专利名称：非公路矿用车轮辋防转散热结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于非公路矿用车轮辋技术领域，具体涉及一种非公路矿 用车轮辋防转散热结构。
技术背景现有的矿用车轮辋技术，轮辋体和外轮缘之间容易转动，对轮胎造成损 伤；轮辋体没有散热结构，车轴旋转、刹车制动所产生的热量无法散失，易造成传动系统的 某些零部件或润滑油由于高温而损坏。 发明内容本实用新型的目的是解决非公路矿用车轮辋体与外轮缘之间的转动以 及轮辋体散热问题，提供了一种非公路矿用车轮辋防转散热结构。 本实用新型非公路矿用车轮辋防转散热结构，它包括轮辋体、外轮缘、防转孔、防 转座、防转卡块、辐板散热孔。其要点是所说的防转孔，就是在轮辋体上加工一个方形孔， 做为防转卡块的一个固定端；所说的防转座，就在外轮缘上加工钢座，做为防转卡块的另一 固定端；所说的防转卡块，就是加工成"十"字形的一个钢板，将防转卡块把轮辋体与外轮缘 连接成一体，防止了外轮缘的转动；所说的辐板散热孔，就是在轮辋体的辐板上加工有六个 散热孔，能迅速将车轴旋转、刹车制动等所产生的热量迅速散发出去。 本实用新型结构简单、实用，外轮缘与轮辋体通过防转卡块的连接成为一体，防止 了外轮缘的转动，避免了割胎、磨胎现象，降低了轮胎的损坏率。辐板散热孔，能迅速将转动 轴旋转及刹车制动产生的热量流通起来并散发出去，防止了转动轴上的一些零部件或润滑 油由于高温而损坏的现象。
附图1是本实用新型结构主视示意图，图2是俯视示意图，图3是防转 卡块示意图。 图中1是轮辋体、2是外轮缘、3是防转座、4是防转卡块、5是防转孔、6辐板散热 孔。
具体实施方式
根据附图，在轮辋体1上加工上一个方形防转孔5，在外轮缘2上 固定上防转座3，用防转卡块4，将轮辋体1与外轮缘2连接成一体，在轮辋辐板上加工有六 个辐板散热孔6。
权利要求非公路矿用车轮辋防转散热结构，它包括轮辋体、外轮缘、防转孔、防转座、防转卡块、辐板散热孔；其特征是所说的防转孔，是在轮辋体上加工一个方形孔；所说的防转座，是在外轮缘上加工钢座；所说的防转卡块，可以把把轮辋体与外轮缘连接成一体，防止了外轮缘的转动；所说的辐板散热孔，就是在轮辋体的辐板上加工有六个散热孔。
2. 根据权利要求1所述的非公路矿用车轮辋防转散热结构，其特征是所说的防转卡 块，就是加工成"十"字形的一个钢板。
专利摘要本实用新型公开了一种非公路矿用车轮辋防转散热结构。它包括轮辋体、外轮缘、防转孔、防转座、防转卡块、辐板散热孔。所说的防转孔，就是在轮辋体上加工一个方形孔，做为防转卡块的一个固定端；所说的防转座，就在外轮缘上加工钢座，做为防转卡块的另一固定端；所说的防转卡块，就是加工成“十”字形的一个钢板，将防转卡块把轮辋体与外轮缘连接成一体，防止了外轮缘的转动；所说的辐板散热孔，就是在轮辋体的辐板上加工有六个散热孔，能迅速将车轴旋转、刹车制动等所产生的热量迅速散发出去。本实用新型的目的是解决非公路矿用车轮辋体与外轮缘之间的转动以及轮辋体散热问题，结构简单、实用，有非常高的推广应用价值。
文档编号B60B25/02GK201472061SQ200920224829
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月15日 优先权日2009年8月15日
发明者朱富海 申请人:朱富海