1.一种用于重型卡车的一体框架式平衡轴，包括轴体、设置在轴体两端的平衡支架(4)、设置在每一平衡支架(4)上的轴头(5)，其特征在于，所述轴体包括上轴体(2)和下轴体(3)，所述上轴体(2)和下轴体(3)的两端互相靠拢、中间互相远离弯曲设置，于上轴体(2)和下轴体(3)的两端分别一体连接有所述平衡支架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于重型卡车的一体框架式平衡轴，其特征在于，所述上轴体(2)的两端为水平设置，中间段也为水平设置，上轴体(2)的中间段两端设置有弯曲向下的第一圆弧段(21)，上轴体(2)两端朝向中间段的一端均设置有弯曲向上的第二圆弧段(22)，所述第一圆弧段(21)和第二圆弧段(22)相切过渡连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于重型卡车的一体框架式平衡轴，其特征在于，所述下轴体(3)的两端为水平设置，中间段也为水平设置，下轴体(3)的中间段两端设置有弯曲向上的第三圆弧段(31)，下轴体(3)两端朝向中间段的一端均设置有倾斜向下的连接段，连接段与第三圆弧段(31)相切过渡连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于重型卡车的一体框架式平衡轴，其特征在于，于平衡支架(4)处于上轴体(2)和下轴体(3)的连接部位之间设置有热装孔(41)，所述热装孔(41)连接所述轴头(5)。
5.根据权利要求3所述的一种用于重型卡车的一体框架式平衡轴，其特征在于，所述上轴体(2)和下轴体(3)与平衡支架(4)的连接处均设置有过渡圆弧(23)。