专利名称：一种气门成型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，尤其涉及一种气门成型模具。
背景技术：
气门热成型模具通常采用如图1所示结构，气门热成型模具材料一般采用 H13 (4Cr5MoSiVl)。因为是热成型，模具会有很高的热度，为了提高模具使用寿命，在使用过 程中都是采用油和石墨粉调和进行冷却、润滑。尽管如此，H13模具的使用寿命也不理想， 模具使用后修复较为麻烦，需要进行精车、抛光和软氮化处理，而且模具修复一次后，模具 也只能最多工作1500件，模具就要再次修复或者报废；在石墨油冷却过程中会产生很大的 油烟，对人体造成伤害，工作环境十分恶劣。
实用新型内容本实用新型提供了一种气门成型模具，使用该成型模具生产气门时，模具不需要 石墨油冷却，工作环境好，模具使用寿命长，模具修复简便。为解决上述技术问题，本实用新型气门成型模具，包括模具本体和模具型腔，所述 模具本体由基体和嵌入所述基体的腔体组成，所述的模具型腔由腔体型腔和基体型腔组 成，所述的腔体材料为W6Mo5Cr4V3高速钢。腔体材料为W6Mo5Cr4V3高速钢，硬度在HRC60-62，具有较高的冲击韧性，延长了 模具的使用寿命，减少了工人的换模次数，提高了生产效率；使用该模具生产时，也不需要 石墨油冷却，改善了工作环境；对模具修复也只须进行抛光处理，修复也更为简便。同时，由 于W6Mo5Cr4V3比较昂贵，采用嵌入式结构，减少了 W6Mo5Cr4V3材料的用量，降低了模具的 材料成本。
图1为背景技术H13模具外形图2为本实用新型气门成型模具图中1为模具本体、11为基体、12为腔体、2为模具型腔、21为膜体型腔、22为基体型腔。
具体实施方式
以下结合附图和具体方式对本实用新型作进一步详细的说明。如图1、图2所示，本实用新型气门成型模具，包括模具本体1和模具型腔2，所述 模具本体1由基体11和嵌入所述基体11的腔体12组成，所述的模具型腔2由腔体型腔21 和基体型腔22组成，所述的腔体12由W6Mo5Cr4V3高速钢根据上述所述加工气门成型模具 的方法加工而成。腔体是由W6Mo5Cr4V3高速钢加工而成，硬度在HRC60-62，具有较高的冲击韧性，延长了模具的使用寿命，减少了工人的换模次数，提高了生产效率；使用该模具生产时，也 不需要石墨油冷却，改善了工作环境；对模具修复也只须进行抛光处理，修复也更为简便。 同时，由于W6Mo5Cr4V3比较昴贵，采用嵌入式结构，基体为一般模具钢，减少了 W6Mo5Cr4V3 材料的用量，也降低了模具的材料成本。本实用新型腔体12是利用W6Mo5Cr4V3高速钢加工而成，加工方法包括以下次序 的工艺步骤(1)坯料进行十镦十拔锻打；(2)退火升温到860°C后，保温，然后打开炉门，坯料降到750°C后，再保温，炉冷 到5000C _550°C出炉，室温冷却；(3)进行粗加工；(4) 1220°C淬火；(5)加热后工件在淬火油中冷却至350_400°C后空气冷却；(6)回火采用600_650°C回火四次；(7)精加工；(8)型腔表面抛光处理。
权利要求1. 一种气门成型模具，包括模具本体(1)和模具型腔O)，其特征在于所述模具本体 (1)由基体(11)和嵌入所述基体的腔体(12)组成，所述的模具型腔(2)由腔体型腔 和基体型腔0 组成，所述的腔体(1 材料W6Mo5Cr4V3高速钢。
专利摘要本实用新型涉及一种气门成型模具，包括模具本体和模具型腔，模具本体由基体和嵌入基体的腔体组成，模具型腔由腔体型腔和基体型腔组成，所述的腔体材料W6Mo5Cr4V3高速钢。使用该成型模具生产气门时，模具不需要石墨油冷却，工作环境好，模具使用寿命长，模具修复简便。
文档编号B29C33/40GK201824495SQ20102051971
公开日2011年5月11日 申请日期2010年8月31日 优先权日2010年8月31日
发明者徐巍巍, 杜举才 申请人:扬州光辉内燃机配件有限公司