的安全。轿厢停止后，只要扳动松闸手柄550使安全保护 装置暂时松闸，盘动曳引轮，解救轿厢内的人和物。
[0067] ③开关部件600切断电梯安全回路。
[0068] 如图9所示，在所述初始摩擦制动力带动第二闸皮440移动的瞬间，制动瓦420上 的开关触动片620触动安全开关610上的滚轮611，所述安全开关610切断电梯安全回路， 安全保护装置在人为解除制动前一直保持紧急制动状态。
[0069] ④故障解除，安全保护装置复位。
[0070] 如图6所示，当故障解除后，系统给制动块促动部件500通电，动铁芯530和静铁 芯540之间产生磁场力，静铁芯540吸引动铁芯530克服制动弹簧560的弹力使动铁芯530 向右移动，解除对T型推杆580向左的推力，各部件在压簧5、碟簧310和拉簧460的作用下 恢复到初始状态。
[0071] ⑤轿厢正常运行过程中电梯系统断电。
[0072] 如图10所示，轿厢正常运行时，电梯系统突然断电，电梯电路控制曳引机上的正 常制动器先断电制动使轿厢停止运行，制动块促动部件在轿厢停止运行后触发两侧闸皮夹 持在曳引轮两侧，防止在正常断电时，由于安全保护装置迅速制定曳引轮，防止因减速度过 大而造成伤人事故。具体过程为：电梯系统断电，曳引机先断电，曳引机上的正常制动器进 行制动，使电梯轿厢正常平稳停止运行。电梯系统的电路延迟制动块促动部件500的断电， 此时线圈520断电，动铁芯530和静铁芯540之间失去磁场力，动铁芯530在制动弹簧560 的弹力作用下推动T型推杆580,继而推动制动瓦420向曳引轮10方向移动，当第二闸皮 440与曳引轮10的右侧面接触时，第二闸皮440对曳引轮10右侧面有一压力，此时由于曳 引轮10已被曳引机正常制动器制停，曳引轮10与第二闸皮440之间不产生摩擦制动力，所 以曳引轮10不带动第二闸皮440向前移动，由于曳引轮10的存在，制动瓦420、T型推杆 580和动铁芯530无法向左移动，制动弹簧560只能使静铁芯540带动安装有静铁芯540的 壳体510及与壳体510相连的安装座200向右移动，安装座200沿着导杆1克服压簧5的 弹力带着第一制动块300向右移动，直至第一闸皮340和第二闸皮440夹持在曳引轮10的 两侧，压簧5、碟簧310、拉簧460和制动弹簧560产生的力达到平衡为止。当电梯系统重新 通电时，安全保护装置自动复位。
[0073] 实施例1、2中的安装座200向右移动时，固定块320与安装座200将碟簧310压 缩变形，使碟簧310产生第一闸皮340和第二闸皮440夹持曳引轮10的夹持力，安装座200 和碟簧310所起的作用也可以通过U型板簧来实现。
【主权项】
1. 一种曳引轮安全保护装置，包括： 一对制动块部件，包括安装有第一闸皮（340)的第一制动块（300)和安装有第二闸皮 (440)的第二制动块（400); 安装座（200)，所述第一制动块（300)和第二制动块（400)分别安装于安装座（200) 上，所述第一闸皮（340)和第二闸皮（440)置于曳引轮的两侧，且所述第二闸皮（440)可沿 与曳引轮转轴倾斜的方向移动； 制动块促动部件（500)，所述制动块促动部件（500)安装于安装座（200)上，用于触发 制动块使第一闸皮（340)和第二闸皮（440)夹持住曳引轮（10); 开关部件（600)，由第二闸皮（440)的动作而触发，用于在电梯轿厢非正常运行时切断 电梯安全回路； 其特征在于，电梯系统在检测到轿厢非正常运行时断电，所述制动块促动部件（500) 推动第二制动块（400)使第二闸皮（440)与曳引轮（10)接触产生正压力，曳引轮（10)在 轿厢非正常运行时继续转动带动第二闸皮（440)移动，继而促发制动块部件产生足够的摩 擦制动力来制停曳引轮，所述第二闸皮（440)移动的瞬间触发开关部件￠00)，开关部件 (600)切断电梯安全回路，安全保护装置在人为解除制动前一直保持紧急制动状态。
2. 根据权利要求1所述的一种曳引轮安全保护装置，其特征在于还包括支架（100)，所 述支架（100)与所述安装座（200)相连并将安全保护装置整体固定在曳引轮（10)的下方， 所述安装座（200)可相对支架（100)沿曳引轮转轴方向移动。
3. 根据权利要求2所述的一种曳引轮安全保护装置，其特征在于所述的支架（100)包 括底板（110)和设在底板（110)上的凸台（120)，所述的安装座（200)上延伸出可容纳所述 凸台（120)的安装座安装板（240)，凸台（120)和安装座安装板（240)上开设有同轴的通 孔，通孔中穿设有导杆（1)，所述安装座（200)能沿着导杆（1)相对支架（100)移动。
4. 根据权利要求2所述的一种曳引轮安全保护装置，其特征在于所述的支架（100)包 括底板（110)和设在底板（110)两侧的两块侧板（130)，所述的安装座（200)上延伸出可容 纳于两侧板（130)之间的安装座安装板（240)，两侧板（130)和安装座安装板（240)上开设 有同轴的通孔，通孔中穿设有导杆（1)，所述安装座（200)能沿着导杆（1)相对支架（100) 移动。
5. 根据权利要求1所述的一种曳引轮安全保护装置，其特征在于所述的制动块促动部 件（500)包括壳体（510)，壳体（510)内部安装有线圈（520)，线圈（520)内部安装有通电 时可相互吸引的动铁芯（530)和静铁芯（540)，动铁芯（530)和静铁芯（540)之间安装有制 动弹簧（560)，所述动铁芯（530)侧安装有一推杆（580)，所述推杆（580)可在动铁芯（530) 的作用下推动所述的第二制动块（400)压靠在曳引轮（10)上。
6. 根据权利要求5所述的一种曳引轮安全保护装置，其特征在于所述的制动块促动部 件（500)还包括导向轴（570)，导向轴（570)的一端与动铁芯（530)相连、另一端依次穿过 制动弹簧（560)和静铁芯（540)后由螺母实现轴向固定。
7. 根据权利要求1所述的一种曳引轮安全保护装置，其特征在于所述的第二制动块 (400)包括楔块（410)和制动瓦（420)，所述的楔块（410)固定安装于安装座（200)上，所述 的制动瓦（420)在面向楔块（410)的一侧侧面的上、下方且沿长度方向延伸出上侧壁（421) 和下侧壁（422)，在上侧壁（421)与下侧壁（422)之间的中部枢置有一滚动轴（450)，所述 的滚动轴（450)能在楔块（410)面向制动瓦（420) -侧的侧面上滚动而实现制动瓦（420) 相对楔块（410)的移动。
8.根据权利要求7所述的一种曳引轮安全保护装置，其特征在于所述的楔块（410)呈 前后两边宽、中间窄的双斜面对称楔形。
【专利摘要】一种曳引轮安全保护装置，属于电梯安全保护装置。包括安装第一闸皮的第一制动块和安装第二闸皮的第二制动块；安装制动块的安装座，第一、第二闸皮置于曳引轮的两侧；使第一、第二闸皮夹持住曳引轮的制动块促动部件；开关部件；特点：电梯系统在检测到轿厢非正常运行时断电，制动块促动部件使第二闸皮与曳引轮接触产生正压力，曳引轮继续转动带动第二闸皮移动，继而触发制动块部件产生足够的摩擦制动力来制停曳引轮，第二闸皮移动的瞬间触发开关部件，开关部件切断电梯安全回路，安全保护装置在人为解除制动前一直保持紧急制动状态。避免现有产品在紧急制动时因减速度过大而造成的伤人事故，整个装置综合性能优越。
【IPC分类】B66B5-00, B66B11-04
【公开号】CN204265196
【申请号】CN201420693598
【发明人】曹建文, 张鹤, 房文娜, 周卫, 曹宇, 张维克, 周惠珠, 曹仪
【申请人】苏州通润驱动设备股份有限公司, 常熟市琴茂机械有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年11月18日