专利名称：后地板总成七座后排座椅装配装置的制作方法
技术领域：
本实用新型 涉及到汽车部件领域，具体的是一种后地板总成七座后排座椅装配装置。
技术背景一种后排安装板总成由后排安装板和后排座椅锁扣通过C02焊拼焊组合而成，直观看似结构对称，但实际两孔中心到件2轴心相差2mm，但又因两定位孔均为￠8，所以在RF010工位，很难保证产品放置一致性，最大误差4mm，影响总装后排座椅装配
实用新型内容
本实用新型提供了一种结构简单，易于实现，可以有效的防止和纠正安装错误的情况后地板总成七座后排座椅装配装置。本实用新型的技术方案后地板总成七座后排座椅装配装置，包括安装板，所述的安装板上设有两定位孔，所述的安装板上中部为凹槽，所述的凹槽两侧的安装板上设有条形槽并固定安装有锁扣挂杆，其特征在于所述的锁扣挂杆上方为压板，所述的压板两端分别固定连接于所述安装板上的两定位孔上，所述的压板上固定连接有支撑杆，所述的支撑杆下端面设有V或U型槽，并压力接触于所述的锁扣挂杆上。所述的后地板总成七座后排座椅装配装置，其特征在于所述的压板上有多个安装孔，并且每次通过一个螺栓穿过其中一个安装孔连接所述的锁扣挂杆。本实用新型的优点本实用新型结构简单，易于实现，可以有效的防止和纠正安装错误的情况。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图后地板总成七座后排座椅装配装置，包括安装板1，所述的安装板I上设有两定位孔，所述的安装板I上中部为凹槽2，所述的凹槽2两侧的安装板I上设有条形槽并固定安装有锁扣挂杆3，锁扣挂杆3上方为压板4，所述的压板4两端分别固定连接于安装板I上的两定位孔上，所述的压板4上固定连接有支撑杆5，所述的支撑杆5下端面设有V或U型槽，并压力接触于所述的锁扣挂杆3上，压板4上有多个安装孔6，并且每次通过一个螺栓穿过其中一个安装孔连接所述的锁扣挂杆3。
权利要求1.后地板总成七座后排座椅装配装置，包括安装板，所述的安装板上设有两定位孔，所述的安装板上中部为凹槽，所述的凹槽两侧的安装板上设有条形槽并固定安装有锁扣挂杆，其特征在于所述的锁扣挂杆上方为压板，所述的压板两端分别固定连接于所述安装板上的两定位孔上，所述的压板上固定连接有支撑杆，所述的支撑杆下端面设有V或U型槽，并压力接触于所述的锁扣挂杆上。
2.根据权利要求I所述的后地板总成七座后排座椅装配装置，其特征在于所述的压板上有多个安装孔，并且每次通过一个螺栓穿过其中一个安装孔连接所述的锁扣挂杆。
专利摘要本实用新型公开了一种后地板总成七座后排座椅装配装置，包括安装板，所述的安装板上设有两定位孔，所述的安装板上中部为凹槽，所述的凹槽两侧的安装板上设有条形槽并固定安装有锁扣挂杆，锁扣挂杆上方为压板，所述的压板两端分别固定连接于所述安装板上的两定位孔上，所述的压板上固定连接有支撑杆，所述的支撑杆下端面设有V或U型槽，并压力接触于所述的锁扣挂杆上。本实用新型结构简单，易于实现，可以有效的防止和纠正安装错误的情况。
文档编号B23K37/04GK202367367SQ20112037963
公开日2012年8月8日 申请日期2011年9月29日 优先权日2011年9月29日
发明者吴应举, 周文俊, 陈积玉 申请人:合肥常青机械股份有限公司