专利名称：一种折叠自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，特别是折叠自行车。
背景技术：
自行车是非常好的代步工具，是人民生活的必需品，随着城市化建设的深入，易于携带占地少，可放置室内的折叠自行车倍受人们的欢迎。但是目前的折叠自行车折叠繁琐，折叠后便成了骑人的“包袱”。因此人们十分渴望能有一种折叠简单，折叠后还需人提着的折叠自行车。
发明内容
本实用新型目的是提供一种折叠自行车，它只需扳动车座就可完成折叠，非常方便。折叠有两个档位，一档初步折叠，可以推着行走，二档深度折叠，可携带。
为了实现上述目标，本实用新型采用以下技术方案一种折叠自行车，它包括把立、把座、前脸、前三角、后三角、摇臂、连杆、座管、快拆、定位杆、挂勾、定位座、小平台。所述的把立夹接在把座内，受快拆的控制可升降；所述把座不在前脸的中心，而向前移开一断距离；所述的前脸下端由一短梁与前三角的前端绞接；所述的前三角下后部与后三角前端绞接；所述的摇臂焊接于后三角的前端，再与连杆绞接；所述连杆与前脸的上端绞接；所述的座管夹接于后三交的座梁内，由快拆控制升降；所述的定位杆绞接于前三角的前下端，与焊在后三角下中部的挂勾配和锁定折叠后的车体；所述的定位座焊接于前三角座梁上端，与焊接在后三角顶部的小平台配合使展开后的车体定位。
为了实现折叠，所述的后三角为双体架构，前三角可在中间摆动；所述的连杆，摇臂都是双架构，前三角前部可在其中运动。
本实用新型的工作原理展开时由定为座压在小平台之上，与后三角前端的绞接轴形成两点定位，使前后三角架成一体，后三角通过摇臂，连杆锁定前脸的上端，与前脸下端绞接轴形成两点定位，从而前脸、前三角、后三角成为一个固定的整体，越压越紧。一档位折叠向上、再向前扳动车座，在重力的作用下后三角开始转动，又由连杆支动摇臂带动后三角继续向内折，当车把与车座相撞时，将车把转动90°角，车把就可给车座让开道路，直致定位杆的第一个槽嵌入挂勾内，再扳动快拆缩回车座，车把就可转动，就可推着车行走；二档位折叠，将前轮与后轮成90°角，抬起定位杆，扳动车座让挂勾嵌入定位杆的第二个槽内，缩把立就完成。逆向操作就可展开车子。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的展开结构示意图图2为本实用新型的一档折叠结构示意图图3为本实用新型的二档折叠结构示意图具体实施方法如图1所示，本实用新型的折叠自行车包括把立1、车座2、前脸3、前三角4、后三角5、摇臂6、连杆7、定位座8、小平台9、座管10、快拆11、12、定位杆13、挂勾14。
如图1、图2、图3所示把立1在快拆11的配合下夹在把座2套管内；把座2向前位移一段距离；前脸3与前三角4绞接，前三角4与后三角5绞接，后三角5与摇臂6焊接，摇臂6另一端与连杆7绞接，连杆7又与前脸3绞接；定位座8焊接在前三角4上，小平台9焊接在后三角5上，定位座8压在小平台9上，定位杆13焊接于前三角4上，挂勾14焊接在后三角5上，折叠时挂勾14可挂住定位杆13；前三角4可在后三角5、摇臂6、连杆7的双体架之间运动；座管10在快拆12的配合下可在前三角4的座梁内移动。
折叠过程向上，再向前扳动车座，后三角5在连杆7的推动下向前折来，前三角4向上转动，转动一下把立1，直致定位杆13挂在挂勾14上完成一档折叠，抬起定位杆13继续折到第二个档位就完成全部折叠。反向操作可使这子展开。
权利要求1.一种折叠自行车，它包括车座、前脸、前三角、后三角、摇臂、连杆的折叠车车体，其特征在于前脸的下端短梁与前三角的前端绞接，前三角的下后部设有绞接点与后三角绞接；摇臂焊于后三角的前端，摇臂与连杆绞接，连杆的另一端与前脸的上端绞接。
2.根据权利要求1所述的一种折叠自行车，其特征在于所述车把座与把芯管之间是用一横梁焊接而成。
3.根据权利要求1所述的一种折叠自行车，其特征在于后三角、摇臂、连杆都为双体结构，前三角可以在中间运动。
专利摘要本实用新型公开了一种折叠自行车。本实用新型目的是提供一种操作简单、快捷，折叠后能推着走又可携带的折叠自行车。本实用新型的技术方案是将部分构件按需要重新设计，它包括把座、前脸、前三角、后三角、摇臂、连杆、定位杆、挂勾等。所述前脸的下端与前三角绞接，前三角与后三角绞接，后三角又与摇臂焊接，摇臂与连杆绞接；连杆又与前脸绞接，当向上，再向前扳动车座时连杆会支动后三角向前折回，转动车把前移把座能使车把离开中心给车座让路，继续折叠。定位杆上设有两档，一档折叠可推着车行走，二档折叠可方便携带车。
文档编号B62K15/00GK2818306SQ20052011022
公开日2006年9月20日 申请日期2005年6月20日 优先权日2005年6月20日
发明者徐光 申请人:徐光