一种用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置，其特征在于：导向套上连接有磨损检测模块，磨损检测模块与控制器相连。使用时，磨损检测模块对导向套的使用状况进行实时监测，一旦导向套出现一定程度磨损，磨损检测模块就会发出信号，当控制器接到该信号后立即发出报警，使得控制抛丸器系统停止运行，避免抛丸器在不符合要求的抛射角度和抛射轨迹状态下工作，从而达到节能减排、确保生产质量的目的。
【专利说明】-种用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及抛丸工艺的【技术领域】，具体地说是一种用于抛丸器导向套的磨损 检测报警装置。
【背景技术】
[0002] 目前，在国内外抛丸流水线中，抛丸器是影响整体性能的关键部件，其主要担负的 功能是对钢材进行抛丸处理，处理后的钢材送入下道工序。
[0003] 抛丸器一般由外壳、底座、定位盘、导向套、分丸轮、叶片等组成。在抛丸过程中，磨 料从导向套开口处溢流出来，磨料会与导向套开口处产生摩擦，久而久之，导向套开口处将 因过度磨损而引起磨料出口方向发生变化，从而改变抛射角度和抛射轨迹，造成钢材抛丸 质量不稳定。而现有技术中，无法对导向套进行实时监控，一旦发生导向套磨损过度而不及 时更换的情况，就会造成抛丸质量不达标而不能满足工艺要求，造成返工影响生产效率。
【发明内容】
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种改进的用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置， 它可克服现有技术中无法对导向套进行实时监控，容易使导向套发生磨损过度的情况，造 成抛丸质量不达标的一些不足。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种用于抛丸器导向套的磨损检 测报警装置，它主要包括外壳和设在外壳内的导向套，其特征在于：导向套上连接有磨损检 测模块，磨损检测模块与控制器相连。
[0006] 使用时，磨损检测模块对导向套的使用状况进行实时监测，一旦导向套出现一定 程度磨损，磨损检测模块就会发出信号，当控制器接到该信号后立即发出报警，使得控制抛 丸器系统停止运行，避免抛丸器在不符合要求的抛射角度和抛射轨迹状态下工作，从而达 到节能减排、确保生产质量的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1为本实用新型一实施例结构示意图。
[0008] 图2为本实用新型导向套的结构示意图。
[0009] 图3为本实用新型导向套的又一结构示意图。
【具体实施方式】 [0010] ：
[0011] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0012] 附图中的标号表示如下：1定位盘、2气管、3检测模块、4控制电缆、5控制器、6导 向套、7分丸轮、8外壳、9内衬、10叶片。
[0013] 本实用新型所述的一种用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置，它主要包括外壳 和设在外壳内的导向套，其与现有技术的区别在于：导向套上连接有磨损检测模块，磨损检 测模块与控制器相连。导向套设有开口，开口的两侧分别设有2-8个磨损检测接口，每个磨 损检测接口连接有一磨损检测模块。所述的磨损检测接口呈圆孔状，圆孔的深度小于导向 套开口的尺寸，所述的控制器控制抛丸器的启动和停止。磨损检测模块与导向套相连，检测 对象为磨损检测孔内的压缩空气。所述的控制器由信号采集模块和报警输出模块连接而 成。定位盘用于连接和固定抛丸器导向套和外部执行机构，叶片在抛丸器工作时起到加速 和抛射磨料的作用。
[0014]在实施中，在每个抛丸器中的导向套开口处两侧分别布置若干个磨损检测接口， 见图2。每个导向套磨损检测接口与磨损检测模块相连，然后将磨损检测模块全部连接到控 制器，一旦导向套出现到一定程度磨损，磨损检测模块发出信号，当控制器接到该信号后立 即发出报警，同时使系统停止抛丸器运行。本实用新型的优点在于实时监控抛丸器导向套 的磨损情况，通过对抛丸器导向套磨损情况的监控，智能化控制系统第一时间发出导向套 磨损报警信号，并及时关闭抛丸器，避免抛丸器在不符合要求的抛射角度和抛射轨迹状态 下工作，从而达到节能减排、确保生产质量的目的。
【权利要求】
1. 一种用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置，它主要包括外壳和设在外壳内的导向 套，其特征在于：导向套上连接有磨损检测模块，磨损检测模块与控制器相连，导向套设有 开口，开口的两侧分别设有2-8个磨损检测接口，每个磨损检测接口连接有一磨损检测模 块。
2. 根据权利要求1所述的一种用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置，其特征在于： 所述的磨损检测接口呈圆孔状，圆孔的深度小于导向套开口的尺寸，所述的控制器控制抛 丸器的启动和停止。
3. 根据权利要求1所述的一种用于抛丸器导向套的磨损检测报警装置，其特征在于： 所述的控制器由信号采集模块和报警输出模块连接而成。
【文档编号】B24C9/00GK203863539SQ201320733966
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】李高进, 周国海, 徐建中, 徐德敏, 李佳妮 申请人:上海船舶工艺研究所