专利名称：微型车辆运输装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种载运微型车辆的运输装置。
背景技术：
环保型的电动车辆，如旅游观光车、高尔夫球车等在旅游景点和住宅小区等封闭区域内的使用越来越广泛。由于这些车辆不允许在公路上行驶，所以，如何安全、高效地运输和装卸车辆成为急需解决的问题。目前，电动车的制造商在运输电动车辆时，一般采用宽度为2.4米的货车，而常用的电动车辆宽度为1.47米，若横向仅装一台车，单台运输成本太高，若二台电动车并排放置，则超宽，轮胎部分悬空。现有技术中常采用木制底架，将车辆用铁丝固定在木架上。运输途中遇到紧急刹车等特殊情况时，轮胎易移动，存在安全隐患。另外，在卸车时，在旅游景点和住宅小区往往很难找到叉车等卸车工具，大多利用木板搭成斜面，将车辆从运输车上拖下来，但木板斜面的承重能力不可靠，既不安全，又不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适合于安全、高效地运输和装卸电动车等微型车辆的运输装置。
本实用新型提供的微型车辆运输装置，包括固定在运输车辆车厢底板上的支承板和与支承板相连接的装卸梯，支承板上设有固定孔，固定孔上安装有轮胎固定架和轮胎收紧器，支承板两侧设有活动折叠板，活动折叠板与支承板采用铰链连接。
微型车辆运输装置的轮胎固定架由固定板、活动板和调节丝杠组成，固定架通过定位钩安装在支承板的固定孔上，活动板可在固定架上左右移动。
微型车辆运输装置的轮胎收紧装置包括收紧带和调节收紧带的收紧器，在收紧器与被固定轮胎之间的支承板上设一挂钩，收紧带的一端设有挂钩并与支承板连接，另一端绕过被固定轮胎后从收紧器与轮胎之间设置的挂钩穿过并绕过收紧器后通过另一挂钩与支承板相连接。
本实用新型由于采用了上述技术方案，用专用轮胎固定架和轮胎收紧装置将轮胎固定在特制的支承板上，且采用活页式的折叠板，如超宽，可将折叠板打开，运输时安全牢靠；专用的装卸梯，使车辆可沿梯子开上或开下，装卸十分安全和方便。
图1为本实用新型安装在运输车辆车厢底板上的支承板与装卸梯连接时的结构示意图。
图2为图1的俯视状态图。
图3为支承板安装了折叠板后的结构示意图。
图4为图3中A部位的局部放大图。
图5为安装在支承板上的轮胎固定架和轮胎收紧装置的结构示意图。
具体实施方式
附图所示实施例展示的微型车辆运输装置，由固定在运输车辆车厢底板3上的支承板1和与支承板相连接的装卸梯4等组成。支承板1为特制钢板，在支承板上设有长圆形的固定孔7(参见图3、图4)。支承板的下面有三根工字钢2支撑，其中二根工字钢两头分别焊上四块钢板，每块钢板上有2个螺栓，用来把支承板紧固在车厢底板3上(参见图1、图5)。支承板1的两侧设有活动折叠板5，活动折叠板5与支承板1采用铰链6连接。折叠板展开时，可使支承板宽度增加到3米，折叠时，支承板宽度为2.2米，恢复原运输车型宽度，可装载一般货物。装卸梯4的宽度为0.32米，中心距按被运输车辆的轮胎中心要求设计制造，每个梯子前端有二个挂钩，用它来挂在支承板的方孔上。梯子的长度一般可制成8米左右，可分成二节制造，使用时，中间用支撑柱支撑。
轮胎固定架的固定板下面有二个定位钩14，设置于支承板1上对应的固定孔上，固定板13上设置的丝杠15可用板手操作。调节丝杠15，可使活动板12左右移动，从而将轮胎牢牢固定，遇到汽车紧急刹车时，也不会前后移动。
轮胎收紧装置由收紧带和调节收紧带的收紧器等组成，收紧器包括棘轮11和手柄9。轮胎收紧装置共有三个固定挂钩，挂钩17设于收紧器与被固定轮胎之间，并与支承板1的固定孔连接；收紧带一端设置的挂钩18与支承板1的固定孔连接，另一端绕过被固定轮胎8后从收紧器与轮胎之间设置的挂钩17穿过并绕过收紧器后通过另一挂钩16与支承板1相连接。当摇动手柄9时，绕在棘轮轴上的收紧带就处于张紧状态，从而固定轮胎，即使汽车在复杂路面上行驶而产生上下跳动时，由于收紧带压住轮胎，被运输车辆也不会产生上下跳动。当汽车转弯时，由于轮胎固定架和轮胎收紧装置的共同作用，被运输车辆也不会产生移动。
权利要求1.一种微型车辆运输装置，其特征是它包括固定在运输车辆车厢底板(3)上的支承板(1)和与支承板相连接的装卸梯(4)，支承板上(1)设有固定孔(7)，固定孔(7)上安装有轮胎固定架和轮胎收紧装置，支承板(1)两侧设有活动折叠板(5)，活动折叠板(5)与支承板(1)采用铰链(6)连接。
2.根据权利要求1所述的微型车辆运输装置，其特征是所述的轮胎固定架由固定板(13)、活动板(12)和调节丝杠(15)组成，固定架通过定位钩(14)安装在支承板(1)的固定孔(7)上，活动板(12)可在固定架上左右移动。
3.根据权利要求1或2所述的微型车辆运输装置，其特征是所述的轮胎收紧装置包括收紧带(10)和调节收紧带的收紧器，在收紧器与被固定轮胎(8)之间的支承板上设一挂钩(17)，收紧带(10)的一端设有挂钩(18)并与支承板(1)连接，另一端绕过被固定轮胎后从收紧器与轮胎(8)之间设置的挂钩(17)穿过并绕过收紧器后通过另一挂钩(16)与支承板(1)相连接。
专利摘要本实用新型提供的微型车辆运输装置，包括固定在运输车辆车厢底板上的支承板和与支承板相连接的装卸梯，支承板上设有固定孔，固定孔上安装有轮胎固定架和轮胎收紧装置，支承板两侧设有活动折叠板，活动折叠板与支承板采用铰链连接。它解决了如何安全、高效地运输和装卸微型车辆这一急迫的问题。本实用新型运输时安全牢靠，专用的装卸梯，使车辆可沿梯子开上或开下，装卸时十分安全和方便。
文档编号B60P3/08GK2537597SQ0221915
公开日2003年2月26日 申请日期2002年3月5日 优先权日2002年3月5日
发明者陈汉璧 申请人:苏州益高电动车辆工程有限公司