汽车用铸造主缸模具用排气杆的制作方法

本实用新型涉及汽车行业用铸造主缸毛坯模具技术领域，尤其涉及一种汽车用铸造主缸模具用排气杆。

背景技术：

随着国民经济的快速发展和国民生活水平质量的大幅度提升，人们对汽车的需求量正以超乎想象的速度呈递增态势发展着，毫无疑问这同时也刺激着汽车产业对铸件的需求，给铸件产业的发展创造了好条件。汽车产业一直是促进我国铸造产业发展的主要动力之一，汽车产业的大力发展为铸造产业的发展提供了巨大的市场需求空间，同时汽车工业对铸件的需求也正以超乎想象的速度增长，人们对汽车的要求越来越趋向于低污染、低耗能等方面。实现低耗能最有效的途径便是改用轻质材料来制造汽车零部件。而重力铸造铝合金为汽车零部件产业提供了重要的支持。而汽车用铸造主缸毛坯件又为汽车铸造行业提供了重大保障。如何改善铝合金铸造主缸毛坯产品的表面质量，如何改善铝合金铸造主缸毛坯产品的内部质量已成为铸造铝合金行业的发展方向。铸造模具的质量成为铝合金铸造行业的风向标，而铸造模具排气系统的改善更成为汽车用铸造行业的先行者。

目前，汽车铸造用主缸模具排气杆主要有两种方式：一种是筛网型排气杆，这种排气杆容易在铸造过程中影响铸造产品的表面质量，使铸造产品容易形成毛刺、凸点等表面缺陷；另一种是太阳型排气杆，这种排气杆由于排气空隙较小，铸造过程中容易堵塞，排气不良，造成铸造产品内部缺陷。

技术实现要素：

本实用新型为解决汽车用铸造主缸毛坯模具实际生产过程中排气的问题，提供一种汽车用铸造主缸模具用排气杆，使铸造过程中排气杆更有效的将铝液中的气体排出，有效的改善铸造主缸表面质量，减少内部缺陷等现象。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车用铸造主缸模具用排气杆，包括依次连接成阶梯状结构的底座、基座、排气杆顶杆，底座与模具顶杆连接，基座与模具的排气孔道密封连接，排气杆顶杆的端部环绕均布设有若干个环状排气通道，排气杆顶杆的内腔以及基座的内腔环绕均布设有若干条条状排气通道。

进一步的，环状排气通道有四个。

进一步的，条状排气通道有四条。

进一步的，底座、基座、排气杆顶杆均为圆柱体结构。

本实用新型有效的解决排气杆堵塞及排气不良等问题，同时，改善了铸件表面质量，减少主缸铸件表面毛刺及凸点的产生，又减少铸件内部质量缺陷。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图一；

图2是本实用新型结构示意图二。

其中：1-模具，2-底座，3-基座，4-排气杆顶杆，5-环状排气通道，6-条状排气通道。

具体实施方式

下面结合附图1、2对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

汽车用铸造主缸模具用排气杆，包括依次连接成阶梯状圆柱体结构的底座2、基座3、排气杆顶杆4，底座2与模具顶杆连接，基座3与模具1的排气孔道密封连接，排气杆顶杆4的端部环绕均布设有四个环状排气通道5，排气杆顶杆4的内腔以及基座3的内腔环绕均布设有四条条状排气通道6。

环状排气通道5、条状排气通道6有助于铝液中气体的排出，特殊的构型有效的降低铝液表面张力，减少主缸毛坯铸件成品毛刺、凸点等缺陷的产生，改善了铸件表面质量。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。