一种电动汽车的充电插槽装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种电动汽车的充电插槽装置，属于汽车【技术领域】。它解决了现有技术中电动汽车充电插槽装置使用不方便和容易进水等技术问题。本充电插槽装置位于汽车加油口的另一侧，充电插槽装置包括连接至汽车电瓶的三角插孔和用于阻挡雨水的防护罩，车体上开设有开口，三角插孔位于车体内且三角插孔的正面斜向下朝外，防护罩包括上端面和外侧面，外侧面的一侧端边竖直铰接在开口处的车体上且能封闭开口，外侧面的上端边与上端面固连且上端面和外侧面呈90°。本实用新型安装有防护罩，有效防止雨水与灰尘的进入，三角插孔向下倾斜设计，防止雨水倒流。
【专利说明】—种电动汽车的充电插槽装置【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械【技术领域】，涉及一种电动汽车，特别是一种电动汽车的充电
插槽装置。
【背景技术】
[0002]随着城市环境污染愈来愈严重，石油资源日益枯竭，汽油价格的节节攀神，给汽车寻找一种绿色环保的替代能源已成为当务之急，目前考虑的比较多的是太阳能、天然气和电能，天然气的贮存量也有限，而太阳能的运用技术还不够娴熟，现在一大批以电能作为能源的新型汽车应运而生。使用电能就必定需要时常充电，一个好的充电设备既要保证充电安全，也要保证充电质量，目前使用家用电给汽车充满电需要6个多小时，这一充电时间段没有人看守，必须保证充电安全。充电插槽装置设计在驾驶室内，充电时需要长时间将电线引入车内，使用不方便，同时也不利于防盗，将充电插槽装置设置在车体外既要保证使用方便，更重要的是要防止漏水或异物进入。在下雨天充电时更是如此。
[0003]我国专利(CN202806705U)公开了一种电动汽车充电口，属于电动汽车【技术领域】。该充电口设置在车标的下方，车标与前盖板之间设置弯臂及弹簧片，采用螺丝固定，将充电口移至车标的下部，是为了利用好车体空间。
[0004]上述专利提供的电动汽车充电口，充电口设置在车标的下方，车标与前盖板之间设置弯臂及弹簧片，采用螺丝固定不能很好的保证雨水不会流进充电口，存在安全隐患。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种电动汽车的充电插槽装置，本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高电动车充电时充电插槽的防水性能以提高车辆的安全系数。
[0006]本发明目的可通过下列技术方案来实现:
[0007]—种电动汽车的充电插槽装置，其特征在于，所述充电插槽装置位于汽车加油口的另一侧，所述充电插槽装置包括连接至汽车电瓶的三角插孔和用于阻挡雨水的防护罩，车体上开设有开口，所述三角插孔位于车体内且所述三角插孔的正面斜向下朝外，所述防护罩包括上端面和外侧面，所述外侧面的一侧端边竖直铰接在所述开口处的车体上且能封闭所述开口，所述外侧面的上端边与所述上端面固连且所述上端面和外侧面呈90°。
[0008]其原理如下:在车辆需要充电的时候，打开开口上的防护罩，将电源线插接在三角插孔上进行充电，即使在下雨天的室外充电，也不用担心进水漏电，上端面和外侧面能够有效阻止雨水的进入，同时由于三角插孔的正面斜向下朝外，也能够有效防止雨水顺着车体或电源线倒流进入充电插槽，不需要充电时，将防护罩合上，既能防止雨水、灰尘进入，也不影响美观。
[0009]在上述的电动汽车的充电插槽装 置中，所述外侧面的另一侧端边上设有扣接件，车体相对应位置设有扣接槽，通过按压所述扣接件能够开启或关闭所述防护罩。通过按压扣接件防护罩就能弹出来，打开后可以将电源线插进三角插孔内进行充电，冲完电，合上防护盖就能通过扣接件扣接在扣接槽里，达到让防护罩锁柱开口的目的。
[0010]在上述的电动汽车的充电插槽装置中，作为另一种方案，所述外侧面的铰接端的铰接轴与电机转动连接，所述电机与汽车中控系统电联接且驾驶室位置设有启动所述电机的按钮。通过中控系统控制电机来开启和关闭防护罩，更加省力，自动化程度高。
[0011]在上述的电动汽车的充电插槽装置中，所述外侧面上设有卡线槽。在充电时，将充电线卡接在卡线槽内，防止滑动或充电线脱落。
[0012]在上述的电动汽车的充电插槽装置中，所述外侧面的端边设有密封橡胶。外侧面通过密封橡胶密封，能更加有效的防水防尘，防护罩能够更好的密封开口。达到保护汽车的目的。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:本电动汽车的充电插槽装置内置在车内，通过开口方便充电线的插接，同时安装有防护罩，有效防止雨水与灰尘的进入，三角插孔向下倾斜设计，防止雨水倒流，即使雨天室外充电，也不用担心进水漏电。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本充电插槽装置在汽车上的结构示意图。
[0015]图2是本充电插槽装置的立体结构示意图。
[0016]图中，1、三角插孔；2、防护罩；21、上端面；22、外侧面；3、开口 ；4、扣接件；5、扣接
槽；6、卡线槽。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]实施例一
[0019]如图1和图2所示，本充电插槽装置位于汽车加油口的另一侧，充电插槽装置包括连接至汽车电瓶的三角插孔I和用于阻挡雨水的防护罩2，车体上开设有开口 3，三角插孔I位于车体内且三角插孔I的正面斜向下朝外，防护罩2包括上端面21和外侧面22，外侧面22的一侧端边竖直铰接在开口 3处的车体上且能封闭开口 3，外侧面22的上端边与上端面21固连且上端面21和外侧面22呈90° ;外侧面22的另一侧端边上设有扣接件4，车体相对应位置设有扣接槽5，通过按压扣接件4能够开启或关闭防护罩2，通过按压扣接件4防护罩2就能弹出来，打开后可以将电源线插进三角插孔I内进行充电，冲完电，合上防护盖就能通过扣接件4扣接在扣接槽5里，达到让防护罩2锁柱开口 3的目的；在车辆需要充电的时候，打开开口 3上的防护罩2，将电源线插接在三角插孔I上进行充电，即使在下雨天的室外充电，也不用担心进水漏电，上端面21和外侧面22能够有效阻止雨水的进入，同时由于三角插孔I的正面斜向下朝外，也能够有效防止雨水顺着车体或电源线倒流进入充电插槽，不需要充电时，将防护罩2合上，既能防止雨水、灰尘进入，也不影响美观；在外侧面22上设有卡线槽6，在充电时，将充电线卡接在卡线槽6内，防止滑动或充电线脱落；在外侧面22的端边还设有密封橡胶，外侧面22通过密封橡胶密封，能更加有效的防水防尘，防护罩2能够更好的密封开口 3，达到保护汽车的目的。[0020]实施例二
[0021]本实施例与实施例一大致相同，所不同之处在于本实施例中的外侧面22的铰接端的铰接轴与电机转动连接，电机与汽车中控系统电联接且驾驶室位置设有启动电机的按钮，通过中控系统控制电机来开启和关闭防护罩2，更加省力，自动化程度高。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0023]尽管本文较多地使用了 1、三角插孔；2、防护罩；21、上端面；22、外侧面；3、开口 ；
4、扣接件；5、扣接槽；6、卡线槽等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种电动汽车的充电插槽装置，其特征在于，所述充电插槽装置位于汽车加油口的另一侧，所述充电插槽装置包括连接至汽车电瓶的三角插孔(I)和用于阻挡雨水的防护罩(2)，车体上开设有开口(3)，所述三角插孔(I)位于车体内且所述三角插孔(I)的正面斜向下朝外，所述防护罩(2)包括上端面(21)和外侧面(22)，所述外侧面(22)的一侧端边竖直铰接在所述开口(3)处的车体上且能封闭所述开口(3)，所述外侧面(22)的上端边与所述上端面(21)固连且所述上端面(21)和外侧面(22)呈90°。
2.根据权利要求1所述的电动汽车的充电插槽装置，其特征在于，所述外侧面(22)的另一侧端边上设有扣接件(4)，车体相对应位置设有扣接槽(5)，通过按压所述扣接件(4)能够开启或关闭所述防护罩(2)。
3.根据权利要求1所述的电动汽车的充电插槽装置，其特征在于，所述外侧面(22)的铰接端的铰接轴与电机转动连接，所述电机与汽车中控系统电联接且驾驶室位置设有启动所述电机的按钮。
4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车的充电插槽装置，其特征在于，所述外侧面(22)上设有卡线槽(6)。
5.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车的充电插槽装置，其特征在于，所述外侧面(22)的端边设有密封橡胶。
【文档编号】B60R16/02GK203611897SQ201320874457
【公开日】2014年5月28日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】潘莉香 申请人:潘莉香