高效匀速卸料板框压滤机的制作方法

本发明属于机械工程技术领域，特别涉及一种高效匀速卸料板框压滤机。

背景技术：

板框压滤机是一种用于浆体过滤，使物料中液体含量降低，形成塑性饼状物料的机械设备。

传统的板框压滤机由交替排列的滤板和滤框构成一组压滤腔。滤框和滤板的边角上有通孔，组装后构成完整的通道，能通入悬浮液、洗涤水和引出滤液。滤框和滤板两侧各有把手支托在承载板上，由压紧装置压紧滤框和滤板。滤框和滤板之间的滤布起密封垫片的作用。由供料泵将悬浮液压入滤室，在滤布上形成滤料，直至充满压滤腔。滤液穿过滤布并沿滤板凹槽流至板框边角通道，集中排出。过滤完毕，可通入清洗涤水洗涤滤料。随后打开板框压滤机卸除滤料，清洗滤布，重新压紧滤框和滤板，开始下一工作循环。然而，传统的板框压滤机在卸除滤料时，需要人工手动卸载，不仅工作效率低下，还容易损坏滤布。

鉴于此，有发明人对传统的板框压滤机进行了改良，设计了一种板框压滤机，参见授权公告号为“CN202962025U”的中国专利文件，该板框压滤机包括压滤板组、机架、导轨、板车以及液压缸，压滤板组、导轨、板车均设置在机架上，在板车上设置卸料装置，卸料装置包括输气软管、气嘴以及供气装置，输气软管一端与供气装置连接，另一端与气嘴连接，气嘴出气口对准压滤板组，卸料装置随着板车沿着导轨往复移动，板车往复一次可卸料一块或多块泥饼，液压缸设置在机架端部，为压滤板组的挤压提供驱动力。该板框压滤机克服了传统的人工手动卸料的技术问题。然而，现有技术仍然存在以下技术问题：板车沿着导轨往复移动，如小车往复一次，每次卸料一块则卸料速度很慢，影响设备使用效率；如采用快开式卸料，板车往复一次卸料多块泥饼，则会造成瞬时卸料速度太快，不仅会使得冲击荷载太大降低设备使用寿命，严重地还会超出皮带机负荷造成停机施工。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种高效匀速卸料板框压滤机，旨在解决传统卸料板框压滤机存在的无法实现高效匀速卸料的问题。

本发明是这样实现的，一种高效匀速卸料板框压滤机，包括：

机架、设置在所述机架上的滤板组、用于压紧所述滤板组的压紧机构、用于卸掉所述滤板组上的泥饼的回转式卸料机构以及为所述压紧机构和所述回转式卸料机构提供动力的动力装置；

所述滤板组包括多个并列布置的滤板；所述回转式卸料机构包括设置在所述机架上且形成传输回路的导轨以及设置在所述导轨上且沿所述传输回路循环运动的多个间隔分布的拉板小车，多个的所述拉板小车由所述动力装置驱动，并沿着所述导轨作单向匀速运动；每个的所述拉板小车在运动的过程中各拉动所述滤板组中的一块滤板。

作为本发明的优选技术方案：

进一步地，每个的所述滤板上设有具有信号源的第一信号感应区，每个的所述拉板小车上设有用于识别所述第一信号感应区的感应器，所述拉板小车在运动的过程中，通过所述感应器识别所述第一信号感应区以使得所述拉板小车拉动每个的所述滤板。

进一步地，每个的所述拉板小车上设有两个用于识别所述第一信号感应区的感应器；所述滤板处于压紧状态时，相邻两个的所述第一信号感应区的间距与所述拉板小车的两个感应器的间距相等。

进一步地，所述第一信号感应区设为二维码，对应的所述感应器设为用于识别所述二维码的识别感应器，所述识别传感器通过识别所述二维码，并按所述二维码的顺序逐个拉动所述滤板。

进一步地，所述压紧机构包括用于压紧所述滤板组的压紧板以及用于推动所述压紧板的压紧器。

进一步地，所述压紧板上设有具有信号源的第二信号感应区。

进一步地，多个的所述拉板小车间距相等地分布于所述导轨上。

进一步地，每个的所述滤板上设有滤板把手，对应的所述拉板小车上设有用于勾住所述滤板把手的拉板模块。

进一步地，还包括用于控制所述压紧机构和所述回转式卸料机构运动的控制系统，所述控制系统设置在所述机架的一侧。

进一步地，所述回转式卸料机构还包括用于调节所述拉板小车的运动速度的调速机构以及用于输送卸掉的泥饼的皮带输送机。

本发明提供的高效匀速卸料板框压滤机，由于在轨道上间隔设置多个拉板小车，多个的拉板小车由动力装置驱动，并沿着导轨作单向匀速运动，每个的拉板小车在运动的过程中各拉动滤板组中的一块滤板，与现有技术相比，由于通过多个拉板小车实现对泥饼的高效、匀速卸料，避免了多块泥饼同时卸料存在的瞬时速度过大，对设备造成瞬时冲击荷载大的技术问题，同时，由于拉板小车每次拉动一块滤板，可以减少卸料空间，缩短板框压滤机的长度，减少占地面积。

附图说明

图1是本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机的结构示意图；

图2是本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机的拉板小车的第一感应器和第二感应器均未感应到信号时的状态图；

图3是本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机的拉板小车的第一感应器和第二感应器均感应到信号时的状态图；

图4是本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机的拉板小车拉动首块滤板时拉板模块伸出时的状态图；

图5是本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机的拉板小车拉动首块滤板至压紧板时的状态图；

图6是本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机的第二感应器感应到压紧板的第二信号感应区时的状态图；

图7是本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机的拉板小车离开压紧板时的状态图。

图中：1-机架，2-滤板组，21-滤板，211-第一信号感应区，212-滤板把手，3-压紧机构，31-压紧板，311-第二信号感应区，32-压紧器，4-回转式卸料机构，41-导轨，42-拉板小车，421-第二感应器，422-第一感应器，423-拉板模块，43-调速机构，5-动力装置，6-控制系统。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件。

本发明提供一种高效匀速卸料板框压滤机，利用多个拉板小车42在单向运动的过程中各拉动滤板组2中的一块滤板21，实现对泥饼的高效、匀速卸料，避免了多块泥饼同时卸料存在的瞬时速度过大，对设备造成瞬时冲击荷载大的技术问题，同时，由于拉板小车42每次拉动一块滤板21，可减少卸料空间，缩短板框压滤机的长度，减少占地面积。

请参阅附图1，该高效匀速卸料板框压滤机包括：机架1、设置在机架1上的滤板组2、用于压紧滤板组2的压紧机构3、用于卸掉滤板组2上的泥饼的回转式卸料机构4以及为压紧机构3和回转式卸料机构4提供动力的动力装置5；滤板组2包括多个并列布置的滤板21；回转式卸料机构4包括设置在机架1上且形成传输回路的导轨41以及设置在导轨41上且沿传输回路循环运动的多个间隔分布的拉板小车42，多个的拉板小车42由动力装置5驱动，并沿着导轨41作单向匀速运动；每个的拉板小车42在运动的过程中各拉动滤板组2中的一块滤板21。

本发明实施例提供的高效匀速卸料板框压滤机，高效匀速卸料板框压滤机，由于在轨道上间隔设置多个拉板小车42，多个的拉板小车42由动力装置5驱动，并沿着导轨41作单向匀速运动，每个的拉板小车42在运动的过程中各拉动滤板组2中的一块滤板21，与现有技术相比，由于通过多个拉板小车42实现对泥饼的高效、匀速卸料，避免了卸料速度瞬时过大造成的瞬时冲击荷载大的技术问题，同时，由于拉板小车42每次拉动一块滤板21，可以减少卸料空间，缩短板框压滤机的长度，减少占地空间。

优选地，请参阅图2～图7，每个的滤板21上设有第一信号感应区211，每个的拉板小车42上设有用于识别第一信号感应区211的感应器，拉板小车42在运动的过程中，通过感应器识别第一信号感应区211以使得拉板小车42拉动每个的滤板21。

优选地，每个的拉板小车42上设有两个用于识别第一信号感应区211的感应器；滤板21处于压紧状态时，相邻两个的第一信号感应区211的间距与拉板小车42的两个感应器的间距相等。具体地，感应器包括第一感应器422和第二感应器421。当回转式卸料装置启动后，拉板小车42开始沿卸料方向行进。图2～图7中所示的从左至右为拉板卸料的方向。

优选地，压紧机构3包括用于压紧滤板组2的压紧板31以及用于推动压紧板31的压紧器32。进一步地，压紧板31上设有具有信号源的第二信号感应区311。进一步地，多个的拉板小车42间距相等地分布于导轨41上。此外，为了方便拉板小车42在行进的过程中拉动滤板21，每个的滤板21上设有滤板把手212，对应的拉板小车42上设有用于勾住滤板把手212的拉板模块423。具体地，拉板模块423设有控制拉板模块423伸出和收回的控制器。

具体地，请参阅图2，当拉板小车42向右行进时，第一感应器422和第二感应器421均未感应到滤板21的第一信号感应区211的信号源时，拉板模块423处于收回状态，拉板小车42空载运行。请参阅图3，在图2的基础上拉板小车42继续行进，当第一感应器422和第二感应器421均感应到第一信号感应区211的信号源时，拉板模块423依然处于收回状态，拉板小车42空载运行。请参阅图4，在图3的基础上拉板下车继续行进，当第一感应器422感应不到第一信号感应区211的信号源时，同时第二感应器421感应到滤板21的信号源时，拉板模块423伸出，勾住滤板把手212并将其拉开，在拉开过程中，拉板小车42保持着第一感应器422感应不到而第二感应器421感应到滤板21信号源的状态。请参阅图5，在图4的基础上拉板小车42继续行进，当滤板21被拉至压紧板31时，拉板小车42的第一感应器422和第二感应器421分别感应到第一信号感应区211和第二信号感应区311，拉板模块423收回，拉板小车42继续行进。请参阅图6，在图5的基础上拉板小车42继续行进，当小车第一感应器422感应不到第一信号感应区211的信号源，而同时第二感应器421感应到压紧板31的第二信号感应区311的信号源时，拉板小车42的拉板模块423伸开，值得说明的是，由于压紧板31不设把手，因此在该状态下拉板模块423不会勾住滤板21，拉板小车42空载运行。请参阅图7，在图6的基础上拉板小车42继续行进，当拉板小车42的第二感应器421未感应到第二信号感应区311的信号源时，拉板模块423收回，小车保持空载运行状态，然后进入下一个卸料循环。值得说明的是，每个拉板小车42的卸料过程与上述过程相同。

本实施例利用导轨41带动多个间隔距离相同的拉板小车42，每个拉板小车42每次拉动一块滤板21。需说明的是，当拉板小车42在中间滤板21区域行进时，或者同时感应到信号源，或者同时感应不到信号源。当拉板小车42的第一感应器422感应不到信号源，同时第二感应器421感应到信号源时，拉板小车42伸出拉板模块423，勾住滤板把手212并拉动滤板21，其他任何情况下拉板小车42的拉板模块423均处于收回状态。

此外，第一信号感应区211的信号源优选设为二维码，对应的感应器设为用于识别二维码的识别感应器，识别传感器通过识别二维码，并按二维码的顺序逐个拉动滤板21。即，通过拉板小车42上的识别传感器识别滤板21上的二维码，从而进行拉动滤板21。

优选地，还包括用于控制压紧机构3和所述回转式卸料机构4运动的控制系统6，控制系统6设置在机架1的一侧。控制系统6优选设置为整个高效匀速卸料板框压滤机的控制中心，其可以采用现有常规技术，控制系统6可包括电控柜、PLC、变频器以及行程开关等。

优选地，回转式卸料机构4还包括用于调节拉板小车42的运动速度的调速机构43以及用于输送卸掉的泥饼的皮带输送机。需说明的是，通过动力装置5驱动拉板小车42使得拉板小车42可沿着导轨41作单向匀速运动的实现可以采用现有常规技术手段，比如，可通过设计为回转式的导轨41，回转式卸料机构4的两端可通过设置链轮、链条、通过转动轴实现导轨41的单向匀速转动。调速机构43可以通过调节导轨41的转速，从而调节了拉板小车42的运动速度，进而调整了拉板小车42的卸料速度。多个的拉板小车42同时转动，转速可调，即可实现拉板小车42的卸料速度的调节。由于拉板小车42的卸料速度可调，进一步配备皮带输送机输送卸料泥饼，可降低瞬时冲击荷载，皮带输送机的负载相对均匀，可以起到保护设备的作用。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。