专利名称：储油活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型属于动力机械，主要涉及现有发动机用活塞结构。
现有技术的活塞，由于采用的材料线性膨胀系数大，为了增强润滑性能，防止抱缸、拉缸等故障的产生，活塞与气缸的配合间隙一般控制在0.1～0.2mm之间。由于配合间隙较大，润滑性能变差，造成发动机下充气，影响发动机的功率，而且活塞在运行过程中，敲缸严重，噪音较大，降低了发动机的使用寿命，增加了维修费用。
本实用新型的目的是提供一种改善活塞润滑条件，减少活塞与气缸的接触面积，防止活塞过热产生抱缸、拉缸等故障，提高发动机动力性能及使用可靠性的储油活塞。
本实用新型是在现有结构活塞裙部外表面上，滚压上若干个凹点。凹点面积占活塞裙部总面积的40～70％。凹点是园形或多边形，直径为0.5～3mm，深度为0.1～0.3mm。
本实用新型在不影响发动机其他性能的同时，又明显改善活塞与气缸间的润滑条件，减少抱缸、拉缸等故障的产生。并且可以进一步缩小活塞与气缸间的配合间隙，提高发动机的动力性能、降低噪音。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型凹点形状图。
图中，1活塞体2凹槽3凹点在活塞体1的凹槽2以下裙部上，凹点3形状为园形，直径为1～3mm，深度0.2～0.3mm，凹点面积占活塞裙部总面积的50～60％，且凹点3可均匀分布在活塞体1的裙部。
凹点3的形状也可为多边形，其直径为0.5～2mm，深度0.1～0.3mm，凹点面积占活塞体1裙部总面积的40～60％，凹点3可无规则分布在活塞体1的裙部外表面上。
权利要求1.一种储油活塞，包括活塞体(1)、凹槽(2)，其特征在于活塞体(1)裙部的外表面上分部有多个凹点。
2.根据权利要求1所述的储油活塞，其特征在于活塞体(1)裙部凹点面积占活塞体(1)裙部总面积的40～70％。
3.根据权利要求2所述的储油活塞，其特征在于凹点是园形或多边形，直径为0.5～3mm，深度为0.1～0.3mm。
专利摘要本实用新型属于动力机械，主要涉及发动机用活塞。其主要解决了发动机工作过程中抱缸、拉缸等故障的发生。其采用在活塞体凹槽以下裙部滚压若干个凹点的结构，使活塞体能储存润滑油，改善活塞与气缸间的润滑条件，缩小发动机活塞与气缸的配合间隙，降低了噪音，避免了发动机因下冲气造成的动力损失，提高了发动机的动力性能和使用可靠性。
文档编号F02F3/00GK2184091SQ93232518
公开日1994年11月30日 申请日期1993年12月11日 优先权日1993年12月11日
发明者毕耜胜 申请人:毕耜胜