齿轮珩磨工装的制作方法

本实用新型涉及齿轮的加工装置领域，具体涉及一种齿轮珩磨工装。

背景技术：

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮是当代各种机器传动中广泛采用的机件，它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。齿轮在加工过程中，对其各项指标都要有很高的精度。齿轮齿形加工一般采用铣齿、滚齿或插齿来进行完成。对而对齿轮内孔的精加工则采用珩磨机来进行。

在对齿轮内孔进行珩磨时，需要用珩磨工装对齿轮进行固定。以往的齿轮珩磨工装包括压盘、底座和螺栓等。在进行装夹时，用螺栓固定压盘和底座，压盘和底座间的距离是固定的，而齿轮在铸造过程中，总是难免会出现加工误差，使得齿轮的高度或高或低，导致齿轮的高度不是固定的。若齿轮较高，则齿轮无法顺利进入到压盘与底座的之间的工作腔中，进而无法完成加工。若齿轮高度较低，则会导致齿轮与工装间存在间隙，影响对齿轮的正常加工，易产生废品。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种齿轮珩磨工装，该工装可以避免在对齿轮进行加工过程中的因齿轮高度误差而产生的不利影响。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种齿轮珩磨工装，包括底板、齿套和调整块；所述底板两侧分别设有立板，两个立板上设有盖板，所述齿套与底板滑动配合，所述齿套位于盖板与底板之间，所述盖板中部设有珩磨孔，所述珩磨孔周围设有多个通孔；每个通孔内均设有从下至上依次布置的定位球体、堵头和弹簧，所述通孔下端孔径小于定位球体直径；所述弹簧通过紧固件固定；所述调整块与齿轮上部连接且调整块上表面可与定位球体接触。

本实用新型的工作原理及有益效果如下：在对齿轮进行珩磨时，首先将齿轮放置在齿套上，然后将调整块放置在齿轮上端面，然后将齿套放置在底板上，在底板上推动齿套，齿套上的齿轮和调整块会随齿套一起移动至盖板下方，若齿轮高度较高，则在推动过程中，调整块上端与定位球体接触，因为定位球体呈球形，又定位球体位于通孔内，而通孔下端孔径小于定位球体直径，所以定位球体在受到调整块的作用力与通孔的限制下，定位球体会产生转动并沿通孔向上移动，挤压弹簧，使弹簧受力。在调整块在弹簧弹力作用下对齿轮进行压紧。若齿轮较薄，则可以通过拧紧紧固件，使弹簧下移产生弹力，对齿轮进行压紧。然后珩磨头深入到珩磨孔内对齿轮进行珩磨。

本实用新型通过在压盘内设有多个弹簧和定位球体，在弹簧和定位球体间设有堵头，目的在于为定位球体提供一个接触面，便于实现定位球体旋转。压紧时，用紧固件拧紧，在弹簧的弹力下定位球体对齿轮进行压紧，解决了珩磨工装间隙带来的误差；提高珩磨孔加工稳定性。而且以前的为固定式工装，其压盘与底座间的距离是固定的，所以以往的工装自身制造精度要求很高，改进为可调整后，可降低工装的制造精度，进而可减少成本。

优选方案一：作为基础方案的优选方案，所述齿套呈阶梯状，便于放置齿轮并方便实现对齿轮的移动。

优选方案二：作为优选方案一的优选方案，所述齿套上设有把手，方便实现对齿套的移动。

优选方案三：作为优选方案二的优选方案，所述底板上表面设有多个横向通槽，设置横向通槽是为了减小齿套与底板的接触面，在底板上移动齿套时减小摩擦力，而且横向通槽便于加工。

优选方案四：作为优选方案三的优选方案，所述通孔的数量为六个，六个通孔均匀分布在珩磨孔的同心圆上，六个通孔既能保证压紧效果，又避免了通孔数量过多而导致加工成本增加。

优选方案五：作为基础方案或优选方案一至四任一项的优选方案，所述底板上设有可对齿套限位的限位块，所述限位块位于底板设有立板的一端，设置限位块便于齿套移动到与盖板珩磨孔同轴的位置。

本方案中的横向是指与齿套沿底板移动方向相垂直的方向。

附图说明

图1是本实用新型齿轮珩磨工装实施例的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：底板11、通槽12、立板21、止头螺钉22、盖板31、齿轮41、齿套51、把手52、弹簧61、钢球71。

实施例基本如附图1和图2所示：一种齿轮珩磨工装，包括底板11、齿套51、调整块和紧固件，本实施例中紧固件为止头螺钉22。底板11右端两侧分别通过螺栓固定有立板21，两个立板21上盖有盖板31，盖板31同样通过螺栓与立板21固定连接。齿套51呈阶梯状，便于放置齿轮41并对方便实现对齿轮41的移动。齿套51可与底板11滑动配合，齿套51位于盖板31与底板11之间，盖板31中部开有珩磨孔，珩磨孔周围设有六个通孔，六个通孔均匀分布在珩磨孔的同心圆上，六个通孔既能保证压紧效果，又避免了通孔数量过多而导致加工成本增加。每个通孔内均设有弹簧61、定位球体和堵头，本实施例中，定位球体为钢球71。堵头位于弹簧61下端，钢球71位于堵头下端；弹簧61通过止头螺钉22固定；调整块与齿轮上部连接且调整块上表面与钢球71接触。

在对齿轮41进行珩磨时，首先将齿轮41放置在齿套51上，然后将调整块放置在齿轮41上端面，然后将齿套51放置在底板11左端的中部，在底板11上推动齿套51，齿套51上的齿轮41和调整块会随齿套51一起移动。将齿套51推至盖板31下部，若齿轮41高度较大，则在推动过程中，调整块上端与钢球71接触，因为钢球71呈球形，所以钢球71在受到调整块受到调整块的作用力，又因为钢球71位于通孔内，在通孔的限制下，钢球71会产生转动并沿通孔向上移动，挤压弹簧61，使弹簧61受力，在弹簧61弹力作用下对齿轮41进行压紧。若齿轮41较薄，则可以通过拧紧止头螺钉22，使弹簧61下移产生弹力，对齿轮41进行压紧。在弹簧61与钢球71间设有堵头，目的在于为钢球71提供一个接触面，便于实现钢球71旋转。

齿套51上螺纹连接有把手52，方便实现对齿套51的移动。底板11上端面设有多个横向通槽12，设置横向通槽12是为了减小齿套51与底板11的接触面，在底板上移动齿套51时减小摩擦力，而且横向通槽12便于加工。底板11设有立板21端设有限位块，设置限位块的作用是为了限位，便于齿套51移动到与盖板31珩磨孔同轴的位置。

本实用新型通过在压盘内设有多个弹簧61和钢球71，在弹簧61和钢球71间设有堵头，在压紧时，用止头螺钉22拧紧，在弹簧61的弹力下钢球71对齿轮41进行压紧，解决了珩磨工装间隙带来的圆度圆柱度超差；提高珩孔加工稳定性。降低工装加工成本，以前的为固定式工装，工装自身制造精度要求很高，改进为可调整后，可降低工装的制造精度。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。