专利名称：摩托车自动充气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于修理工具，涉及一种摩托车自动充气装置。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，广大农村边远地区摩托车进入各个家庭，一般外出办事短途、长途都骑着摩托车去办，甚至长途旅游都骑摩托车，在行驶中往往突然发生轮胎漏气现象，而不能再开动摩托车，不修理达不到目的地，即使骑车者能修理或者换轮胎，也是消耗体力、材料，耽误时间。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种摩托车自动充气装置。
本实用新型的目的是这样实现的一种摩托车自动充气装置，其包括有电气泵、气管、环形阀，气管的两端通过设置在摩托车前后轮，轮鼓内圈内的由安装在前后轮轴上的二个滚动轴承之间加密封环和套筒组件而组成的环形阀，通过前后轮导丝管进入前后轮胎内腔，气管的另一头与电气泵相连，电路中的电源开关、气泵总开关、放气开关、放气指示灯、气泵工作指示灯、完成充气指示灯、自动充气开关、电气泵、电气泵放气管与摩托车电瓶电源开关相接。
本实用新型的优点是操作、维修方便，安全可靠，给骑摩托车者排忧解难，保证人身安全，有很大的推广价值。
图1为本实用新型气管与电路示意图图2为本实用新型环形阀剖视结构示意图图3为本实用新型前后轮轴剖视结构示意图图4为本实用新型套筒剖视示意图具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图1、2所示，本实用新型其包括有电气泵5、气管3、环形阀22，气管3的两端通过设置在摩托车前后轮25，轮鼓23内圈内的由安装在前后轮轴20上的二个滚动轴承13之间加密封环14和套筒15组件而组成的环形阀22，通过前后轮25导丝管24进入前后轮胎25内腔，气管3的另一头与电气泵5相连，电路中的电源开关9、气泵总开关8、放气开关7、放气指示灯10、气泵工作指示灯12、完成充气指示灯11、自动充气开关6、电气泵5、放气管4与摩托车电瓶1电源开关相接。气管3两端上各设一个连接管2ab其一头与气管3固定连接，带丝口的另一头与前后轮轴20方头26上的内螺纹孔18，螺纹连接，便于更换，螺纹孔18另一端连通前后轮轴20气道19一端，气道19另一端通过与它垂直的前后轮轴20上的圆孔16连通到环形阀22中。前后轮轴20上的圆孔16与套筒圆孔17、导丝管24相对应，套筒15两端内壁密封槽内装于小密封环21。
摩托车在正常行驶时，轮胎气压影响自动充气开关6的完成指示灯11(绿灯)控制片，使控制片接触，完成充气指示灯11(绿灯)亮，表示轮胎气压正常如果发生突然漏气现象时，自动充气开关6的另一个控制片的接触片随着轮胎气压的下降相互接触，使放气指示灯10(红灯)亮，表示轮胎漏气。这时自动充气开关6的接触片受到气压下降的影响，使电气泵5的启动控制片和表示正常工作的气泵工作指示灯12(黄灯)控制片接触，这时气泵5立即启动工作，开始给轮胎充气。同时放气指示灯10(红灯)控制片自动断开，放气指示灯10(红灯)熄灭，气泵工作指示灯12(黄灯)亮，表示正常充气。轮胎气压达到额定压力时，自动充气开关6里的控制片受到压力，就自动断开，气泵工作指示灯12(黄灯)熄灭，气泵5自动停止工作，就这一刹那间原先装入轮胎内的补胶，补好漏气孔，此时完成充气指示灯11(绿灯)亮，表示轮胎气压正常，气泵5正常停机。
权利要求1.一种摩托车自动充气装置，其包括有电气泵、气管、环形阀，其特征是气管的两端通过设置在摩托车前后轮，轮鼓内圈内的由安装在前后轮轴上的二个滚动轴承之间加密封环和套筒组件而组成的环形阀，通过前后轮导丝管进入前后轮胎内腔，气管的另一头与电气泵相连，电路中的电源开关、气泵总开关、放气开关、放气指示灯、气泵工作指示灯、完成充气指示灯、自动充气开关、电气泵、放气管与摩托车电瓶电源开关相接。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车自动充气装置，其特征是气管两端上各设一个连接管其一头与气管固定连接，带丝口的另一头与前后轮轴方头上的内螺纹孔，螺纹连接，螺纹孔另一端连通前后轮轴气道一端，气道另一端通过与它垂直的前后轮轴上的圆孔连通到环形阀中。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车自动充气装置，其特征是前后轮轴上的圆孔与套筒圆孔、导丝管相对应，套筒两端内壁密封槽内装于小密封环。
专利摘要本实用新型属于修理工具，涉及一种摩托车自动充气装置。它解决了轮胎漏气后再开不动问题。其主要特征是气管两端通过设置在摩托车前后轮，轮鼓内圈内的由安装在前后轮轴上的二个滚动轴承之间加密封环和套筒组件而组成的环形阀，通过前后轮导丝管进入前后轮胎内腔，气管的另一头与电气泵相连，电路中的开关与电瓶相连。本实用新型具有操作、维修方便，安全可靠，排忧解难，保证人身安全等有点。
文档编号B60C23/10GK2542474SQ0223396
公开日2003年4月2日 申请日期2002年5月13日 优先权日2002年5月13日
发明者买买提明·吾布力 申请人:买买提明·吾布力