第三截止阀，所述梭阀的第一进油口与所述第一双向液压马达的第一油口连通，所述梭阀的第二进油口与所述第一双向液压马达的第二油口连通，所述梭阀的出油口与所述减压阀的进油口连通，所述减压阀的出油口和先导油口与所述先导式液控换向阀的Al 04 口连通，所述先导式液控换向阀的BI 04 口与所述第三截止阀的第一油口连通，所述第三截止阀的第二油口与第一刹车油缸的有杆腔连通，所述减压阀的遥控口和所述先导式液控换向阀的C104 口与系统第四回油口连通，所述第二截止阀的第一油口与系统第四进油口连通，所述第二截止阀的第二油口与所述第二刹车油缸的有杆腔和所述第一截止阀的第一油口连通，所述第一截止阀的第二油口与所述第一刹车油缸的有杆腔连通。
[0012]进一步地，所述液控操作双变幅同步调整控制阀组还包括平衡阀，所述平衡阀为二通二位换向阀，所述平衡阀的第一油口与所述梭阀的第一进油口连通，所述平衡阀的第二油口与所述第一双向液压马达的第一油口连通，所述平衡阀的遥控口与所述第一双向液压马达的第二油口连通，所述平衡阀内设有一单向阀和一节流阀，当所述平衡阀处于第一状态时，所述平衡阀内的单向阀导通，当所述平衡阀处于第二状态时，所述平衡阀内的节流阀导通。
[0013]更进一步地，所述液控操作双变幅同步调整控制阀组还包括二次溢流阀，所述二次溢流阀的先导油口和第一油口与所述第一双向液压马达的第一油口连通，所述二次溢流阀的第二油口与所述梭阀的第一进油口连通，所述二次溢流阀的遥控口与所述系统第四回油口连通。
[0014]优选地，所述第一双向液压马达的第一油口和第二油口之间通过第四截止阀连通。
[0015]本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:通过液控手柄包括第一控制阀和第二控制阀，换向阀组包括第一液控换向阀和第二液控换向阀，第一控制阀和第二控制阀通过控制阀组遥控第一液控换向阀和第二液控换向阀，进而控制第一双向液压马达的两个进油口中的一个进油，第二双向液压马达的两个进油口中的一个进油，实现对第一双向液压马达和第二双向液压马达的同步同向转动或同时反向转动，进而实现对两个变幅绞车的同步收绳、同步放绳和同时一边收绳一边放绳的操作。
【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本发明实施例提供的一种液控操作双变幅同步调整控制阀组的结构示意图；
[0018]图2是图1中的液控手柄放大图；
[0019]图3是图1中的控制阀组的放大图；
[0020]图4是图3中的Π处的放大图；
[0021]图5是图3中的I处的放大图；
[0022]图6是图1中的换向阀组的放大图；
[0023]图7是本发明实施例提供的另一种液控操作双变幅同步调整控制阀组的结构示意图；
[0024]图8是图1中的m处的放大图。
【具体实施方式】
[0025]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
[0026]本发明实施例提供了一种液控操作双变幅同步调整控制阀组，图1是本发明实施例提供的一种液控操作双变幅同步调整控制阀组的结构示意图，如图1所示，该液控操作双变幅同步调整控制阀组包括液控手柄10、控制阀组20、换向阀组40、第一双向液压马达51和第二双向液压马达52，
[0027]图2是图1中的液控手柄放大图，如图2所述，液控手柄10包括第一控制阀11和第二控制阀12，
[0028]图3是图1中的控制阀组的放大图，如图3所示，控制阀组20包括第一二位二通电磁阀21、第二二位二通电磁阀22、第三二位二通电磁阀23、第四二位二通电磁阀24、第一二位三通电磁阀25、第二二位三通电磁阀26、第三二位三通电磁阀27和第四二位三通电磁阀28，
[0029]图6是图1中的换向阀组的放大图，如图6所示，换向阀组40包括第一液控换向阀41和第二液控换向阀42，
[0030]第一控制阀11的Al I 口与系统第一进油口 Pl连通，第一控制阀11的BI I 口与系统第一回油口 Tl连通，第一控制阀11的Cl I 口和Dl I 口均与液控手柄10的第一油口 a0连通，液控手柄1的第一油口 a0与控制阀组20的第一油口 a I连通，控制阀组20的第一油口 al与第一二位二通电磁阀21的第一油口连通，第一二位二通电磁阀21的第二油口与第一二位三通电磁阀25的A25 口连通，第一二位三通电磁阀25的B25 口与第一液控换向阀41的第一遥控口 Xl连通，第一液控换向阀41的第二遥控口 Yl与第三二位三通电磁阀27的B27 口连通，第三二位三通电磁阀27的A27 口与第四二位二通电磁阀24的第二油口连通，第四二位二通电磁阀24的第一油口与控制阀组20的第二油口 b I连通，控制阀组20的第二油口 b I与液控手柄1的第二油口 b0连通，液控手柄1的第二油口 b0同时与第二控制阀12的C12 口和D12 口连通，第二控制阀12的Al 2 口与系统第一进油口 PI连通，第二控制阀12的B12 口与系统第一回油口 TI连通，
[0031 ] 此外，第一二位二通电磁阀21的第二油口还与第二二位三通电磁阀26的A26 口连通，第二二位三通电磁阀26的B26 口与第二液控换向阀42的第一遥控口 X2连通，第二液控换向阀42的第二遥控口 Y2与第四二位三通电磁阀28的B28 口连通，第四二位三通电磁阀28的A28 口与第四二位二通电磁阀24的第二油口连通，
[0032]图4是图3中的Π处的放大图，图5是图3中的I处的放大图，结合图4和图5，第一二位二通电磁阀21的第二油口通过第二节流阀32与系统第二回油口 T2连通，第一二位三通电磁阀25的C25 口通过第一节流阀31与系统第二回油口 T2连通，第三二位三通电磁阀27的C27口通过第四节流阀34与系统第二回油口 T2连通，第四二位二通电磁阀24的第二油口通过第五节流阀35与系统第二回油口 T2连通，第二二位三通电磁阀26的C26 口通过第三节流阀33与系统第二回油口 T2连通，第四二位三通电磁阀28的C28 口通过第六节流阀36与系统第二回油口 T2连通，
[0033]此外，控制阀组20的第一油口a I还与第三二位二通电磁阀23的第一油口连通，第三二位二通电磁阀23的第二油口与第四二位二通电磁阀24的第二油口连通，控制阀组20的第二油口 bl还与第二二位二通电磁阀22的第一油口连通，第二二位二通电磁阀22的第二油口与第一二位二通电磁阀21的第二油口连通，
[0034]第一液控换向阀41的A41口与系统第二进油口 P2连通，第一液控换向阀41的B41 口依次与第一液控换向阀41的C41 口、D41 口和E41 口连通，第一液控换向阀41的E41 口与系统第三回油口 T3连通，第一液控换向阀41的F41 口与第一双向液压马达51的第一油口 A51连通，第一液控换向阀41的G41 口与第一双向液压马达51的第二油口 B51连通，
[0035]第二液控换向阀42的A42 口与系统第二进油口 P2连通，第二液控换向阀42的B42 口依次与第二液控换向阀42的C42 口、D42 口和E42 口连通，第二液控换向阀42的E42 口与系统第三回油口 T3连通，第二液控换向阀42的F42 口与第二双向液压马达52的第一油口 A52连通，第二液控换向阀42的G42 口与第二双向液压马达52的第二油口 B52连通。
[0036]本发明实施例通过液控手柄包括第一控制阀和第二控制阀，换向阀组包括第一液控换向阀和第二液控换向阀，第一控制阀和第二控制阀通过控制阀组遥控第一液控换向阀和第二液控换向阀同时左位导通或同时右位导通或同时一左一右导通，进而控制第一双向液压马达的两个进油口中的一个进油，第二双向液压马达的两个进油口中的一个进油，实现对第一双向液压马达和第二双向液压马达的同步同向转动或同时反向转动，进而实现对两个变幅绞车的