专利名称：高效防砂耐磨油气分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高效防砂耐磨油气分离器，适用于高油气比含砂量高的油井开采。
技术背景目前在不同的油气比含砂量高的油井中使用的是型号为QYF98X旋转式的油气分离器，如图2所示，它采用单级诱导轮诱导井液，由分离头分离井液中的油气，其只能有效分离气体低于油水气三相总体积的30％的工况，故其分离效果差，影响了离心泵的正常有效工作。同时在含砂量高的油井中使用传统的油气分离器，由于砂粒进入轴承副导致其磨损，而且由于诱导轮的偏重也导致油气分离器的磨损，从而造成其不同程度的检泵。
发明内容
本实用新型的目的就是克服现有技术的缺点，提供一种高效防砂耐磨油气分离器。
本实用新型的目的是这样实现的高效防砂耐磨油气分离器由分离头、壳体、轴和吸入口组成，分离头、壳体及吸入口采用丝扣联结，相联结的外部设有防倒块，在壳体的内腔衬有补偿套，在轴上自上至下依次套装有分离轮、导流轮、叶轮、二级诱导轮和一级诱导轮；轴与分离头、吸入口的联结部位装有硬质合金轴承，同时依次装有防砂帽。
本实用新型的诱导轮采用分级结构设计，避免因其偏重而造成磨损严重；增加一级分离轮，使其分离效果增强，同时设计有硬质合金轴承结构，其轴承耐磨性能好，降低了轴承磨损的几率；轴上套装有防砂帽，减少砂粒进入的几率，从而降低其磨损的程度，延长了检泵周期。
图1本实用新型结构示意图；图2普通的QYF98X油气分离器结构示意图；图中1-分离头、2-防砂帽、3-防倒块、4-壳体、5-补偿套、6-分离轮、7-导流轮、8-叶轮、9-二级诱导轮、10-一级诱导轮、11-防砂帽、12-轴、
13-吸入口、14-诱导轮；具体实施方式
如图1所示，高效防砂耐磨油气分离器由分离头1、壳体4、轴12和吸入口13组成，分离头1、壳体4及吸入口13采用丝扣联结，相联结的外部设有防倒块3，在壳体4的内腔衬有补偿套5，在轴12上自上至下依次套装有分离轮6、导流轮7、叶轮8、二级诱导轮9和一级诱导轮10；轴12与分离头1、吸入口13的联结部位装有硬质合金轴承，同时依次装有防砂帽2和11。
使用时，该高效防砂耐磨油气分离器下端与潜油电泵提液系统中保护器相联接，通过潜油电泵提液系统中潜油电机轴的高速旋转而带动轴12转动。井液由油气分离器吸入口13进入，在诱导轮9和10引导下，进入叶轮8，在其增压下，经导流轮7的导流，然后由分离轮6的分离，油进入分离头13的油孔后进入潜油电泵提液系统的离心泵内，而气因离心力作用被甩出由分离头1的气孔甩出进入分离器的外部，从而达到油气分离的目的及效果。其高效分离的工作原理由于采用分级诱导轮9和10结构，同时在叶轮8增压下，由分离轮6的再次分离，其分离效果明显好。其防砂耐磨的工作原理为井液由油气分离器吸入口13进入后，由于防砂帽11和2的阻挡，井液中的砂粒无法进入到吸入口13和分离头1的轴承副里，从而减少砂粒进入的几率，降低轴承副与轴12的磨损，起到防砂耐磨的功能；即使极少量的砂粒进入轴承副里，由于采用硬质合金轴承副，其耐磨性能高，足以把硬度小于硬质合金的砂粒磨碎，从而起到耐磨的功能。
权利要求1.一种高效防砂耐磨油气分离器，它由分离头(1)、壳体(4)、轴(12)和吸入口(13)组成，分离头(1)、壳体(4)及吸入口(13)采用丝扣联结，相联结的外部设有防倒块(3)，其特征在于在壳体(4)的内腔衬有补偿套(5)，在轴(12)上自上至下依次套装有分离轮(6)、导流轮(7)、叶轮(8)、二级诱导轮(9)和一级诱导轮(10)；轴(12)与分离头(1)、吸入口(13)的联结部位装有硬质合金轴承，同时依次装有防砂帽(2)和(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种高效防砂耐磨油气分离器。它由分离头、壳体、轴和吸入口组成，在壳体的内腔衬有补偿套，在轴上自上至下依次套装有分离轮、导流轮、叶轮、二级诱导轮和一级诱导轮，轴与分离头、吸入口的联结部位装有硬质合金轴承，同时依次装有防砂帽。本实用新型具有分离效果好、轴承耐磨性能强、可防砂等优点。
文档编号E21B43/38GK2755280SQ20042007501
公开日2006年2月1日 申请日期2004年10月30日 优先权日2004年10月30日
发明者高国良, 朱友珠, 杨立昌, 李哲, 程和平, 谢卫兵 申请人:中国石油化工股份有限公司中原油田分公司采油工程技术研究院