一种车辆侧围板总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆领域，特别涉及一种车辆侧围板总成。
【背景技术】
[0002]目前，由于科学技术的发展和公共交通基础设施的完善，车辆、尤其是机动车辆在人们的日常生活中起着越来越重要的作用。而车辆速度的提升和人们对于安全的重视，对车辆的制造技术提出了更高的要求。其中，车身的材料和结构在车辆的安全性能中起着非常重要的作用。
[0003]车辆侧围板位于车身两侧，是车身的重要组成部分。传统车辆侧围板大多采用钢板冲压成型结构，一般为一体成形，导致车身缓冲能力不足，影响车辆总体的安全性能。
【实用新型内容】
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车辆侧围板总成，以提高车身缓冲能力，技术方案如下:
[0005]—种车辆侧围板总成，该车辆侧围板总成包括彼此胶接的侧围内板和侧围外板，所述侧围内板上设置有至少一个凸部，所述凸部的内部填充有具有弹性的夹芯材料，在所述车辆侧围板总成安装到车辆后，所述凸部呈向车辆内部凸起状。
[0006]根据一个优选实施例，所述侧围内板上设置有至少一个凹部，所述凹部中设置有连接件，所述连接件使所述侧围内板牢固地连接到所述侧围外板。
[0007]根据一个优选实施例，所述侧围内板和所述侧围外板之间还设置有至少一个嵌件。
[0008]根据另一优选实施例，所述嵌件为螺纹嵌件。
[0009]根据一个优选实施例，存在多个凸部，所述多个凸部分散设置在所述侧围内板上。
[0010]根据一个优选实施例，所述凸部为锥形台状。
[0011 ] 较佳地，所述侧围内板上设置有至少一个窗口。
[0012]根据一个优选实施例，所述侧围内板和所述侧围外板以厚度为0.3-0.5mm的聚氨酯彼此胶接。
[0013]根据一个优选实施例，所述侧围内板和所述侧围外板之间存在空隙。
[0014]根据一个优选实施例，所述空隙中填充有夹芯材料。
[0015]根据另一优选实施例，所述夹芯材料为泡沫、蜂窝材料或轻木。
[0016]本实用新型中，将车辆侧围板分为侧围外板和侧围内板，侧围内板上设置有至少一个凸部，凸部中填充有起缓冲作用的夹芯材料，当车辆遇到紧急情况、例如急转弯或受到冲击而使车辆中的乘客与侧围内板相撞时，能够提高提供乘客与侧围板之间的缓冲，减小乘客所受到的伤害，进而提高车辆的安全性能。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1示出了一种形状的侧围板总成的示意图；
[0019]图2示出了与图1的侧围板总成对应的侧围外板的示意图；
[0020]图3示出了与图1的侧围板总成对应的侧围内板的示意图；
[0021]图4示出了另一种形状的侧围板总成的示意图；
[0022]图5示出了根据本实用新型的凸部的截面示意图。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型提供了一种侧围板总成，该车辆侧围板总成包括彼此胶接的侧围内板和侧围外板，所述侧围内板上设置有至少一个凸部，所述凸部的内部填充有具有弹性的夹芯材料，在所述车辆侧围板总成安装到车辆后，所述凸部呈向车辆内部凸起状。
[0024]本实用新型所提供的侧围板总成中，将车辆侧围板分为侧围外板和侧围内板，侧围内板上设置有至少一个凸部，凸部中填充有起缓冲作用的夹芯材料，当车辆遇到紧急情况、例如急转弯或受到冲击而使车辆中的乘客与侧围内板相撞时，能够提高提供乘客与侧围板之间的缓冲，减小乘客所受到的伤害，进而提高车辆的安全性能。
[0025]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]图1为本实用新型实施例提供的一种形状的侧围板总成的结构示意图。图2为与图1的侧围板总成对应的侧围外板的示意图，图3为与图1的侧围板总成对应的侧围内板的示意图。侧围外板和侧围内板可以彼此胶接，以提高稳固性。其中，图1中的灰色部分表示侧围外板和侧围外板已经彼此结合。
[0027]应理解的是，本实用新型中的侧围板总成并不限于图1中所示出的具体形状。其形状和与其相互连接的车身其余部件的外部形状相匹配，根据车身其余部件的形状，本实用新型中的侧围板总成可以具有不同的形状，本实用新型在此不做具体限制。如图4所示，图4为本实用新型实施例提供的另一种形状的侧围板总成的示意图。
[0028]另外，本实用新型中的侧围板总成可以通过螺接的方式与车身其余部件相匹配，但是并不限于此，任何已知的连接方式都可以应用于本实用新型中，在此不做具体限制。
[0029]本实用新型中，侧围板总成的材料可以是钢，或者是另外的材料。优选地，本实用新型中的侧围板总成的材料可以是碳纤维复合材料。碳纤维是由有机纤维如粘胶纤维、聚丙烯晴纤维或沥青基纤维在保护气氛下热处理碳化成为含碳量90%?100%的纤维。碳纤维复合材料是以碳纤维(织物)或碳化硅等陶瓷纤维(织物)为增强体，以碳为基体的复合材料的总称。碳纤维复合材料具有高强度、耐热性好、抗热冲击性好、比重小等优点，能够减轻侧围板总成的重量并提高其安全性能，但本实用新型并不限于该材料。具体地，该碳纤维复合材料可以是C/C复合材料、碳纤维增强金属基复合材料、碳纤维增强陶瓷复合材料、碳纤维增强橡胶复合材料等。