用于如所述前安全驾驶分数大于设定分数，则确定本次驾驶为安全驾驶，否则，确定本次驾驶为非安全驾驶。可选的，所述计算单元202具体用于依据本车车辆的速度、本车车辆的加速度、前车车辆的速度、前车车辆的加速度计算得到本次驾驶的第一碰撞系数。可选的，所述计算单元202具体用于：δ＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*aL-r；其中，δ为碰撞系数，vF为本车车速，vL可以为前车车速；aF为本车加速度，aL为前车加速度；r为跟车距离。可选的，所述r＝vF2/2aF+TR*vF-vL2/2*m*aL；其中m为调节系数。可选的，所述m＝1.1或1。计算单元202，还用于统计用户对汽车操作的时间间隔，如该时间间隔大于设定值一次，安全驾驶分数减去一设定值。此方式是为了避免疲劳驾驶，对于疲劳驾驶来说，用户操作汽车的频率会非常的低，此技术方案统计汽车操作的时间间隔，当时间间隔大于设定值则确定用户疲劳驾驶一次，分数减去一定的分数。可选的，计算单元202，还用于统计用户的超速数据，用户每超速一次，安全驾驶分数减去一设定值。需要说明的是，对于前述的各方法实施方式或实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为根据本发明，某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述实施方式或实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和单元并不一定是本发明所必须的。在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。本发明实施例方法中的步骤可以根据实际需要进行顺序调整、合并和删减。本发明实施例装置中的单元可以根据实际需要进行合并、划分和删减。本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例以及不同实施例的特征进行结合或组合。通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可以用硬件实现，或固件实现，或它们的组合方式来实现。当使用软件实现时，可以将上述功能存储在计算机可读介质中或作为计算机可读介质上的一个或多个指令或代码进行传输。计算机可读介质包括计算机存储介质和通信介质，其中通信介质包括便于从一个地方向另一个地方传送计算机程序的任何介质。存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质。以此为例但不限于：计算机可读介质可以包括随机存取存储器(RandomAccessMemory，RAM)、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、电可擦可编程只读存储器(ElectricallyErasableProgrammableRead-OnlyMemory，EEPROM)、只读光盘(CompactDiscRead-OnlyMemory，CD-ROM)或其他光盘存储、磁盘存储介质或者其他磁存储设备、或者能够用于携带或存储具有指令或数据结构形式的期望的程序代码并能够由计算机存取的任何其他介质。此外。任何连接可以适当的成为计算机可读介质。例如，如果软件是使用同轴电缆、光纤光缆、双绞线、数字用户线(DigitalSubscriberLine，DSL)或者诸如红外线、无线电和微波之类的无线技术从网站、服务器或者其他远程源传输的，那么同轴电缆、光纤光缆、双绞线、DSL或者诸如红外线、无线和微波之类的无线技术包括在所属介质的定影中。如本发明所使用的，盘(Disk)和碟(disc)包括压缩光碟(CD)、激光碟、光碟、数字通用光碟(DVD)、软盘和蓝光光碟，其中盘通常磁性的复制数据，而碟则用激光来光学的复制数据。上面的组合也应当包括在计算机可读介质的保护范围之内。总之，以上所述仅为本发明技术方案的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。当前第1页1 2 3