专利名称：一种车辆驻车制动辅助执行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型设计一种驻车制动辅助执行装置，尤其是在驾驶员停车后忘记拉起手 刹的情况下自动开启驻车制动的装置。
背景技术：
目前汽车上不管采用机械式手刹或电子驻车系统，驾驶人员应当车辆熄火后拉起 手刹，紧锁车轮防止车辆停止后出现滑行。但是，如果驾驶员在停车后忘记拉起手刹，导致车辆滑行，将会造成车辆安全隐患。
实用新型内容本实用新型设计了一种车辆驻车制动辅助执行装置，其解决的技术问题是车辆驾 驶员离开车辆后如果忘记拉起手车而导致的车辆滑行，有可能会造成安全隐患的发生。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案一种车辆驻车制动辅助执行装置，包括一驾驶员检测传感器(1)，用于检测驾驶员 是否在车内；一驻车制动状态传感器O)，用于监测驻车制动的工作状态；一控制器(3)，用 于接受所述驾驶员检测传感器(1)和所述驻车制动状态传感器O)的信号并进行处理，判 定是否存在驾驶员离开车辆而未开启驻车制动的情况；以及一执行机构G)，用于接受所 述控制器(3)发出信号并自动开启驻车制动。进一步，所述驾驶员检测传感器(1)为安装在驾驶员座椅下方的压力传感器或摄 像头。进一步，所述驻车制动状态传感器(2)和所述执行机构⑷集成在电子驻车系统中。进一步，所述驻车制动状态传感器(2)为在手刹处安装通过手刹拉紧或放开来实 现关闭或开启的开关(5)；所述执行机构为一执行电机(6)。该车辆驻车制动辅助执行装置具有以下有益效果本实用新型通过驾驶员检测传 感器、驻车制动状态传感器、控制器以及执行机构自动检测驻车制动状态，在驾驶员忘记拉 起手刹的情况下使车辆自动开启驻车制动，有效的避免了驾驶员忘记操作而导致的车辆滑 行隐患。
图1是本实用新型车辆驻车制动辅助执行装置的结构图；图2是本实用新型装配电子驻车系统的车辆驻车辅助执行装置图；图3是本实用新型装配机械式手刹系统的车辆驻车辅助执行装置图。附图标记说明1-驾驶员检测传感器；2-驻车制动状态传感器；3-控制器；4-执行机构；5-开关；6-执行电机。
具体实施方式
下面结合图1至图3，对本实用新型做进一步说明如图1所示，该车辆驻车制动辅助执行装置包括驾驶员检测传感器1，驻车制动状 态传感器2，控制器3以及执行机构4。该装置中的驾驶员检测传感器1用来检测驾驶员是否在车内，可以通过安装在驾 驶员座椅下方的压力传感器来检测，也可以通过安装在车内的摄像头等其他方式来检测。该车辆驻车制动辅助执行装置工作原理如下驻车制动状态传感器2监测驻车制 动的状态，控制器3通过接受驾驶员检测传感器1和驻车制动状态传感器2的信号进行处 理，判定是否存在驾驶员离开车辆而未开启驻车制动的情况，如果检测到驾驶员离开车辆 而未开启驻车制动，则控制器3发出信号至执行机构4，通过执行机构4自动开启驻车制动。此外，如车辆已经配置电子驻车系统，则执行机构4可直接使用车辆配备的电子 驻车系统，控制器3只需要控制电子驻车开关就可使车辆开启驻车制动。 如果车辆使用的是机械式手刹，则执行机构3可以采用一执行电机6，通过执行电 机6牵引制动拉索来实现开启驻车制动。具体内容如下实施例一以装配有电子驻车系统的汽车为例，如图2所示，可以将驻车制动状态 传感器2和执行机构4集成在电子驻车系统中。在驾驶员座椅下方安装压力传感器1，通过压力传感器可以检测出驾驶员是否离 开汽车，控制器3实时检测电子驻车制动开关的状态。如果座椅下方的压力传感器1监测 到驾驶员已离开汽车，并且控制器3监测到电子驻车制动开关2没有开启，则判定为驾驶员 忘记执行驻车制动，控制器3将发出信号到执行机构，自动开启电子驻车制动开关2。实施例二 以装配有机械式驻车制动开关的汽车为例，如图3所示，驻车制动状态 传感器2为在手刹处安装通过手刹拉紧或放开来实现关闭或开启的开关5 ；执行机构4为 一执行电机6。在驾驶员座椅下方安装压力传感器1，通过压力传感器1可以检测出驾驶员 是否离开车辆；在手刹处安装通过手刹拉紧或放开来关闭或开启的开关2，通过开关2的开 闭状态检测出手刹是否拉紧。如果检测到手刹未拉紧，并且座椅压力传感器1监测到驾驶 员已离开汽车，则控制器3判定驾驶员离开车辆而且未拉手刹，控制器将发出信号至执行 电机4，执行电机4牵引手制动拉索，执行驻车制动。该车辆驻车制动辅助执行装置具有以下有益效果本实用新型通过驾驶员检测传 感器、驻车制动状态传感器、控制器以及执行机构，自动检测驻车制动状态，在驾驶员忘记 拉起手刹的情况下使车辆自动开启驻车制动，有效的避免了驾驶员忘记操作而导致的车辆 滑行隐患。上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经 改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围 内。
权利要求1.一种车辆驻车制动辅助执行装置，其特征在于包括 一驾驶员检测传感器(1)，用于检测驾驶员是否在车内；一驻车制动状态传感器O)，用于监测驻车制动的工作状态；一控制器(3)，用于接受所述驾驶员检测传感器(1)和所述驻车制动状态传感器(2)的 信号并进行处理，判定是否存在驾驶员离开车辆而未开启驻车制动的情况；以及一执行机构G)，用于接受所述控制器(3)发出信号并自动开启驻车制动。
2.根据权利要求1所述车辆驻车制动辅助执行装置，其特征在于所述驾驶员检测传 感器(1)为安装在驾驶员座椅下方的压力传感器或摄像头。
3.根据权利要求1或2所述车辆驻车制动辅助执行装置，其特征在于所述驻车制动 状态传感器( 和所述执行机构(4)集成在电子驻车系统中。
4.根据权利要求1或2所述车辆驻车制动辅助执行装置，其特征在于所述驻车制动 状态传感器(2)为在手刹处安装通过手刹拉紧或放开来实现关闭或开启的开关(5)；所述 执行机构⑷为一执行电机(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆驻车制动辅助执行装置，包括一驾驶员检测传感器(1)，用于检测驾驶员是否在车内；一驻车制动状态传感器(2)，用于监测驻车制动的工作状态；一控制器(3)，用于接受所述驾驶员检测传感器(1)和所述驻车制动状态传感器(2)的信号并进行处理，判定是否存在驾驶员离开车辆而未开启驻车制动的情况；以及一执行机构(4)，用于接受所述控制器(3)发出信号并自动开启驻车制动。本实用新型通过驾驶员检测传感器、驻车制动状态传感器、控制器以及执行机构自动检测驻车制动状态，在驾驶员忘记拉起手刹的情况下使车辆自动开启驻车制动，有效的避免了驾驶员忘记操作而导致的车辆滑行隐患。
文档编号B60T7/12GK201895655SQ20102063904
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者周宇, 尹海云, 张亮, 张国兴, 杜俊博, 汤新宁, 王京华, 赛影辉, 陈效华 申请人:奇瑞汽车股份有限公司