皮面的两段平面和 从中间起两端逐渐向制动瓦420方向倾斜的V字形面构成。楔块410面向制动瓦420 -侧 的配合面411的前后两侧安装有朝向制动瓦420延伸的固定轴470,固定轴470朝向制动 瓦420的一端端部安装有能绕固定轴470转动的滚动部件，例如滑动轴承、滚动轴承，本实 施例中优选为滚动轴承480。所以的制动瓦420可沿着楔块410向前或向后移动，实现安全 保护装置的双向制动。
[0054] 所述的制动瓦420在面向楔块410的一侧侧面的上、下方且沿长度方向延伸出上 侧壁421和下侧壁422,所述的楔块410、固定轴470和滚动轴承480伸入上侧壁421和下 侧壁422构成的空间内。所述的上侧壁421和下侧壁422的中部开设有竖直通孔，通孔中 通过轴承枢置有滚动轴450,滚动轴450的中部可在楔块410的配合面411上滚动而实现第 二闸皮440沿与曳引轮转轴倾斜的方向水平移动，同时滚动轴承480在上侧壁421和下侧 壁422上滚动而实现制动瓦420与楔块410的稳定的滚动配合。
[0055] 在制动时，制动瓦420与楔块410可实现滚动配合，第一闸皮340和第二闸皮440 之间的距离会随着制动瓦420相对楔块410向前滚动或向后滚动而变小。在制动瓦420的 两侧还对称地安装有两个拉簧460,其中：拉簧460的一端与制动瓦420相连，另一端与第 二制动块安装座230相连。所述的上侧壁421上安装有平衡销490,拉簧460和平衡销490 的作用是保持制动瓦420相对楔块410平稳移动即保持第二闸皮440相对曳引轮10轴线 垂直。
[0056] 如图1、图2、图3、图6和图10所示，所述的制动块促动部件500为一电磁促动部 件，其包括壳体510、线圈520、动铁芯530、静铁芯540、松闸手柄550、制动弹簧560、导向轴 570和推杆580,所述的壳体510内部安装有线圈520,线圈520内部安装有动铁芯530和静 铁芯540,动铁芯530和静铁芯540的配合面可以为一平面，也可以为一凹凸面，所述导向 轴570的一端插入动铁芯530的内孔中，另一端依次穿过静铁芯540和松闸手柄550后通 过螺母实现轴向固定，动铁芯530和静铁芯540之间安装有制动弹簧560,所述的制动弹簧 560套装在导向轴570上。制动块促动部件500通过螺栓安装于第二制动块安装座230的 外侧，第二制动块安装座230对应动铁芯530的位置设有通孔，该通孔中穿有推杆580,所述 推杆580的一端与动铁芯530相抵触，另一端用于推动滚动轴450,本实施例中推杆580为 T型，推杆580还可为长条形、圆柱形、环形柱等其他任何形状。
[0057] 如图1、图2、图3和图5所示，所述的开关部件600包括安全开关610,安全开关 610安装于第二制动块安装座230上，在安全开关610上设有一触动部件，本实施例中该触 动部件为一滚轮611，所述的制动瓦420上固定安装有开关触动片620,该开关触动片620 用于触动安全开关的滚轮611。
[0058] 实施例2
[0059] 请参阅图11、图12,本实施例所述的安全保护装置的第一制动块300、第二制动块 400、制动块促动部件500、开关部件600同实施例1，而与实施例1的不同之处在于：所述支 架100的结构不同，其与安装座200的固定方式为：安装座安装板240插入支架100内部， 所述支架100水平安装于曳引机机架（图中未示出）上，其包括一底板110和设在底板110 两侧的两块侧板130,两块侧板130分别从底板110两边缘同方向延伸出来，在侧板130上 对称开设有两对同轴通孔，所述安装座200的中间板210、第一制动块安装座220、第二制动 块安装座230同实施例1，所述安装座安装板240以"工"字形从中间板210的下面向下延 伸，在安装座安装板240的左右两侧壁上分别加工有与侧板130的通孔同轴的安装座安装 孔。安装时，支架100和安装座200通过导杆1来连接，安装座安装板240插入支架100两 侧的侧板130内，导杆1从支架一侧板130的通孔插入，依次穿过安装座安装孔和支架另一 侧板130的通孔，导杆1伸出两侧板130的端部安装轴用挡圈来防止导杆1的滑落；所述的 第二螺钉4旋入左侧的侧板130并顶住安装座安装板240的左侧面，第二螺钉4通过螺母 锁紧在左侧的侧板130上，右侧的侧板130与安装座安装板240的右壁之间安装有压簧5， 所述的压簧5安装在安装座安装板240的内孔中。第二螺钉4和压簧5的联合作用使安装 座200相对于支架100只能向右移动，不能向左移动。
[0060] 工作原理
[0061] 请参阅图5和图8,假设曳引轮10的宽度为L，按图5的要求，当安全保护装置处 于释放状态时，制动瓦420置于安装座200前后方向的中部，调节第一闸皮340和第二闸皮 440之间的距离为L1，并且使得L1>L，曳引轮10与左右两闸皮之间保留间隙，且两间隙之和 为L1-L。按图8的要求，在曳引轮10不存在的情况下，当制动瓦420被拉到安装座200的 前后两侧与第二制动块安装座230相抵触时，第一闸皮340和第二闸皮440之间的距离最 小，假设为L2,第二闸皮440向左侧移动的距离为L1-L2,在调节设置时要求L1-L2>L1-L。
[0062] 请继续参阅图5、图6、图7、图9、图10和图12,具体叙述本实用新型的工作原理：
[0063] ①安全保护装置处于初始状态即释放状态。
[0064] 如图6所示，整个电梯系统正常通电工作，制动块促动部件500中的线圈520也通 电，动铁芯530和静铁芯540之间产生磁场力，静铁芯540吸引动铁芯530克服制动弹簧 560的弹力，使动铁芯530和静铁芯540吸合，制动瓦420在两拉簧460的作用下处于安装 座200前后方向的中部，第一闸皮340和第二闸皮440之间的距离为L1，所以不会对曳引 轮10产生制动。制动瓦420上的开关触动片620与安全开关610处于待工作状态。在制 动块促动部件500侧看曳引轮10,曳引轮10呈顺时针转动。
[0065] ?电梯系统检测到轿厢发生非正常运动时，安全保护装置工作。
[0066] 如图6、图9所示，所述制动块促动部件500断电，线圈520失电，动铁芯530和静 铁芯540之间失去磁场力，动铁芯530在制动弹簧560的弹力作用下推动T型推杆580,继 而推动制动瓦420向曳引轮10方向移动，当第二闸皮440与曳引轮10的右侧面接触时，第 二闸皮440对曳引轮10右侧面有一初始压力，曳引轮10继续转动，曳引轮10与第二闸皮 440之间产生初始摩擦制动力，该初始摩擦制动力带动第二闸皮440沿着楔块410的配合面 411向前移动，由于楔块的配合面411由两端平行于闸皮面的两段平面和从中间起两端逐 渐向制动瓦420方向倾斜的V字形面构成，在移动过程中，安装第二闸皮440的制动瓦420 受到楔块410向左的推力，但由于曳引轮10的存在，楔块410只能因受到制动瓦420的反 作用力而带着安装座200沿着导杆1向右移动，第一制动块300随着安装座200也向右移 动，第一制动块300上的第一闸皮340越来越接近曳引轮10的左侧面，当第一闸皮340与 曳引轮10的左侧面相接触的瞬间，碟簧310没有被压缩，第一闸皮330和第二闸皮440之 间的距离是L，若此时第二闸皮440还没有制停曳引轮10,那么曳引轮10继续带动第二闸 皮440向前移动(若在制动块促动部件500侧看曳引轮10,曳引轮10呈逆时针转动，这里 曳引轮10带动第二闸皮440向后移动)，安装座200继续向右移动，但由于第一闸皮340压 靠在曳引轮10的左侧面致使固定块320无法向右移动，那么继续移动的第一制动块安装座 220的左侧壁将压缩碟簧310,直至由于碟簧310的压力使得第一闸皮330和第二闸皮440 与曳引轮10的两侧面之间产生足够的摩擦力而牢牢的夹持住曳引轮10,使电梯轿厢停止 运动，保证电梯轿厢内的人或物品