一种曲轴箱油气分离器预分离结构的制作方法_2

文档序号:10190638阅读:来源:国知局
【附图说明】
[0026]图1为曲轴箱油气分离器预分离结构立体示意图一;
[0027]图2为曲轴箱油气分离器预分离结构立体示意图二。
[0028]图中标号为:1为前挡板,2为中间挡板,3为后挡板,4为侧板,5为底板,6为蜂窝孔。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0030]实施例
[0031]—种曲轴箱油气分离器预分离结构,如图1、图2所示,设在油气分离器的预分离腔内,形成油气分离器的预分离腔壳体包括一底板5与两个侧板4,预分离结构包括设置在两个侧板4之间的前挡板1、中间挡板2与后挡板3,前挡板1的中间区域开设有若干个排列成圆环状的蜂窝孔6,且前挡板1与至少一个侧板4之间留有入口间隙,前挡板1上的蜂窝孔6及前挡板1与侧板4之间的入口间隙形成预分离腔的油雾混合气入口,后挡板3两侧与侧板4紧密连接,后挡板3为无孔挡板,后挡板3的底端与底板5之间留有作为油雾混合气出口的窄条状的出口间隙,中间挡板2的数量可以需要自由设计,本实施例设置2块中间挡板2,中间挡板2上开设有呈十字型排布的蜂窝孔6,中间挡板2交错设置在前挡板1与后挡板3之间,中间挡板2互相等间距平行设置,相邻两块中间挡板2分别与两个不同的侧板4连接,且中间挡板2的宽度大于两个侧板4之间距离的1/2,在相邻两个中间挡板2之间形成交错的通风风道。
[0032]本实施例中,前挡板1、中间挡板2、后挡板3均平行设置,且均垂直于底板5设置。还可以与底板5偏离一定角度设置,以不影响板的制造和安装为准。
[0033]本实施例中,前挡板1、中间挡板2、后挡板3可以是金属件或是塑料件,可以与油气分离器壳体材料一致。前挡板1、中间挡板2、后挡板3可以和油气分离器壳体注塑成一体,或者做成单独结构,然后根据设计需要安装在油气分离器壳体内。
[0034]本实施例中,蜂窝孔6形状和数量可根据需要适时调整,整体面积以不影响预分离效率为准。蜂窝孔6的总面积过大会降低预分离效率,过小则会导致无明显改善效果。
[0035]本实施例的预分离结构由带蜂窝孔6的前挡板1、中间挡板2和一块无孔的后挡板3组成。该结构利用中间挡板2与前挡板1及后挡板3之间的形成的交错设置的通风风道,并利用前挡板1与中间挡板2上的蜂窝孔6作为油雾混合气的通道,这种结构不仅能延长油雾混合气的行程,改变混合气流方向,同时能利用油雾混合气对蜂窝孔6的冲击来改变部分气流的方向和速度,从而扰乱气流的整体状态,进一步降低混合气体对大油滴的携带能力。
[0036]油气混合气进入预分离腔后,其中一部分会正面冲击前挡板1并穿过前挡板1的蜂窝孔6,另外一部分则会沿着前挡板1与侧板4之间的入口间隙继续前进,之后混合气继续与中间挡板2继续正面冲击,从中间挡板2的蜂窝孔6穿过,或沿着中间挡板2形成的交错的通风风道前进。后挡板3则位于预分离腔的出口,作为预分离结构的最后一道冲击板,混合气冲击后挡板3后会沿着后挡板3与底板5之间的出口间隙流到精分离部分去。
[0037]上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种曲轴箱油气分离器预分离结构,设在油气分离器的预分离腔内,形成油气分离器的预分离腔壳体包括一底板与两个侧板,其特征在于,所述的预分离结构包括设置在两个侧板之间的前挡板、中间挡板与后挡板,所述的前挡板上开设有若干蜂窝孔,且所述的前挡板与至少一个侧板之间留有入口间隙,前挡板上的蜂窝孔及前挡板与侧板之间的入口间隙形成预分离腔的油雾混合气入口,所述的后挡板两侧与侧板紧密连接,后挡板的底端与底板之间留有作为油雾混合气出口的出口间隙,所述的中间挡板设置至少两块,所述的中间挡板上开设有蜂窝孔,所述的中间挡板交错设置在前挡板与后挡板之间形成通风风道。2.根据权利要求1所述的一种曲轴箱油气分离器预分离结构,其特征在于,所述的前挡板的中间区域开设有若干个排列成圆环状的蜂窝孔。3.根据权利要求1所述的一种曲轴箱油气分离器预分离结构,其特征在于,所述的中间挡板互相等间距平行设置,相邻两块中间挡板分别与两个不同的侧板连接,在相邻两个中间挡板之间形成交错的通风风道。4.根据权利要求1所述的一种曲轴箱油气分离器预分离结构,其特征在于,所述的中间挡板上开设有呈十字型排布的蜂窝孔。5.根据权利要求1所述的一种曲轴箱油气分离器预分离结构,其特征在于,所述的中间挡板的宽度大于两个侧板之间距离的1/2。6.根据权利要求1所述的一种曲轴箱油气分离器预分离结构,其特征在于,所述的后挡板为无孔挡板,其底端与底板之间留有窄条状的出口间隙。7.根据权利要求1所述的一种曲轴箱油气分离器预分离结构,其特征在于,所述的前挡板、中间挡板、后挡板均平行设置,且均垂直于底板设置。
【专利摘要】本实用新型涉及一种曲轴箱油气分离器预分离结构,设在油气分离器的预分离腔内,形成油气分离器的预分离腔壳体包括一底板与两个侧板,预分离结构包括设置在两个侧板之间的前挡板、中间挡板与后挡板,前挡板上开设有若干蜂窝孔,且前挡板与至少一个侧板之间留有入口间隙,前挡板上的蜂窝孔及前挡板与侧板之间的入口间隙形成预分离腔的油雾混合气入口,后挡板两侧与侧板紧密连接,后挡板的底端与底板之间留有作为油雾混合气出口的出口间隙,中间挡板设置至少两块,中间挡板上开设有蜂窝孔,中间挡板交错设置在前挡板与后挡板之间形成通风风道。与现有技术相比,本实用新型结构简单,流阻小,分离效果好。
【IPC分类】F01M13/04
【公开号】CN205101077
【申请号】CN201520844435
【发明人】肖辉
【申请人】曼胡默尔滤清器(上海)有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月28日
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