显示开关状态的摩托车开关总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车开关总成，尤其是一种显示开关状态的摩托车开关总成。包括壳体、开关，开关设置在壳体上，还包括显示警报器，显示警报器包括显示器、警报器，显示警报器与开关连接，显示器镶嵌在壳体上，警报器固定设置在壳体上。上述结构在摩托车总成的壳体上设置一个显示警报器，显示警报器通过信号采集器采集各个开关的信号，然后通过单片机的处理后显示到显示器上，如果由于操作错误或者不当操作，导致信号异常，警报器响起，进行报警提示操作者，其中设置标准信号比较单元，是为了设置一些比较特殊的信号，比如摩托车测试的时候，通过改变信号标准来测试各种开关和摩托车性能。
【专利说明】显示开关状态的摩托车开关总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车开关总成，尤其是一种显示开关状态的摩托车开关总成。
【背景技术】
[0002]近10年来，中国摩托车工业发展速度更快。从产品产量上看，年产从1980年的
4.9万辆发展到1990年的97万辆，直至今天的一千多万辆，中国一跃成为了世界摩托车生产量最大的国家，摩托车已成为中国国民经济支柱产业——汽车工业中的重要组成部分。
[0003]摩托车为了更方便控制和使用，因此大部分开关都集中在手柄上开关总成上，但是目前的摩托车开关总成上，由于开关太多，因此很难兼顾各个开关的状态，尤其是新手，对于摩托车操作不熟练会发生车祸，而对于各种开关操作不当的话，就导致摩托车零部件寿命明显下降。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于，提供一种可以显示开关状态、便于监控的显示开关状态的摩托车开关总成。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种显示开关状态的摩托车开关总成，包括壳体、开关，开关设置在壳体上，还包括显示警报器，显示警报器包括显示器、警报器，显示警报器与开关连接，显示器镶嵌在壳体上，警报器固定设置在壳体上。
[0006]本实用新型的进一步设置为:所述的显示警报器还包括单片机、信号采集器，显示器、警报器、信号采集器分别与单片机连接，信号采集器与开关连接。
[0007]本实用新型的进一步设置为:还包括标准信号比较单元，标准信号比较单元与单片机连接。
[0008]上述结构在摩托车总成的壳体上设置一个显示警报器，显示警报器通过信号采集器采集各个开关的信号，然后通过单片机的处理后显示到显示器上，如果由于操作错误或者不当操作，导致信号异常，警报器响起，进行报警提示操作者，其中设置标准信号比较单元，是为了设置一些比较特殊的信号，比如摩托车测试的时候，通过改变信号标准来测试各种开关和摩托车性能，操作者不仅可以通过显示器来观察各个开关的状态，更可以接收警报器的提示，还可以设置特殊信号来进行设备性能测试。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实施例的结构示意图；
[0010]图2为本实施例的原理框图；
【具体实施方式】
[0011]参考图1、图2可知，本实用新型一种显示开关状态的摩托车开关总成，包括壳体1、开关2，开关2设置在壳体I上，还包括显示警报器，显示警报器包括显示器3、警报器4，显示警报器与开关2连接，显示器3镶嵌在壳体I上，警报器4固定设置在壳体I上，显示器、警报器、信号采集器分别与单片机连接，信号采集器与开关连接，标准信号比较单元与单片机连接。
[0012]其中标准信号比较单元，可以是三极管组成的比较电路，也可以是各种比较芯片。
[0013]显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明所做的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种显示开关状态的摩托车开关总成，包括壳体、开关，开关设置在壳体上，其特征在于:还包括显示警报器，显示警报器包括显示器、警报器，显示警报器与开关连接，显示器镶嵌在壳体上，警报器固定设置在壳体上。
2.按照权利要求1所述的摩托车开关总成，其特征在于:所述的显示警报器还包括单片机、信号采集器，显示器、警报器、信号采集器分别与单片机连接，信号采集器与开关连接。
3.按照权利要求2所述的摩托车开关总成，其特征在于:还包括标准信号比较单元，标准信号比较单元与单片机连接。
【文档编号】B62J99/00GK203681745SQ201320878315
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】林峰 申请人:浙江朝泰机车部件有限公司