专利名称：组装汽车刹车盘总成的夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工件组装中的夹具，尤其属于组装汽车刹车盘总成的夹具。
背景技术：
现有的东南汽车(戈蓝)组装汽车刹车盘总成的夹具，其工作状态如图1所示，夹具1上沿为直角，轮毂单元2摆放不易，组装好之后也不易拿取，增加作业员的疲劳强度。
发明内容本实用新型目的在于克服现有夹具存在的缺点，提供一种安装方便快捷，可降低操作人员劳动强度的组装汽车刹车盘总成的夹具。本实用新型所采用的技术方案为一种组装汽车刹车盘总成的夹具，其结构要点在于夹具的上沿有一个45度倒角。本实用新型的优点在于，增加倒角引导，轮毂单元摆放的时候比较容易，组装好之后也比较容易拿取，能有效降低作业员疲劳强度。
图1现有东南汽车(戈蓝)夹具结构示意图图2为使用状态图图3为本实用新型的结构示意图图4为图3的俯视图其中1夹具2轮毂单元3倒角4定位中心孔具体实施方式
下面结合视图对本实用新型进行详细的描述实施例1，如图2所示，本实用新型主要是针对现有东南汽车(戈蓝)组装汽车刹车盘总成的夹具进行改进，夹具1的定位中心孔4的上沿有一个3X3的45度倒角3。
权利要求1.组装汽车刹车盘总成的夹具，其特征在于，夹具(1)的定位中心孔(4)的上沿有一个 45度倒角(3)。
专利摘要本实用新型属于工件组装中的夹具，尤其属于组装汽车刹车盘总成的夹具。本实用新型为一种组装汽车刹车盘总成的夹具，主要是组装东南汽车(戈蓝)刹车盘总成的夹具，其结构要点在于夹具的上沿有一个45度倒角。本实用新型的优点在于，增加倒角引导，轮毂单元摆放的时候比较容易，组装好之后也比较容易拿取，能有效降低作业员疲劳强度。
文档编号B25B11/02GK202155834SQ201120271429
公开日2012年3月7日 申请日期2011年7月20日 优先权日2010年11月4日
发明者俞诗盼 申请人:福州新密机电有限公司