一种安装行车制动环专用装置的制作方法

本实用新型涉及钢材加工技术领域，更具体地说，尤其涉及一种安装行车制动环专用装置。

背景技术：

在钢材加工行业，钢材起吊运输过程中，一般是利用行车制动装置使行驶中的行车减低速度或停止行驶，以便于操作、起吊构件。现有技术在安装10T行车制动环时，常常使用锤子敲打迫使滚轮装入制动环内，此种安装方式不仅费时费力效率低，还极易损坏制动环，导致制动环对滚轮起不到保护作用。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种安装行车制动环专用装置，安装速度快、效率高，安装过程中不会对制动环造成损坏。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种安装行车制动环专用装置，包括圆钢管和设于圆钢管顶端中部的方形承压板，所述承压板的长度大于圆钢管的外径，所述圆钢管的内壁底部呈45°倒角。

本实用新型结构简单，在安装行车制动环时，先将圆钢管放在滚轮上，然后将承压板放在圆钢管的顶端中部，再配合液压设备向承压板施压，利用圆钢管传递压力将滚轮快速装入制动环内，不仅能快速高效地完成安装，而且在安装过程中，由于滚轮受力均匀，因此在装入制动环时不会对制动环造成损坏。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

图中：1－圆钢管；11－内壁；2－承压板。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种安装行车制动环专用装置，包括圆钢管1和设于圆钢管1顶端中部的方形承压板2，所述承压板2的长度大于圆钢管1的外径，所述圆钢管1的内壁11底部呈45°倒角。

使用本实用新型安装行车制动环时，圆钢管1及承压板2的规格视实际安装情况而定。例如，在安装10T行车制动环时，通常选用厚度为10mm、内径为370mm的圆钢管1放在滚轮上，然后选用长400mm、宽100mm、厚10mm的承压板2放在圆钢管1的顶端中部，再配合液压设备向承压板2施压，利用圆钢管1传递压力将滚轮快速装入制动环内，不仅能快速高效地完成安装，而且在安装过程中，由于滚轮受力均匀，因此在装入制动环时不会对制动环造成损坏。