专利名称：一种机车车辆隔墙的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种活动墙，具体涉及一种机车车辆的隔墙。
背景技术：
现有机车车辆及检测车车内隔墙主要采用了两种方式一种采用焊接方式将其直接与侧墙及底架焊接于一体；另一种采用单层结构装饰板通过螺栓等安装于车体的方式。 上述结构，前者重量重，安装拆除费时费力，吸声降噪效果差；后者设置推拉门会降低墙体的强度和可靠性，也会影响到隔墙的美观。同时这两种隔墙都不方便安装推拉门，也不方便设备的安装、维护维修与更换。
发明内容本实用新型的目的是要克服上述技术的缺点，提供一种结构简单，强度好，安装拆除简单容易，方便设备安装和维护，重量轻及隔音效果好的机车车辆隔墙。本实用新型的机车车辆隔墙包括墙体，其特征在于所述的墙体由内置有推拉门的双层蜂窝板体构成，墙体侧边设有侧墙连接机构，底边设有底架连接机构。为了更好地实现本目的，所述的墙体上设有设备安装座和车体备件。本实用新型的机车车辆隔墙结构简单、重量轻，模块化安装、安装拆除简单方便时间短；双层蜂窝结构，刚性和隔音效果好；墙体上设有设备安装座和车体备件，方便设备安装和维护更换。
附图为本实用新型的结构示意图。图中1、侧墙连接机构，2、推拉门，3、设备安装座，4、双层蜂窝板体，5、车体备件， 6、底架连接机构，7、墙体。
具体实施方式
本实用新型的机车车辆隔墙包括墙体7，墙体7由铝制的双层蜂窝板体4构成，双层蜂窝板体4内设有推拉门2，墙体7的侧边设有侧墙连接机构1，墙体7的底边设有底架连接机构6，墙体7上设有设备安装座3和预装好的车体备件5。车体备件5为活动隔墙上预安装好的使用设备，也可以是其他的设备，如暖风机、灭火器、填乘座椅等。安装使用时，将墙体7的侧墙连接机构1和底架连接机构6分别置于侧墙和底架上预先设置的与之对应的连接机构内，组成一整体，同时将轨道车辆间隔成各个独立的室， 从而实现隔墙模块化安装。同时整个隔墙为活动结构，能快速方便安装及维护，并具有重量轻及吸声降噪功能。
权利要求1.一种机车车辆隔墙，包括墙体(7)，其特征在于所述的墙体(7)由内置有推拉门(2)的双层蜂窝板体(4)构成，墙体(7)侧边设有侧墙连接机构(1)，底边设有底架连接机构(6)。
2.根据权利要求1所述的车辆隔墙，其特征在于所述的墙体(7)上设有设备安装座(3)和车体备件(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种机车车辆隔墙，包括墙体，其所述的墙体由内置有推拉门的双层蜂窝板体构成，墙体侧边设有侧墙连接机构，底边设有底架连接机构，墙体上设有设备安装座和车体备件。本实用新型的机车车辆隔墙结构简单、重量轻，模块化安装、安装拆除简单方便时间短；双层蜂窝结构，刚性和隔音效果好；墙体上设有设备安装座和车体备件，方便设备安装和维护更换。
文档编号B60R13/08GK201951378SQ20112006734
公开日2011年8月31日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日
发明者何永强, 何清和, 刘丰芹, 曾燕军, 欧阳黎健, 秦锋, 金希红 申请人:南车株洲电力机车有限公司