专利名称：一种发动机节油装置的制作方法
技术领域：
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，本实用新型涉及一种节油装置，尤其涉及一种发动机节油装置。
背景技术：
，目前发动机在工作过程中，由于油本身所含杂质无法被滤出，这些杂质增大了机件间的摩擦力，从而使机器不能正常发挥其功率，机件使用寿命缩短，导致机器在不良的、环境状态下运转，产生大量废气，造成大气污染，而且雾化不理想，使汽柴油不能充分燃烧，消耗了大量的汽柴油，造成了极大的浪费。
发明内容，本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简单，提高发动机功率、延长发动机使用寿命、节省大量的机油和齿轮油，减少维修次数，减少排气污染的发动机节油装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种发动机节油装置，它包括油路1，其特征在于油路1上连接有节油器2，节油器2内设有空腔，空腔与油路1相通，空腔内设有至少一个磁体3。
为了进一步实现本实用新型的的目的，所述的节油器2的两端设有螺纹。
为了进一步实现本实用新型的的目的，所述的磁体3为2-6个。
本实用新型可产生如下积极效果由于本实用新型在发动机的油路上设有节油器，节油器内设有磁体，磁体不仅能随时将油中的杂质吸住，减少了摩擦力，从而使汽柴油长久保持其性能，延长机件使用寿命、减少维修次数，达到机器保养的目的，并减少了排气污染，而且经过磁化作用，充分激活了油路中燃料的分子结构，使汽柴油充分燃烧，节油效果非常明显。
，附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的最佳实施方式作详细说明实施例一种发动机节油装置(参见附图)，它包括油路1，油路1上连接有节油器2，节油器2内设有空腔，空腔与油路1相通，空腔内设有两个磁体3，节油器2可连接在发动机油嘴、滑油器、高压泵的油路1上，根据需要可连接1个或多个，连接方便，节油器2的两端可设有螺纹。
权利要求1.一种发动机节油装置，它包括油路(1)，其特征在于油路(1)上连接有节油器(2)，节油器(2)内设有空腔，空腔与油路(1)相通，空腔内设有至少一个磁体(3)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机节油装置，其特征在于所述的节油器(2)的两端设有螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种发动机节油装置，其特征在于所述的磁体(3)为2-6个。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机节油装置，它包括油路(1)，其特征在于油路(1)上连接有节油器(2)，节油器(2)内设有空腔，空腔与油路(1)相通，空腔内设有至少一个磁体(3)，本实用新型可提高发动机的功率、延长机件使用寿命、节省大量的汽柴油，减少了维修次数，保护大气环境。
文档编号F02M27/00GK2611621SQ0321543
公开日2004年4月14日 申请日期2003年2月28日 优先权日2003年2月28日
发明者于忠洋 申请人:于忠洋