一种折叠电动车的制作方法

本实用新型属于电动车技术领域，尤其是涉及一种折叠电动车。

背景技术：

一般折叠电动车的车架都设置有坐管，座管的顶部安装鞍座，以供乘坐。为因应不同身高的骑士，因此可升降调整座管。目前的座管结构无法使鞍座减少震动。折叠电动车为使其折叠后携带方便，一般车型非常小，所以都会去掉后视镜，因为后视镜的安装需要一定的宽度，否则无法达到后视的效果，折叠电动车如果安装后视镜将会占据大量空间，使得折叠后携带不方便，但是，没有了后视镜的折叠电动车对行车会造成安全隐患。因此，有必要予以改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种折叠电动车，它具有减震性能好和安装有后视镜且后视镜占据的空间小，不影响折叠携带的特点。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种折叠电动车，包括车架、前叉、前轮、后叉、后轮、坐管、鞍座、操纵杆、电源系统及控制系统，所述坐管安装在车架的后端，所述操纵杆通过折叠关节安装在前叉上，所述的坐管包括立管，所述立管的上端设置有管束，立管的管腔中设置有可上下移动的避震气杆，避震气杆的活塞杆上通过折叠关节设置有鞍座，立管的下端安装有折叠关节I，折叠关节I的下端面安装有连接柱，连接柱安装在车架的后端；

所述操纵杆的下部两侧分别设置有可转动调节的后视镜。

所述避震气杆的外筒壁上设置有高度刻度尺。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的坐管利用避震气杆作为升降结构，提高了坐管的减震能力；在操纵杆的下部两侧安装后视镜，可以方便的看到车后侧景物，且后视镜占据的空间小，不影响电动车折叠及折叠后的携带和存放。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型坐管和鞍座的结构示意图。

图3是后视镜的右视图。

图4是后视镜的俯视图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例，见图1至图4所示：一种折叠电动车，包括车架1、前叉2、前轮3、后叉4、后轮5、坐管6、鞍座7、操纵杆8、电源系统及控制系统，电源系统包括电池、控制器及导线，控制系统包括手把16、刹车、车灯及喇叭，所述坐管6安装在车架1的后端，所述操纵杆8通过折叠关节9安装在前叉2上，以上为现有技术的电动车结构，其具体的相互连接安装关系此处不再赘述；本实用新型的特点是：坐管6包括立管10，立管10的上端设置有管束11，立管10的管腔中设置有可上下移动的避震气杆12，避震气杆12的活塞杆上通过折叠关节9设置有鞍座7，立管10的下端安装有折叠关节I 13，折叠关节I 13的下端面安装有连接柱14，连接柱14安装在车架1的后端。

操纵杆8的下部两侧分别设置有可转动调节的后视镜15。使用后视镜15时，使用者可以将双腿稍稍并拢，使用者眼睛18即可通过后视镜15的反射光线17看到车后侧的景物，使用非常方便，为安全用车提供了必要的保障。

避震气杆12的外筒壁上设置有高度刻度尺（附图未画出），可以方便的调节至所需高度。

本实用新型所述的管束11和折叠关节9目前已广泛使用，其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。