1.一种新型的发动机进气歧管，其特征在于，所述新型的发动机进气歧管包括：发动机本体(1)、进气岐管(3)和进气单元(4)，所述进气岐管(3)设置在所述发动机本体(1)一端，所述发动机本体(1)和所述进气岐管(3)之间设有簧片阀(2)；
所述进气岐管(3)设有入口端(5)和出口端(6)，所述入口端(5)和所述出口端(6)相对设置在所述进气岐管(3)两侧，所述簧片阀(2)用于控制所述出口端(6)的开启和关闭，所述进气单元(4)与所述入口端(5)连接；
所述进气岐管(3)内壁设有若干内壁凸起(7)和若干内壁凹陷(8)，所述内壁凸起(7)和所述内壁凹陷(8)间隔分布在所述进气岐管(3)内壁上，所述簧片阀(2)开启时吸入的气流经所述内壁凸起(7)和所述内壁凹陷(8)的相互作用，所述吸入的气流可形成涡流。
2.如权利要求1所述的新型的发动机进气歧管，其特征在于，所述进气岐管(3)通过螺栓固定连接在所述发动机本体(1)上。
3.如权利要求1所述的新型的发动机进气歧管，其特征在于，所述进气岐管(3)为喇叭口形状，所述出口端(6)开口大于入口端(5)开口。
4.如权利要求1所述的新型的发动机进气歧管，其特征在于，所述进气岐管(3)内壁为光滑网状凸凹形状。
5.如权利要求1所述的新型的发动机进气歧管，其特征在于，所述内壁凸起(7)和所述内壁凹陷(8)形状为六边形。
6.如权利要求1所述的新型的发动机进气歧管，其特征在于，所述发动机本体(1)和所述进气岐管(3)之间设有密封圈，所述密封圈材质为橡胶。
7.如权利要求1所述的新型的发动机进气歧管，其特征在于，所述进气岐管(3)和所述进气单元(4)之间设有密封圈，所述密封圈材质为橡胶。