专利名称：锤式破碎机轴承座润滑系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于专为机械或设备而做的润滑领域。
技术背景原有锤式破碎机轴承润滑采用定时注油润滑，需要停机,拆卸轴承端盖,人工将油脂填注入轴承座内，再封盖等操作，费时，影响产量；另外由于所有破碎物料为块状热态白灰，导致破碎机整体温度高，所以轴承内所注甘油极易干结，并且破碎后物料为粉状，使环境内弥漫白灰粉尘，易进入轴承座内与甘油混合形成板块，从而失去润滑效果。
发明内容本实用新型的目的是提供一种检修周期长，维护量小，性能可靠的锤式破碎机轴 承润滑系统。本实用新型的目的是由以下方式实现的锤式破碎机轴承座润滑系统，包括破碎机机架，润滑系统轴承座，其中，润滑系统轴承座固定在破碎机机架上，自动加油桶位于自动加油桶支架上，位置要高于润滑系统轴承座，自动加油桶支架上部与自动加油桶相接，自动加油桶下端有漏油孔，油管一端与自动加油桶的漏油孔连接，另一端与润滑系统轴承座上的注油孔连接。本实用新型的优点是自动加油桶里的润滑油通过自身重力向下运动，进入需要润滑的轴承座中，直接对其进行润滑，减少了更换轴承带来的停机及其造成的生产损失，提高了产量，并且延长了破碎机的检修周期；减少了轴承备品的消耗量，从而降低了生产成本。
图I为本实用新型实施例I的结构示意图；图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
具体实施方式
实施例I :锤式破碎机轴承润滑系统，包括破碎机机架4，润滑系统轴承座3，其中，润滑系统轴承座3固定在破碎机机架4上，自动加油桶支架2固定在润滑系统轴承座3两侧，自动加油桶支架2上部与自动加油桶I相接，自动加油桶I下端有漏油孔7，油管6—端与自动加油桶的漏油孔7连接，另一端与润滑系统轴承座3上的注油孔连接。为了防止灰尘进入自动加油桶内部，在自动加油桶顶部，加装一个防尘盖5。实施例2:锤式破碎机轴承润滑系统，包括破碎机机架4，润滑系统轴承座3，其中，润滑系统轴承座3固定在破碎机机架4旁的地面或其它支撑平台上，自动加油桶支架2的上部与自动加油桶I相接，自动加油桶I下端有漏油孔7，油管6 —端与油桶的漏油孔7连接，另一端与润滑系统轴承座3上的注油孔连接。工作时，自动加油桶I内的油脂会在高温作用下熔化成可流动状态，然后在自身重力作用和转动中的轴承座内空腔吸力共同作用下，通过油管进入轴承座内工作腔内，对轴承起到润滑和冷却的作用，当自动加油桶内的油脂用尽的时候，只需要打开自动加油桶的防尘盖，往里面添加油脂即可。这样避免了重复拆除轴承座端盖的劳动，节省了检修时间，提高了设备作业率，减少了备品的消耗和油脂的浪费。当工作场所受限时，可以采用实施例I的方式，节约场地；当工作场所空间足够大 时，可以米取实施例2的方式,利于检修维护。
权利要求1.锤式破碎机轴承座润滑系统，包括破碎机机架，润滑系统轴承座，其特征是润滑系统轴承座固定在破碎机机架上，自动加油桶支架固定在润滑系统轴承座两侧，自动加油桶支架上部与自动加油桶相接，自动加油桶下端有漏油孔，油管一端与自动加油桶的漏油孔连接，另一端与润滑系统轴承座上的注油孔连接。
2.锤式破碎机轴承座润滑系统，包括破碎机机架，润滑系统轴承座，其特征是润滑系统轴承座固定在破碎机机架旁的底面上，自动加油桶支架上部与自动加油桶相接，自动加油桶下端有漏油孔，油管一端与油桶的漏油孔连接，另一端与润滑系统轴承座上的注油孔连接。
专利摘要锤式破碎机轴承座润滑系统，属于专为机械或设备而作的润滑领域，包括破碎机机架，润滑系统轴承座，其中，润滑系统轴承座固定在破碎机机架旁的底面上，自动加油桶支架上部与自动加油桶相接，自动加油桶下端有漏油孔，油管一端与油桶的漏油孔连接，另一端与润滑系统轴承座上的注油孔连接。解决原有锤式破碎机轴承润滑采用定时注油润滑，需要停机，拆卸轴承端盖，人工将油脂填注入轴承座内，再封盖等操作，费时，影响产量；另外由于所有破碎物料为块状热态白灰，导致破碎机整体温度高，所以轴承内所注甘油极易干结，并且破碎后物料为粉状，使环境内弥漫白灰粉尘，易进入轴承座内与甘油混合形成板块，从而失去润滑效果的问题。
文档编号B02C13/26GK202638486SQ20122022310
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月10日 优先权日2012年5月10日
发明者张海峰 申请人:内蒙古包钢钢联股份有限公司