一种汽车座椅调节装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车座椅调节装置。

背景技术：

为了适应不同身高与驾驶坐姿的驾驶者，现在车辆的主驾座位都具备坐姿调节功能。一般情况下，需要驾驶者通过手动方式调节座位的前后位置，高度位置以及靠背的角度位置。当一辆汽车由几个司机轮换驾驶时，需要各驾驶者按照自己的位置进行调节，调节后下一个司机无法使用，需要重新调节；并且现有的汽车座椅的三个位置参数(前后、上下、靠背角度)的调节无法同步进行，驾驶者需逐一进行调节，调节完成的时间较长。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题，提供了一种可自适应调节座椅位置参数的汽车座椅调节装置，用于解决现有汽车座椅位置需手动逐一进行调节，调节繁琐，使用不便的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种汽车座椅调节装置，包括：身份识别模块、存储模块、位置调节模块、控制模块以及蓝牙设备，所述身份识别模块、存储模块和位置调节模块分别与控制模块连接；

所述蓝牙设备存储有座椅参数，用于向外发射蓝牙信号和座椅参数；

所述身份识别模块包括蓝牙芯片，用于根据蓝牙芯片检测到的蓝牙信号识别驾驶者身份；

所述存储模块，用于存储不同驾驶者的座椅位置参数信息；

所述位置调节模块包括用于调节座椅前后位置的第一电机、用于调节座椅高度的第二电机和用于调节座椅靠背角度的第三电机，以及用于调节安全带高度的第四电机，安全带固定环设置于滑槽上，第四电机通过传动皮带与安全带固定环连接，所述第一电机、第二电机和第三电机为步进电机或伺服电机，位置调节模块用于根据所述驾驶者身份调节座椅的位置参数；

所述控制模块包括有控制芯片为单片机芯片或ARM芯片，用于根据驾驶者身份向位置调节模块发送座椅位置参数。

进一步的，所述位置调节模块还包括依次与第一电机、第二电机和第三电机对应的第一手动调节开关、第二手动调节开关和第三手动调节开关。

本实用新型具有如下优点：本实用新型汽车座椅调节装置包括了身份识别模块、存储模块和位置调节模块，可根据蓝牙信号识别驾驶者身份，可根据所存储的驾驶者位置参数信息，自动调整座椅的前后位置、高度位置以及靠背角度，大大提高了汽车座椅调节的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型实施例汽车座椅调节装置的模块框图；

图2为本实用新型实施例汽车座椅调节装置的工作流程图。

标号说明：

10、身份识别模块；11、蓝牙芯片；20、控制模块；30、存储模块；

40、位置调节模块；41、第一电机；42、第二电机；43、第三电机。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1，本实用新型实施例，一种汽车座椅调节装置，该汽车座椅调节装置包括有：身份识别模块10、控制模块20、存储模块30和位置调节模块40。

所述身份识别模块10包括蓝牙芯片11，用于根据蓝牙芯片检测到的蓝牙信号识别驾驶者身份；

所述存储模块30包括有存储芯片，用于存储不同驾驶者的座椅位置参数信息；

所述位置调节模块40，所述位置调节模块包括用于调节座椅前后位置的第一电机41、用于调节座椅高度的第二电机42和用于调节座椅靠背角度的第三电机43，位置调节模块用于根据所述驾驶者身份调节座椅的位置参数。优选的，为了保证座椅调节精度，所述第一电机、第二电机和第三电机为步进电机或伺服电机。

所述控制模块20为该汽车座椅调节装置的主控单元，该控制模块包括有控制芯片，控制芯片可以是单片机芯片或ARM芯片。优选的，在本实施例中，所述控制芯片为宏晶公司的STC12C5A16S2系列单片机。

请参阅图2，为汽车座椅调节装置的工作流程图。车主可以预先设定自己的座椅参数，包括座椅的前后参数、高度参数和靠背角度参数等信息，并保留在智能手机等蓝牙设备中；车主也可不预先设定，而是在汽车座椅调节装置上设定并保存自己的座椅参数。当车主携带智能手机等蓝牙设备进入车辆后，汽车座椅调节装置的身份识别模块对蓝牙信号进行识别，若识别通过，则与蓝牙设备建立连接，蓝牙设备将根据车主事先预定的座椅参数发送给汽车座椅调节装置，汽车座椅调节装置根据蓝牙设备的要求对座椅控制模块进行控制，包括前后参数、高度参数和靠背角度参数，从而使座椅的位置符合蓝牙设备中的实际需求。而当蓝牙设备不能有效识别或连接超时的时候，系统默认执行上一次的设定或关闭座椅控制系统。本汽车座椅调节装置可根据蓝牙信号识别驾驶者身份，可根据所存储的驾驶者位置参数信息，自动调整座椅的前后位置、高度位置以及靠背角度，大大提高了汽车座椅调节的便捷性。

在本实施例中，所述位置调节模块还包括依次与第一电机、第二电机和第三电机对应的第一手动调节开关、第二手动调节开关和第三手动调节开关。因此通过所述手动调节开关可手动调节座椅的前后参数、高度参数和靠背角度参数等信息。

与上述汽车座椅调节装置不同的，在一实施例中，所述汽车座椅调节装置的位置调节模块还包括了第四电机，第四电机用于调节安全带高度。现有的汽车安全带最普遍的是三角式安全带，安全带的一端固定于汽车座椅旁的车底板上(安全带的第一固定点)，在汽车的侧面设置有高度可调的安全带固定环(安全带的第二固定点)，安全带固定环设置于滑槽上，安全带穿过所述固定球，在座椅的坐垫旁设置有安全带固定锁孔，在使用时，安全带上的锁扣插入所述锁孔，形成三点固定结构。现有的安全带只能通过手动调节所述安全带固定环的高度(即调整安全带高度)，使其适应不同高度的人员。在本实施例中，设置了第四电机通过传动皮带与所述安全带固定环连接，因此通过控制第四电机正转或反转，即可以驱动安全带固定环在滑槽内向上或向下调整高度，从而实现安全带高度调整。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效形状或结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。