一种快卸工装压紧件的制作方法

文档序号:2341308阅读:239来源:国知局
专利名称:一种快卸工装压紧件的制作方法
技术领域
本实用新型属于飞机装配工装技术,涉及一种快卸工装压紧件。
背景技术
在飞机产品的铆接装配工装中需要大量的压紧件,特别是对于结构特别小的部件 装配,在零件的预装、装配、铆接和部件下架过程中,需要经常反复压紧或松开一些压紧件, 现有的压紧件大部分采用在支座制螺纹孔配合螺栓的压紧方法,压紧或松开需要旋转很长 距离才能起作用,而且压紧螺栓不能拆卸,如果发生零件干涉则需要将支座拆卸下来才能 把压紧结构拆下,使用非常麻烦,效率低,影响工作进度。
发明内容本实用新型的目的是提出一种使用方便、压紧或松开效率高的快卸工装压紧件。本实用新型的技术方案是一种快卸工装压紧件,其特征在于,它由支座和快卸螺 栓组件构成;支座由带螺栓孔的底板和安装快卸螺栓组件的立板组成,在支座立板的上边 缘中心有一个垂直的安装槽,该安装槽是台阶槽,安装槽位于立板左表面的槽宽小于该槽 位于立板右表面的槽宽;快卸螺栓组件由压紧螺栓、六角螺母和橡胶压头组成,压紧螺栓的 左端是穿有销轴把手的手柄,安装槽位于立板右表面的槽宽大于六角螺母相对两个表面的 距离,六角螺母位于安装槽位于立板右表面的槽内,压紧螺栓的螺纹段拧进六角螺母并穿 出支座立板的右表面,橡胶压头套在压紧螺栓的螺纹段的端头。本实用新型的优点是使用非常方便,压紧或松开效率高。能够快速安装且不需反 复操作就可以实现压紧功能,同时在需要松开时也不需要反复操作,旋转几圈手柄就可以 实现压紧或松开功能,而且快卸螺栓组件能够方便地拆卸下来,使用简单方便快捷,大大提 高了工作效率。

图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1、2,一种快卸工装压紧件,其特征 在于,它由支座1和快卸螺栓组件构成;支座1由带螺栓孔的底板和安装快卸螺栓组件的立 板组成,在支座1立板的上边缘中心有一个垂直的安装槽6,该安装槽6是台阶槽,安装槽 6位于立板左表面的槽宽小于该槽位于立板右表面的槽宽;快卸螺栓组件由压紧螺栓3、六 角螺母4和橡胶压头5组成,压紧螺栓3的左端是穿有销轴把手2的手柄,安装槽6位于立 板右表面的槽宽大于六角螺母4相对两个表面的距离,六角螺母4位于安装槽6位于立板 右表面的槽内,压紧螺栓3的螺纹段拧进六角螺母4并穿出支座1立板的右表面,橡胶压头5套在压紧螺栓3的螺纹段的端头。
本实用新型的使用方法是压紧时,将快卸螺栓组件放入支座1上的安装槽6内, 六角螺母4滑入安装槽6位于立板右表面的槽中,六角螺母4受到该槽的限制不能转动而 只能上下滑动,顺时针旋转手柄2,压紧螺栓3向右前进使橡胶压头5顶紧零件;松开时,顺 时针旋转手柄2,压紧螺栓3后退使橡胶压头5松开零件。将六角螺母4向上滑出支座1的 安装槽6,即可将快卸螺栓组件取出。
权利要求一种快卸工装压紧件,其特征在于,它由支座[1]和快卸螺栓组件构成;支座[1]由带螺栓孔的底板和安装快卸螺栓组件的立板组成,在支座[1]立板的上边缘中心有一个垂直的安装槽[6],该安装槽[6]是台阶槽,安装槽[6]位于立板左表面的槽宽小于该槽位于立板右表面的槽宽;快卸螺栓组件由压紧螺栓[3]、六角螺母[4]和橡胶压头[5]组成,压紧螺栓[3]的左端是穿有销轴把手[2]的手柄,安装槽[6]位于立板右表面的槽宽大于六角螺母[4]相对两个表面的距离,六角螺母[4]位于安装槽[6]位于立板右表面的槽内,压紧螺栓[3]的螺纹段拧进六角螺母[4]并穿出支座[1]立板的右表面,橡胶压头[5]套在压紧螺栓[3]的螺纹段的端头。
专利摘要本实用新型属于飞机装配工装技术,涉及一种快卸工装压紧件。它由支座[1]和快卸螺栓组件构成;在支座[1]立板的上边缘中心有一个垂直的台阶安装槽[6],快卸螺栓组件由压紧螺栓[3]、六角螺母[4]和橡胶压头[5]组成,六角螺母[4]位于安装槽[6]位于立板右表面的槽内,橡胶压头[5]套在压紧螺栓[3]的螺纹段的端头。本实用新型使用非常方便,压紧或松开效率高。旋转几圈手柄就可以实现压紧或松开功能,而且快卸螺栓组件能够方便地拆卸下来,使用简单方便快捷,大大提高了工作效率。
文档编号B25B11/02GK201565868SQ20092027085
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月1日 优先权日2009年12月1日
发明者刘军 申请人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
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