1.一种汽车用前副车架左后安装板和右后安装板的共用型连续模具，所述模具包括相互配合的具有上夹板和脱料板的上模板(1)以及下模板(2)，其中，脱料板为活动的模板，上夹板为固定模板，中间装设有弹簧；其特征在于，
上模板(1)上从右到左依序设置有用于在前副车架左后安装板和右后安装板毛坯上冲孔的第一对上冲孔模组(11)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯上切废料边和撕开的第一对上切边模组(12)、第二对上切边模组(13)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯拉伸的第一对上拉伸模组(14)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯上空步的第一对上空步模组(15)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯上切废料边和撕开的第三对上切边模组(16)、第四对上切边模组(17)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯成型的第一对上成型模组(18)、第二对上成型模组(19)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯25度旋转的第一对上角度旋转模组(110)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯精加工的第一对上精冲孔模组(111)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯废料和成品切断的第一对上切断模组(112)、以及用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯废料切断的第二对上切断模组(113)；
下模板(2)上从右到左依序设置有用于在前副车架左后安装板和右后安装板毛坯下冲孔的第一对下冲孔模组(21)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯下切废料边和撕开的第一对下切边模组(22)、第二对下切边模组(23)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯拉伸的第一对下拉伸模组(24)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯下空步的第一对下空步模组(25)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯下切废料边和撕开的第三对下切边模组(26)、第四对下切边模组(27)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯成型的第一对下成型模组(28)、第二对下成型模组(29)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯25度旋转的第一对下角度旋转模组(210)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯精加工的第一对下精冲孔模组(211)、用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯废料和成品切断的第一对下切断模组(212)、以及用于前副车架左后安装板和右后安装板毛坯废料切断的第二对下切断模组(213)；
上模板(1)和下模板(2)上的每对模组均是相对于左补板和右补板毛坯的中轴线对称分布。
2.根据权利要求1所述的共用型连续模具，其特征在于，第一对上切边模组(12)设置在第一对上冲孔模组(11)和第二对上切边模组(13)之间，第一对上拉伸模组(14)设置在第二对上切边模组(13)和第一对上空步模组(15)之间，第三对上切边模组(16)设置在第一对上空步模组(15)和第四对上切边模组(17)之间，第一对上成型模组(18)设置在第四对上切边模组(17)和第二对上成型模组(19)之间，第一对上角度旋转模组(110)设置在第二对上成型模组(19)和第一对上精冲孔模组(111)之间，第一对上切断模组(112)设置在第一对上精冲孔模组(111)和第二对上切断模组(113)之间。
3.根据权利要求1所述的共用型连续模具，其特征在于，第一对下冲孔模组(21)与第一对上冲孔模组(11)相对应，第一对下切边模组(22)和第二对下切边模组(23)与第一对上切边模组(12)和第二对上切边模组(13)相对应，第一对下拉伸模组(24)与第一对上拉伸模组(14)相对应，第一对下空步模组(25)与第一对上空步模组(15)相对应，第三对下切边模组(26)和第四对下切边模组(27)与第三对上切边模组(16)和第四对上切边模组(17)相对应，第一对下成型模组(28)和第二对下成型模组(29)与第一对上成型模组(18)和第二对上成型模组(19)相对应，第一对下角度旋转模组(210)与第一对上角度旋转模组(110)相对应，第一对下精冲孔模组(211)与第一对上精冲孔模组(111)相对应，第一对下切断模组(212)与第一对上切断模组(112)相对应，第二对下切断模组(213)与第二对上切断模组(113)相对应。