专利名称：车辆中间传动轴减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种减振降噪装置，尤其涉及一种应用在车辆中间轴上的车辆中间传动轴减振装置。
背景技术：
目前，在车辆中间传动轴传递动力过程中，容易产生振动，通常采用的方法，就是在中空的中间传动轴内增设一个减振装置，通过该减震装置使中间传动轴的振动衰减。现有的减震装置结构中，多由金属外圈、金属内圈以及填充在金属外圈与金属内圈的吸振体组成，其中吸振体由橡胶制的吸振固连体、吸振间隔体组成，吸振固连体与吸振间隔体间隔设置，各个部分采用硫化工艺构成整体，并通过金属内圈确定整个装置的固有频率。在使用 时，将该装置通过过盈压装工艺，增加到中间传动轴内部，中间传动轴的振动通过金属外圈接收后，由吸振体对振动进行吸收，进而实现了对中间传动轴振动的衰减。但采用该技术方案，不能对中间传动轴产生的噪音进行有效处理，只能起到抑制或消弱作用，无法完全避免中间传动轴所产生的噪音。
实用新型内容为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能够对中间传动轴产生的噪音进行减小甚至消除的车辆中间传动轴减振装置，其减振效果较佳，且结构简单。为实现上述目的，本实用新型的车辆中间传动轴减振装置，其包括金属芯、套装在金属芯上的金属圈，在金属圈与金属芯之间设有与金属圈和金属芯同时接触的橡胶减振块。采用该结构，由于位于中部的金属芯的实体结构，通过对金属芯的大小、材质等进行调整，使该减振装置能够获取一个较大的固有频率范围，进而提高了本装置对振动的衰减能力以及吸音效果。作为对上述方式的改进，所述的橡胶减振块为套装在金属芯上的橡胶圈。通过将橡胶减震块设置为橡胶圈，使其加工制造简单，且整体的橡胶结构设计，提高了对振动衰减效果。作为对本实用新型的限定，所述的金属芯的截面形状为十字形。该金属芯结构的设置，便于橡胶减震块及金属圈的定位及布置。作为对本实用新型的改进，本实用新型还包括罩扣在金属圈一侧的、具有中空腔体的消音罩。通过增设消音块，使振动产生的噪音在消音罩内被阻隔，防止噪音的传播及回荡，提高了整体装置的降噪效果。综上所述，采用本实用新型的技术方案，在实现对中间传动轴减振的同时，具有良好的噪声隔离效果，其结构简单。
以下结合附图
及具体实施方式
对本实用新型作更进一步详细说明[0010]图I是本实用新型实施例所示立体结构示意图；图中I、金 属芯；2、金属圈；3、橡胶减振块；4、中空腔体；5、消音罩。
具体实施方式
由图I所示，本实施例涉及的车辆中间传动轴减振装置，其包括金属芯I、套装在金属芯I上的金属圈2,在金属圈2与金属芯I之间设有与金属圈2和金属芯I同时接触的橡胶减振块3。其中，金属芯I具有十字形截面形状，橡胶减震块3为套装在金属芯I上的橡胶圈，且该金属圈套装在十字形金属芯中部的凸起上，且金属圈2具有与金属芯中部的凸起相同的宽度。在金属圈2的右端上罩扣有消音罩5，消音罩5于竖直方向上的长度与中间传动轴的内径相应，以使消音罩5随金属圈2 —通嵌装在中间传动轴的内部，且消音罩5具有一个中空腔体4，基于该中空腔体4，消音罩5整体呈钵形，其开口一端的边缘与金属圈2固连，以使金属芯和橡胶圈的右侧被罩扣。在使用时，将金属圈2连通消音罩5通过过盈压装工艺，增加到中间传动轴内部。中间传动轴的振动传给金属圈2，金属圈2的振动由橡胶减振块3进行衰减、吸收。中间传动轴的振动噪音传递至中空腔体4内，由中空腔体4进行吸收，最终使振动噪音被隔断在消音罩5内，防止噪音被传递出去，提高了整车的性能。此外，值得说明的是，由于金属芯I的十字形设计，使中空腔体4内形成了半工字型的腔体结构，实现了对不同频率的噪音进行很好的吸收效果。
权利要求1.一种车辆中间传动轴减振装置，其特征在于其包括金属芯(I)、套装在金属芯(I)上的金属圈(2)，在金属圈(2)与金属芯(I)之间设有与金属圈(2)和金属芯(I)同时接触的橡胶减振块(3)。
2.根据权利要求I所述的车辆中间传动轴减振装置，其特征在于所述的橡胶减振块(3)为套装在金属芯(I)上的橡胶圈。
3.根据权利要求I所述的车辆中间传动轴减振装置，其特征在于所述的金属芯(I)的截面形状为十字形。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的车辆中间传动轴减振装置，其特征在于还包括罩扣在金属圈(2) —侧的、具有中空腔体(4)的消音罩(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种减振降噪装置，尤其涉及一种应用在车辆中间轴上的车辆中间传动轴减振装置。其包括金属芯(1)、套装在金属芯(1)上的金属圈(2)，在金属圈(2)与金属芯(1)之间设有与金属圈(2)和金属芯(1)同时接触的橡胶减振块(3)。采用本实用新型的技术方案，在实现对中间传动轴减振的同时，具有良好的噪声隔离效果，其结构简单。
文档编号B60K17/22GK202608562SQ20122019135
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日
发明者郝宽宽, 王超, 钮微龙, 吕文斌, 李红超, 武杰, 张秀明 申请人:长城汽车股份有限公司