专利名称：一种汽车用玻璃导轨的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用玻璃导轨。
背景技术：
汽车用玻璃导轨一般有两种结构
1、 整体式结构，此结构缺点是遇到门内部空间小的话很难布置， 容易与锁机构等产生动态干涉，车辆在行驶中容易产生振响；
2、 两段上下导轨对接式结构，此结构缺点是对接处尺寸要求高， 玻璃导向性不好，不好装配，还会导致零件的磨损。
此两种结构在玻璃下降到最低位置时关门，有时还会产生玻璃振 响的问题，而且呢槽固定不牢，易脱落。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种汽车用玻璃导轨，装配方便， 不易产生玻璃振响。
实现本实用新型的技术方案
一种汽车用玻璃导轨，具有上轨和下轨，其特征在于上轨和下轨 分开设置，其中下轨为Y形。
本实用新型具有的有益效果
由于本实用新型具有的特有结构，使得玻璃容易进入导轨，装配 方便，而且玻璃在下降到最低位置时，有一部分还在导轨中，能够防 止在关门时玻璃产生振响。
图1为上轨结构示意图； 图2为下轨结构示意图； 图3为A—A截面图； 图4为B—B截面图。
具体实施方式
如图1、图2所示，安装时，上轨1和下轨2分开设置，中间留有 距离，相互对应配合，使玻璃能够安装到轨道上，其中下轨2为Y形， 如图2、图3所示，下轨上部的宽口内侧设有用来固定呢槽的翻边3, 下轨下端部设有用来固定呢槽的翻边4，此种固定结构简单牢固，使呢 槽不易脱落。
权利要求1、一种汽车用玻璃导轨，具有上轨和下轨，其特征在于上轨和下轨分开设置，其中下轨为Y形。
2、 根据权利要求1所述的汽车用玻璃导轨，其特征在于下轨上 部的宽口内侧设有用来固定呢槽的翻边。
3、 根据权利要求2所述的汽车用玻璃导轨，其特征在于下轨下 端部设有用来固定呢槽的翻边。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用玻璃导轨，装配方便，不易产生玻璃振响。技术方案一种汽车用玻璃导轨，具有上轨和下轨，其特征在于上轨和下轨分开设置，其中下轨为Y形。
文档编号B60J1/20GK201246068SQ20082000509
公开日2009年5月27日 申请日期2008年4月25日 优先权日2008年4月25日
发明者浩 朱, 广 李, 葛宜银 申请人:奇瑞汽车股份有限公司