专利名称：发动机预润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种发动机启动前预润滑装置，特别涉及一种发动机预润滑装置。
背景技术：
目前，各种发动机在熄火状态下，各金属零件间的大部分面积为直接接触，这样，在每次起动发动机的1～3秒时间内，主油道中的机油在这段时间还没有达到足够的压力，也没有在旋转和往复运动的金属零件间形成有效的油膜衬垫层，出现金属间的直接摩擦，这瞬间的摩擦接触，对发动机的磨损是非常严重的，据有关部门测算，这种发生在正常起动过程中的磨损，将使发动机的正常使用周期缩短50％以上，发动机启动前预润滑装置未见报导。
发明内容
为了克服上述问题，本实用新型提供了一种发动机预润滑装置，这种发动机润滑装置中的控制电路可控制起动机延时3秒钟启动，为发动机的各旋转和往复运动的金属零件间，提供压力足够的润滑油，形成如着火状态般的油膜衬垫层，避免金属间的直接摩擦接触，彻底消除了发动机在正常起动过程中的严重磨损，同时，也减小了起动机的负荷和蓄电池的电能消耗，使起动更加轻松、快速，可延长发动机的正常使用周期50％以上。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是一种发动机预润滑装置，由按钮开关、控制电路、机油泵驱动电机、机油泵进口、机油泵、单向阀、机油出口、压力开关组成，其特殊之处是控制电路与机油泵驱动电机和按钮开关相连，机油泵与单向阀、机油出口、压力开关和机油泵进口相接，压力开关将压力信号反馈到控制电路。
本实用新型的有益效果是能使发动机延长寿命，适用于任何发动机，手动、自动控制均可，具有结构简单，体积小，重量轻，功耗小等特点。
附图为本实用新型的结构框图。
附图中1是按钮开关、2是控制电路、3是机油泵驱动电机、4是机油泵进口、5是机油泵、6是单向阀、7是机油出口、8是压力开关。
具体实施方式
结合附图描述一个实施例附图中将控制电路(2)与压力开关(8)、机油泵驱动电机(3)、按钮开关(1)相连，机油泵驱动电机与机油泵(5)相连，机油泵(5)与单向阀(6)、机油出口压力开关、机油泵进口相接，机油泵出口(7)连接到发动机上的机油滤清器进口管路，机油泵进口(4)连接到发动机内部机油泵前端或油底。
权利要求1.一种发动机预润滑装置，由按钮开关、控制电路、机油泵驱动电机、机油泵进口、机油泵、单向阀、机油出口、压力开关组成，其特征在于控制电路与机油泵驱动电机和按钮开关相连，机油泵与单向阀、机油出口、压力开关和机油泵进口相接，压力开关将压力信号反馈到控制电路。
专利摘要本实用新型属于一种发动机启动前预润滑装置，特别涉及一种发动机预润滑装置，这种发动机预润滑装置，由按钮开关、控制电路、机油泵驱动电机、机油泵进口、机油泵、单向阀、机油出口、压力开关组成，其特殊之处是控制电路与机油泵驱动电机和按钮开关相连，机油泵与单向阀、机油出口、压力开关和机油泵进口相接，压力开关将压力信号反馈到控制电路，本实用新型的有益效果是能使发动机延长寿命，适用于任何发动机，手动、自动控制均可，具有结构简单，体积小，重量轻，功耗小等特点。
文档编号F01M1/00GK2890354SQ20062009029
公开日2007年4月18日 申请日期2006年4月6日 优先权日2006年4月6日
发明者赵广 申请人:赵广