一种用于刹车装置的降温系统的制作方法

文档序号:3871868阅读:387来源:国知局
一种用于刹车装置的降温系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于刹车装置的降温系统,包括:降温部,其包括控制阀和水箱,水箱与一输水管道的一端连通,控制阀安装在输水管道上,输水管道的另一端设置有喷头,喷头对准刹车装置;非接触式温度检测装置;以及控制装置,其与控制阀和非接触式温度检测装置电连接,控制装置接收非接触式温度检测装置传输的温度信号,并发送信号开启或关闭控制阀。本实用新型可以实时对车辆的刹车装置降温,不仅增强了车辆行使的安全性,同时减小司机的驾驶负担。
【专利说明】—种用于刹车装置的降温系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及ー种降温系统,具体涉及ー种用于刹车装置的降温系统。
【背景技术】
[0002]随着物流行业的日益兴盛,大型货车已经成为该行业中不可缺少的交通工具,在货车运输过程中,由于路况、交通拥挤等状况,需要频繁使用刹车装置,致使该装置常常エ作在高温环境下,导致刹车系统高度氧化、減少使用寿命、降低刹车系统性能,更严重的导致刹车失灵,造成安全事故。鉴于此,国内外都在研究如何确保车辆刹车系统的可靠运行,欧美国家大多采用给车辆安装缓行器的方法作为辅助制动装置,但并不适用于我国复杂的道路地形以及交通状况。其次就是通过改良刹车片材料的办法,但材料价格昂贵,不能普及使用;国内大多采用人工手动冷却的方法为刹车装置降温,既增加司机的工作量,还不易把握降温时机,依然存在较大的安全隐患,目前也有部分使用接触式温度传感器检测刹车装置温度的,但该方法需要接触刹车装置測量温度,很容易对测量系统造成损坏,并且安装不方便。
实用新型内容
[0003]本实用新型设计开发了ー种用于刹车装置的降温系统。能有效的监控刹车装置的温度并实时对刹车装置降温。
[0004]本实用新型提供的技术方案为:
[0005]ー种用于刹车装置的降温系统,包括:
[0006]降温部,其包括控制阀和水箱,所述水箱与ー输水管道的一端连通,所述输水管道另一端安装有喷头,所述喷头对准刹车装置,所述控制阀安装在所述输水管道上;
[0007]非接触式温度检测装置;以及
[0008]控制装置,其与所述控制阀和所述非接触式温度检测装置电连接,所述控制装置接收所述非接触式温度检测装置传输的温度信号,并发送信号开启或关闭所述控制阀。
[0009]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,所述控制装置包括:单片机和驱动电路,所述单片机与所述驱动电路电连接,所述单片机与所述非接触式温度检测装置电连接,所述驱动电路与所述控制阀电连接,所述单片机上设置有温度阈值;
[0010]非接触式温度检测装置将检测到的刹车装置的温度数据传输到所述单片机,在所述单片机将温度数据与所述温度阈值比较,当所述温度数据大于所述温度阈值时,所述单片机发出信号,通过所述驱动电路开启所述控制阀,所述水箱中的水通过所述喷头喷出,浇淋在刹车装置上,当非接触式温度检测装置传输到所述单片机上温度数据小于所述温度阈值,所述单片机通过所述驱动电路关闭所述控制阀。
[0011]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,所述降温部还包括:水位检测装置,所述水位检测装置安装在所述水箱上与所述单片机电连接。
[0012]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,还包括倾角检测装置,所述倾角检测装置与所述单片机电连接。
[0013]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统申,还包括显示部,所述显示部包括液晶显示装置,所述液晶显示装置与所述单片机电连接,显示所述单片机接收到的所述非接触式温度检测装置检测到的温度数据、所述水位检测装置检测到的水位数据和所述倾角检测装置检测到的路面坡度数据。
[0014]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,所述显示部还包括语音播报装置,所述语音播报装置与所述单片机电连接;
[0015]所述单片机上设置有水位阈值和坡度阈值,当所述水位检测装置检测到的水位数据小于所述水位阈值,所述单片机开启所述播报装置播报水位数据,
[0016]当所述倾角检测装置检测到的路面坡度数据大于所述坡度阈值,所述单片机开启所述播报装置播报路面坡度数据。
[0017]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,所述非接触式温度检测装置为红外测温传感器。
[0018]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,所述控制阀为电磁阀。
[0019]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,所述倾角检测装置为倾角传感器。
[0020]优选的是,所述的用于刹车装置的降温系统中,所述水位检测装置为水位传感器。
[0021]本实用新型设计了ー种用于刹车装置的降温系统。本实用新型通过非接触式温度检测装置即实现了对车辆的刹车装置的温度的实时监控,又保护了温度检测装置不被破坏;同时本实用新型还通过倾角检测装置实时对路况进行检测,并通过单片机智能处理后通过液晶显示装置显示和语音播报装置播报,提醒司机注意,大大提高了司机驾驶的安全性。本实用新型稳定性高、便于拆装、成本低,有很大的应用空间。
【专利附图】

【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的工作流程示意图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型做进ー步的详细说明,以令本领域技术人员參照说明书文字能够据以实施。
[0024]如图1所示,ー种用于刹车装置的降温系统,包括:
[0025]降温部,其包括电磁阀、水箱和水位传感器,所述水箱上安装有所述水位传感器,且所述水箱与ー输水管道的一端连通,所述输水管道另一端安装有喷头,所述喷头对准刹车装置,所述电磁阀安装在所述输水管道上;红外测温传感器;控制装置,其包括:单片机和驱动电路,所述单片机与所述驱动电路电连接,所述单片机与所述红外测温传感器电连接,所述驱动电路与所述电磁阀电连接,所述单片机上设置有温度阈值、坡度阈值和水位阈值;显示部,其包括液晶显装置和语音播报装置,所述液晶显示装置和所述语音播报装置与所述单片机电连接。
[0026]所述红外测温传感器设置在刹车片或轮胎的ー侧,检测刹车装置的温度,并将温度数据传输到所述单片机上,所述单片机将温度数据与所述温度阈值比较,当温度数据大于所述温度阈值,所述单片机发出信号,通过所述驱动电路开启所述电磁阀,所述水箱中的水通过所述喷头喷出,浇淋在刹车装置上,当红外测温传感器传输到所述单片机上温度数据小于所述温度阈值时,所述单片机通过所述驱动电路关闭所述电磁阀,且所述单片机将温度数据传输到所述液晶显示装置,所述液晶显示装置显示温度数据;所述水位传感器检测所述水箱的水位,并将水位数据传输到所述单片机上,所述单片机将水位数据传输到所述液晶显示装置,所述液晶显示装置显示水位数据,当水位检测传感器检测到的水位数据小于所述水位阈值,所述单片机开启所述播报装置播报水位数据;所述倾角传感器检测路面坡度,并将路面坡度数据传输到所述单片机上,所述单片机将路面坡度数据传输到所述液晶显示装置,所述液晶显示装置显示路面坡度数据,当所述倾角检测装置检测到的路面坡度数据大于所述坡度阈值,所述单片机开启所述播报装置播报路面坡度数据。
[0027]本实用新型设计了ー种用于刹车装置的降温系统。本实用新型通过非接触式温度检测装置即实现了对车辆的刹车装置的温度的实时监控,又保护了温度检测装置不被破坏;同时本实用新型还通过倾角检测装置实时对路况进行检测,并通过单片机智能处理后通过液晶显示装置显示和语音播报装置播报,提醒司机注意,大大提高了司机驾驶的安全性。木实用新型稳定性高、便于拆装、成本低,有很大的应用空间。
[0028]尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【权利要求】
1.ー种用于刹车装置的降温系统,其特征在于,包括: 降温部,其包括控制阀和水箱,所述水箱与ー输水管道的一端连通,所述输水管道另ー端安装有喷头,所述喷头对准刹车装置,所述控制阀安装在所述输水管道上; 非接触式温度检测装置;以及 控制装置,其与所述控制阀和所述非接触式温度检测装置电连接,所述控制装置接收所述非接触式温度检测装置传输的温度信号,并发送信号开启或关闭所述控制阀。
2.如权利要求1所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,所述控制装置包括:单片机和驱动电路,所述单片机与所述驱动电路电连接,所述单片机与所述非接触式温度检测装置电连接,所述驱动电路与所述控制阀电连接。
3.如权利要求2所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,所述降温部还包括:水位检测装置,所述水位检测装置安装在所述水箱上与所述单片机电连接。
4.如权利要求3所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,还包括倾角检测装置,所述倾角检测装置与所述单片机电连接。
5.如权利要求4所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,还包括显示部,所述显示部包括液晶显示装置,所述液晶显示装置与所述单片机电连接。
6.如权利要求5所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,所述显示部还包括语音播报装置,所述语音播报装置与所述单片机电连接。
7.如权利要求6所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,所述非接触式温度检测装置为红外测温传感器。
8.如权利要求7所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,所述控制阀为电磁阀。
9.如权利要求8所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,所述倾角检测装置为倾角传感器。
10.如权利要求9所述的用于刹车装置的降温系统,其特征在于,所述水位检测装置为水位传感器。
【文档编号】B60T17/22GK203391756SQ201320455348
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】宁爱民, 张存吉, 龙祖连 申请人:广西水利电力职业技术学院
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