差速器前壳夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种差速器前壳夹具，包括底座及旋转夹紧座，底座顶端外壁上开设有外螺纹，旋转夹紧座的底端内壁中开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述底座及旋转夹紧座沿高度方向，同心设有相通的差速器前壳杆的导入孔，差速器前壳杆与导入孔之间夹设有弹性套，弹性套的顶部外壁上设有凹圈，凹圈与旋转夹紧座孔内壁的凸起圈相适配，弹性套沿凹圈位置往下的内径逐渐减小。本实用新型结构简单，制造方便，能够将差速器前壳的前壳杆紧密夹紧，方便对差速器前壳的其它位置进行加工，使差速器前壳装夹更为方便，能够有效提高差速器前壳加工效率。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种夹具，具体涉及一种差速器前壳夹具。 差速器前壳夹具
【背景技术】
[0002] 目前，随着汽车的销量与日俱增，对汽车配件产品的需求也大大增加了。上述配件 通常都需通过固定夹具将毛坯件固定后，再进行加工。而对于结构较为复杂的汽车配件， 如差速器前壳等，需要经过多个夹紧工序，才能加工完成，严重制约了差速器前壳的加工效 率。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便、 能够有效提高差速器前壳加工效率的差速器前壳夹具。
[0004] 一种差速器前壳夹具，包括底座及旋转夹紧座，底座顶端外壁上开设有外螺纹，旋 转夹紧座的底端内壁中开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述底座及旋转夹紧座沿高度方 向，同心设有相通的差速器前壳杆的导入孔，差速器前壳杆与导入孔之间夹设有弹性套，弹 性套的顶部外壁上设有凹圈，凹圈与旋转夹紧座孔内壁的凸起圈相适配，弹性套沿凹圈位 置往下的内径逐渐减小。
[0005] 所述弹性套轴向表面均布有槽，槽包括互为交叉设置的上槽及下槽，上槽及下槽 分别从弹性套的上端及下端向相反方向开槽，槽的长度小于弹性套的高度。
[0006] 所述旋转夹紧座的外表面对称设有旋转把手。
[0007] 本实用新型结构简单，制造方便，能够将差速器前壳的前壳杆紧密夹紧，方便对差 速器前壳的其它位置进行加工，使差速器前壳装夹更为方便，能够有效提高差速器前壳加 工效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009] 以下结合具体实施例，对本实用新型做进一步说明。应理解，以下实施例仅用于说 明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。
[0010] 参见图1，本实用新型提供的一种差速器前壳夹具，包括底座1及旋转夹紧座2,底 座1顶端外壁上开设有外螺纹3,旋转夹紧座2的底端内壁中开设有与外螺纹3相适配的 内螺纹4,底座1及旋转夹紧座2沿高度方向，同心设有相通的差速器前壳杆5的导入孔6， 差速器前壳杆5与导入孔6之间夹设有弹性套7,弹性套7的顶部外壁上设有凹圈8,凹圈 8与旋转夹紧座2孔内壁的凸起圈9相适配，弹性套7沿凹圈8位置往下的内径逐渐减小。 [0011] 在使用过程中，将差速器前壳杆5套入弹性套7后，插入底座1及旋转夹紧座2的 导入孔6,在旋进旋转夹紧座2的过程中，带动弹性套7向内压紧，使差速器前壳杆5紧密固 定在导入孔6中，实现定位，从而可以对差速器前壳进行加工。
[0012] 作为对上述技术方案的进一步描述，
[0013] 弹性套7轴向表面均布有槽8,槽8包括互为交叉设置的上槽81及下槽82,上槽 81及下槽82分别从弹性套7的上端及下端向相反方向开槽，槽的长度小于弹性套7的高 度。
[0014] 作为对上述技术方案的进一步描述，
[0015] 旋转夹紧座2的外表面对称设有旋转把手10。
[〇〇16] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于 上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指 出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和 润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种差速器前壳夹具，其特征在于：包括底座及旋转夹紧座，底座顶端外壁上开设 有外螺纹，旋转夹紧座的底端内壁中开设有与外螺纹相适配的内螺纹，所述底座及旋转夹 紧座沿高度方向，同心设有相通的差速器前壳杆的导入孔，差速器前壳杆与导入孔之间夹 设有弹性套，弹性套的顶部外壁上设有凹圈，凹圈与旋转夹紧座孔内壁的凸起圈相适配，弹 性套沿凹圈位置往下的内径逐渐减小。
2. 根据权利要求1所述的差速器前壳夹具，其特征在于：所述弹性套轴向表面均布有 槽，槽包括互为交叉设置的上槽及下槽，上槽及下槽分别从弹性套的上端及下端向相反方 向开槽，槽的长度小于弹性套的高度。
3. 根据权利要求1或2所述的差速器前壳夹具，其特征在于：所述旋转夹紧座的外表 面对称设有旋转把手。
【文档编号】B25B11/00GK203887744SQ201420315560
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月15日 优先权日:2014年6月15日
【发明者】王勇 申请人:合肥恒丰汽车零部件有限公司